據(jù)工業(yè)和信息化部最新消息,今年我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已提前超額完成任務(wù)。伴隨著5G領(lǐng)銜新基建,其根基5G芯片發(fā)展也承載著非比尋常的意義。
作為國內(nèi)通訊芯片領(lǐng)域的頭部企業(yè),紫光展銳(上海)科技有限公司(以下簡稱“紫光展銳”)的每一步動作,一直備受行業(yè)關(guān)注。
正值國內(nèi)5G商用三周年之際,紫光展銳董事長吳勝武接受采訪時表示:“按照行業(yè)每十年一代的發(fā)展規(guī)律,5G在未來五年左右仍舊大有可為,這對紫光展銳來說將是巨大的機(jī)遇。”
中國信息通信研究院測算,到2025年,我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資達(dá)1.2萬億元,將累計(jì)帶動超過3.5萬億元相關(guān)投資。能否在新一輪發(fā)展熱潮中,持續(xù)走在中國5G發(fā)展前列?紫光展銳始終砥礪前行。
把握產(chǎn)業(yè)升級機(jī)遇
角逐5G時代
毋庸置疑,在未來國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,5G芯片行業(yè)起著至關(guān)重要的作用。一方面,5G芯片將是我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)40多萬億元產(chǎn)值的重要支撐之一,助力我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。另一方面,5G芯片還是人工智能、量子計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)構(gòu)件,促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級。
作為中國5G芯片建設(shè)“排頭兵”,紫光展銳率先實(shí)現(xiàn)了從消費(fèi)電子到工業(yè)電子、從個人智能化到產(chǎn)業(yè)數(shù)智化的全面布局,并在5G技術(shù)、產(chǎn)品/解決方案、終端應(yīng)用及行業(yè)布局上塑造了完整的鏈路。
近兩年,紫光展銳在5G上進(jìn)展實(shí)則超出了不少行業(yè)人士的預(yù)期。據(jù)吳勝武介紹,今年三四月份是公司研發(fā)的重點(diǎn)突破期。當(dāng)時,公司的主要研發(fā)團(tuán)隊(duì)處于上海,正經(jīng)歷較為嚴(yán)峻的疫情考驗(yàn),但是公司克服了重重困難,順利實(shí)現(xiàn)了第二代5G芯片的量產(chǎn)。與此同時,公司還在今年實(shí)現(xiàn)了全球首個5GR17IoTNTN民用衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)上星實(shí)測,開啟了基于5G的新一代衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式,為實(shí)現(xiàn)6G、空天地一體化網(wǎng)絡(luò)覆蓋奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
基于在5G技術(shù)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,在消費(fèi)電子領(lǐng)域,紫光展銳的系列5G產(chǎn)品T740、T760、T770,已被中興、海信、中國電信等品牌手機(jī)采用,并實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn);在工業(yè)電子領(lǐng)域也已推出V510、V516,以及面向智能座艙A7870和面向行業(yè)解決方案的P7885。其中V516是業(yè)界5GR16Ready芯片平臺,有效降低了5GR16技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用門檻。不久的將來,紫光展銳最新一代高性能5GSoC芯片平臺也即將發(fā)布,搭載紫光展銳5G二代芯片的5G終端也將上市。
此外,紫光展銳5G行業(yè)解決方案在智慧教育、智慧城市、智慧工業(yè)、智慧交通、智慧物流等領(lǐng)域都有應(yīng)用落地。
特別在智慧交通領(lǐng)域,今年受下游應(yīng)用領(lǐng)域供需結(jié)構(gòu)調(diào)整,汽車電子已成為多數(shù)半導(dǎo)體芯片企業(yè)爭相拓展的領(lǐng)域。紫光展銳意圖把握住汽車電子市場發(fā)展機(jī)遇的決心也遠(yuǎn)比外界想象的更大。
