本報記者 馮思婕
6月27日,得邦照明發(fā)布公告稱,公司全資子公司浙江橫店得邦進(jìn)出口有限公司(以下簡稱“得邦進(jìn)出口”)收到上海蔚來汽車有限公司(以下簡稱“蔚來汽車”)的項目定點通知函,得邦進(jìn)出口將為蔚來汽車供應(yīng)大燈控制器。項目預(yù)計將于2025年開始批量供貨,項目總金額約1.43億元,項目周期預(yù)計為4年。
資料顯示,得邦照明始終專注于通用照明行業(yè),并不斷向車載領(lǐng)域拓展。2018年,得邦照明正式開展車載照明業(yè)務(wù);2021年,公司明確了聚焦“車載控制器+車用照明”的車載業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,目前公司業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展;2023年,公司車載業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收6.24億元,同比增長43.74%,實現(xiàn)凈利潤0.4億元。
從客戶合作情況來看,得邦照明已經(jīng)與松下、華域視覺、萬向、馬瑞利、海拉和三立等知名零部件企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。據(jù)公司2023年年報披露,公司順利實施了擴(kuò)建車載汽車電子控制器制造單元項目和車用照明結(jié)構(gòu)件擴(kuò)產(chǎn)升級項目,已有定點項目穩(wěn)健、分批量產(chǎn)并不斷獲得新增定點項目超10億元。
德邦證券研報表示,車用照明行業(yè)具備一定進(jìn)入壁壘,包括客戶資源壁壘、技術(shù)壁壘、成本壁壘、質(zhì)量認(rèn)證壁壘等。“進(jìn)入汽車燈具行業(yè)必須前期投入大量資金購置生產(chǎn)設(shè)備,且開發(fā)每款車燈投入的圖紙設(shè)計、模具開發(fā)、工裝開發(fā)成本很高。此外,汽車燈具制造需要運用跨學(xué)科的知識和技術(shù),設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制等能力是決定車燈制造企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。
同時,在智能汽車時代,智能車燈也對車燈供應(yīng)商的技術(shù)提出了更高要求。
智帆海岸機(jī)構(gòu)首席顧問、資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察家梁振鵬對《證券日報》記者表示:“首先,智能車燈需要具備更高的智能化程度,能夠與車輛其他系統(tǒng)進(jìn)行更好的交互和配合,實現(xiàn)更高級別的自動駕駛功能;其次,智能車燈需要具備更高的安全性,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和道路條件,提高行車安全;此外,智能車燈還需要具備更高的舒適性和美觀性,以滿足消費者對汽車照明品質(zhì)的要求。這就要求車燈供應(yīng)商具備更高的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力,以適應(yīng)市場和消費者的需求。”
科方得智庫研究負(fù)責(zé)人張新原認(rèn)為,在車載照明業(yè)務(wù)方面,得邦照明最主要的核心競爭力在于其技術(shù)實力和研發(fā)能力。公司積累了豐富的燈具設(shè)計和制造經(jīng)驗,并擁有業(yè)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及完善的質(zhì)量控制體系。這些因素將有助于公司在車載照明業(yè)務(wù)方面保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
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