本報記者 吳文婧
2月25日晚間,盾安環(huán)境披露2021年度業(yè)績快報,2021年公司實現營業(yè)收入98.49億元,同比增長33.44%;扣非后凈利潤為3.88億元,同比大增474.88%。
2021年以來,盾安環(huán)境圍繞核心主業(yè),堅持技術與產品研發(fā),優(yōu)化產品結構,重視品質管理,各類產品市場份額持續(xù)提升,電子膨脹閥和四通閥增長顯著,商用領域市場不斷拓展;持續(xù)向內挖潛降本,從供產銷各方面改善資產運營效率,2021年度主要產品產銷量大幅度增長,營業(yè)收入增長,利潤水平也相應增長。
“雙碳”目標下,新能源汽車熱管理市場正成為一片新藍海。而經過多年的發(fā)展,盾安環(huán)境汽車熱管理主要產品均已取得突破性進展并快速提高市場份額,產品品類有冷媒側閥件,包括電子膨脹閥、電磁膨脹閥、電磁閥、單向閥、熱力膨脹閥、組合閥等;水側零部件,包括多通路水閥、水泵等及商用車電池熱管理機組。
盾安環(huán)境相關負責人表示:“目前公司熱管理產品產能能夠滿足客戶實際的裝車需求。從2021年上半年開始公司一直在加大產線的投入,新增產線投產時間大概在3-5個月,汽車行業(yè)的規(guī)劃性較強,會給到我們準備的時間。2022年公司產能還會再擴大,目前已有多條新增產線的設備即將到位,以應對后期可能爆發(fā)性的增長需求,我們有把握不會出現產能瓶頸問題。”
據悉,盾安環(huán)境與比亞迪、蔚來、理想、一汽、上汽、吉利、長安等主機廠,法雷奧、空調國際、馬瑞利、三電、松芝、豫新、博耐爾等車用空調系統(tǒng)廠及銀輪、拓普等熱管理新勢力建立合作,與寧德時代、微宏動力、盟固利等電池企業(yè)及宇通、中車、一汽解放等在商用車電池熱管理領域也建立了良好的供貨關系。同時,公司表示2022年將繼續(xù)努力拓展優(yōu)質的海外客戶及中外合資客戶。
“目前新能源汽車熱管理的技術正朝著熱泵化及模塊集成化方向發(fā)展,整車輕量化,模塊及零件小型化是較為明確的趨勢要求,冷媒零件低內漏、低噪音等也是熱管理集成模塊越來越顯著的技術要求?;靹榆囈苍诔鵁岜没较虬l(fā)展,同時控制技術正在從‘點控制’向‘域控制’進化,控制器和芯片的使用數量將會有效減少。”對于新能源汽車熱管理的技術發(fā)展趨勢,盾安環(huán)境相關負責人表示,“目前階段技術迭代的速度還是比較快的,各種新的功能需求也在逐步提出。針對目前快速迭代的階段,結合整車廠對新產品的認證周期較長,要求供應商具備更快的響應速度,更優(yōu)秀的新品迭代能力,為此我們也做好了相應準備。”
(編輯 李波)
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