“汽車產(chǎn)業(yè)目前已成為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),智能汽車對于5G時代的重要性可以比肩智能手機(jī)之于4G的重要性,被寄望為下一個爆發(fā)級的應(yīng)用終端。”吳勝武認(rèn)為,智能汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”重點(diǎn)之一即網(wǎng)聯(lián)化,正是紫光展銳過往的核心優(yōu)勢所在——全場景通信能力、強(qiáng)大的計(jì)算能力和安全可靠的人工智能技術(shù)以及優(yōu)質(zhì)的芯片產(chǎn)品能為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化提供堅(jiān)實(shí)的底層技術(shù)和豐富的解決方案,并為未來出行生態(tài)進(jìn)軍新業(yè)務(wù)開辟空間。
正是在諸多前瞻性布局下,根據(jù)紫光展銳日前對外披露的一組數(shù)據(jù),2022年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入67.4億元人民幣,同比增長39.5%。同時,第三方獨(dú)立市場調(diào)研公司Counterpoint公布的數(shù)據(jù)則顯示,2022第一季度,紫光展銳在全球智能手機(jī)芯片市場占有率為11%,在公開市場排名第三。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,2022第一季度,紫光展銳在全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)芯片市場占有率提升至26%,排名第二。
“蛻變”平臺型企業(yè)
開啟新征程
緊跟技術(shù)的演進(jìn)以及業(yè)務(wù)布局的拓展“步伐”,吳勝武表示,紫光展銳也正在從一家“單一”的手機(jī)芯片廠商朝平臺型企業(yè)的根本性蛻變。
手機(jī)芯片時代積累的基礎(chǔ)性技術(shù)以及產(chǎn)品能力,始終是紫光展銳確立新定位的思考邏輯起點(diǎn)。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,紫光展銳積累了三大基礎(chǔ)技術(shù):第一是連接技術(shù)(或稱通信技術(shù)),可以從短距的WiFi、藍(lán)牙一直延伸到廣域的衛(wèi)星通信;第二個是計(jì)算能力,在同樣一顆面積的芯片上,提供更高能力的算力并消耗低功率的能耗;第三個是AI能力。
當(dāng)5G未來走向主戰(zhàn)場,即聚焦到ToB領(lǐng)域,低速物聯(lián)的高增長將帶動物聯(lián)網(wǎng)超過人聯(lián)網(wǎng),同時5GRedCap會帶動5G物聯(lián)網(wǎng)的極大發(fā)展。吳勝武認(rèn)為,在2024年,物聯(lián)網(wǎng)的連接數(shù)將超過人聯(lián)網(wǎng)的兩倍以上。
不過,放眼當(dāng)前全球半導(dǎo)體芯片行業(yè),由于疫情、供需失衡等多方面因素影響,半導(dǎo)體芯片行業(yè)在未來的一段時間里勢必仍將遭受“捶打歷練”。
對此,吳勝武并不悲觀。在他看來,盡管智能機(jī)市場會放緩,但是規(guī)模上依然高達(dá)5000億美元。未來,5G在增強(qiáng)移動寬帶、海量的物聯(lián)網(wǎng)通信、超可靠即時通信三大應(yīng)用場景中釋放數(shù)字生產(chǎn)要素,承載改變社會的使命。因此,在2026年,5G產(chǎn)品在智能機(jī)占比會超出90%。
國家對于科技創(chuàng)新的不斷鼓勵也使得紫光展銳在前行的路上更為篤定。黨的二十大報(bào)告指出,“必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力,深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。”“加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。”以此路徑為指引,吳勝武實(shí)際上對于行業(yè)仍然有著較好的期許:短時間我們會面臨挑戰(zhàn),但是從長遠(yuǎn)來講,半導(dǎo)體領(lǐng)域發(fā)展全球化不可逆。所以我們還是會堅(jiān)持創(chuàng)新和國際合作雙輪的驅(qū)動。
同時,他對于紫光展銳也抱有較高的憧憬,“實(shí)際上我們已經(jīng)有一只腳邁進(jìn)了將要拓展的領(lǐng)域。未來希望利用3年-5年的時間,在汽車電子、智能顯示及元宇宙等全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域擁有更多話語權(quán)。紫光展銳是一家擁有高起點(diǎn)的‘創(chuàng)業(yè)公司’,我們始終以一種創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)來對待未來的持續(xù)發(fā)展。”
隨著公司5G終端產(chǎn)品將深入垂直行業(yè)的各個角落,為客戶創(chuàng)造價值,并助力5G產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,紫光展銳的目標(biāo)是成長為一家千億級規(guī)模的平臺型企業(yè)。這也是中國領(lǐng)跑世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的題中之義。(CIS)
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