才登陸科創(chuàng)板一個月的長遠鋰科(688779)即啟動了逾33億元的擴產項目。長遠鋰科9月13日晚間公告,全資子公司湖南長遠鋰科新能源有限公司擬投資建設車用鋰電池正極材料擴產二期項目,建設4萬噸/年正極材料生產線,該項目總投資約為33.39億元。
該項目計劃2022年1月底開始建設,2023年10月投產,建設期20個月。資金來源以公司自籌資金和銀行貸款方式解決。此外,該項目已完成發(fā)改委立項備案,尚需完成環(huán)評手續(xù)。
公告稱,長遠鋰科經(jīng)過10多年發(fā)展成為在三元正極材料領域的主要供應商,已經(jīng)成功進入了寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達等主流鋰電池生產企業(yè)的供應商體系。
根據(jù)GGII統(tǒng)計,2016~2019年,長遠鋰科穩(wěn)居國內三元正極材料出貨量前兩名。
長遠鋰科于2019年成立全資子公司長遠新能源,正式啟動位于長沙高新技術開發(fā)區(qū)的正極材料擴產項目。該項目建設規(guī)模為車用鋰電池正極材料8萬噸/年,分兩期實施,一期先建4萬噸/年生產線。
目前,車用鋰電池正極材料擴產一期項目進展順利。公告稱,本項目具備NCM(111、523、622、811)和NCA系列產品的生產條件,可根據(jù)市場情況對產品型號或產量進行調整,或根據(jù)用戶要求給予定制化生產。項目產品符合國家產業(yè)政策發(fā)展的方向。
從下游應用來看,三元正極材料應用最廣的市場為車用動力電池市場。近年來,車用動力電池市場發(fā)展迅速。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2020年,在新能源汽車產銷數(shù)據(jù)中,純電動汽車產銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛,同比分別增長5.4%和11.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成26萬輛和25.1萬輛,同比分別增長18.5%和8.4%。
當前新能源汽車正加速上量,動力電池行業(yè)規(guī)模整體增長,進而拉動三元正極材料需求上升。
自2020年第四季度以來,中國新能源汽車市場從疫情中逐步恢復,長遠鋰科主要產品的產銷量大幅增長,并持續(xù)處于滿產滿銷狀態(tài)。但是,公司當前的產能仍然無法完全滿足下游客戶的實際需要。
面對市場需求變化并結合公司生產經(jīng)營情況,長遠鋰科積極推進車用鋰電池正極材料擴產二期項目建設并盡快投產,有利于穩(wěn)固公司市場地位的需要。
長遠鋰科在招股說明書中表示,基于公司目前的訂單情況、經(jīng)營狀況以及市場環(huán)境,預計前三季度實現(xiàn)凈利潤5.14億元至5.47億元,同比增長1389%至1485%。
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