裕龍港務(wù)兩艘拖輪移交完成 恒通股份港口運(yùn)營業(yè)務(wù)邁出堅(jiān)實(shí)一步

    本報(bào)記者 趙彬彬

    5月18日，恒通股份定造的“裕龍拖1”“裕龍拖2”拖輪交接儀式在裕龍港務(wù)大件碼頭舉行，山東裕龍港務(wù)有限公司（簡稱：裕龍港務(wù)）和日照港達(dá)船舶重工有限公司順利完成船舶移交工作。

    據(jù)裕龍港務(wù)總經(jīng)理李華山介紹，此次交付的兩艘拖輪由恒通股份全資子公司裕龍港務(wù)投資建造，為3200馬力全回轉(zhuǎn)拖輪，船長37.14米，型寬10米，設(shè)計(jì)吃水3.6米。船體結(jié)構(gòu)滿足B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)要求，同時(shí)具備對(duì)外消防功能，投用后將滿足協(xié)助大船靠離泊位、水上交通、海上消防及應(yīng)急搶險(xiǎn)等多種使用需求。

    此次交付的兩艘拖輪是為完善裕龍石化園區(qū)港口運(yùn)營功能定造的船舶。裕龍港務(wù)全程深入?yún)⑴c設(shè)計(jì)建造工作，充分考慮龍口港區(qū)海況及氣象條件，同時(shí)借鑒周邊港口拖輪使用經(jīng)驗(yàn)，最終按期完成了船舶建造任務(wù)。

    裕龍港務(wù)是園區(qū)港口運(yùn)營主體。隨著本次拖輪交接完成，裕龍港務(wù)向正式運(yùn)營邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

    裕龍港務(wù)表示，當(dāng)前裕龍島煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)工作正有序推進(jìn)，作為項(xiàng)目投產(chǎn)的重要一環(huán)，裕龍港務(wù)將認(rèn)真落實(shí)安全、環(huán)保管理目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)、高水平地完成港口建設(shè)和運(yùn)營工作。

（編輯 何帆）