以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)綠色發(fā)展 推動(dòng)船舶配套核心競(jìng)爭(zhēng)力提升

    本報(bào)訊 （記者王麗新 見習(xí)記者梁傲男）隨著近年來船市復(fù)蘇，船舶配套需求明顯上升，中國(guó)重工船舶配套企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)較為飽滿，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研制等方面不斷取得新進(jìn)展。工信部專精特新“小巨人”企業(yè)重慶紅江、江增重工作為中國(guó)重工旗下核心船舶配套企業(yè)，正通過科技創(chuàng)新，逐步向綠色化、低碳化方向轉(zhuǎn)變，以技術(shù)創(chuàng)新不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力市場(chǎng)開拓。

    配套企業(yè)堅(jiān)持“創(chuàng)新讓產(chǎn)品更綠色”理念，積極融入國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，積極踐行“綠色”產(chǎn)品理念，為推動(dòng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

    重慶紅江自主研發(fā)的“低碳零碳船舶燃料噴射系統(tǒng)”產(chǎn)品于2020年首次投入市場(chǎng)，燃?xì)庑孤┞实椭?.2%，整體性能達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，部分指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先，降低了整體燃料成本，減少了碳排放量，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自主創(chuàng)新到科技成果轉(zhuǎn)化落地。在廣東省內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展示范工程“氣化珠江”中，首批LNG燃料動(dòng)力船全部搭載重慶紅江該項(xiàng)目產(chǎn)品，相關(guān)數(shù)據(jù)研究顯示，通過天然氣替代傳統(tǒng)船舶燃料，可實(shí)現(xiàn)燃料成本降低30%，碳減排20%以上，硫氧化物零排放和顆粒物減排90%以上，對(duì)于我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展具有重要意義。

    江增重工突破了海上平臺(tái)兆瓦級(jí)高溫有機(jī)工質(zhì)膨脹機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，2024年8月，全球首套5兆瓦級(jí)海上高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置在天津完工交付，其核心設(shè)備采用江增重工5MW級(jí)高溫有機(jī)工質(zhì)膨脹發(fā)電機(jī)組，標(biāo)志著海上油氣田電站煙氣余熱利用取得重大突破。經(jīng)測(cè)算，該裝置投用后余熱年發(fā)電量可達(dá)0.4億千瓦時(shí)，足以供應(yīng)3萬戶家庭的年用電需求。同時(shí)，預(yù)計(jì)累計(jì)節(jié)省天然氣消耗約3億立方米，減少二氧化碳排放約80萬噸，相當(dāng)于植樹造林750萬棵，對(duì)“雙碳”目標(biāo)下推動(dòng)海上油氣田綠色低碳開發(fā)具有重要意義。

    配套企業(yè)圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展前沿高端技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)儲(chǔ)備與升級(jí)換代，推動(dòng)核心零部件和關(guān)鍵設(shè)備自主可控。

    重慶紅江上半年在低速機(jī)燃油系統(tǒng)部套市場(chǎng)占比約71%，中速機(jī)燃油系統(tǒng)部套市場(chǎng)占比約30%，氣閥、軸瓦等產(chǎn)品市場(chǎng)占比約30%，在大功率燃油系統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。重慶紅江建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)船用低速機(jī)共軌燃油系統(tǒng)自主設(shè)計(jì)技術(shù)體系，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。首次研制了船用低速機(jī)共軌系統(tǒng)重油試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，滿足大型低速機(jī)電控高壓油泵和噴油器部套、全系統(tǒng)集成平臺(tái)試驗(yàn)測(cè)試能力。設(shè)計(jì)并建成國(guó)內(nèi)首臺(tái)平臺(tái)模擬試驗(yàn)機(jī)，完成基于平臺(tái)試驗(yàn)的壽命預(yù)測(cè)技術(shù)。系列研究成果有效提升了國(guó)內(nèi)船用低速機(jī)關(guān)鍵零部件的配套能力、行業(yè)的話語權(quán)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    江增重工自主研發(fā)的高效離心式蒸汽壓縮機(jī)技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，連續(xù)多年市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一。2024年初，江增重工六大系列蒸汽壓縮機(jī)獲歐盟CE認(rèn)證，對(duì)拓展國(guó)際市場(chǎng)具有深遠(yuǎn)意義；2024年8月份，江增重工成功簽訂了上海某公司海外丙烯壓縮機(jī)組項(xiàng)目協(xié)議，該項(xiàng)目采用熱泵精餾工藝，運(yùn)行費(fèi)用相比傳統(tǒng)精餾工藝節(jié)約60%以上，標(biāo)志著江增重工在開拓工藝氣壓縮機(jī)市場(chǎng)方面取得重大進(jìn)展，對(duì)后續(xù)工藝氣壓縮機(jī)市場(chǎng)開發(fā)具有里程碑意義；2024年9月份，江增重工中標(biāo)國(guó)內(nèi)首臺(tái)套汽電雙驅(qū)三級(jí)蒸汽壓縮熱泵總包項(xiàng)目，其技術(shù)難度和控制復(fù)雜性均屬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，每年可為客戶創(chuàng)造上千萬的收益。

    中國(guó)重工全資子公司重慶紅江、江增重工將繼續(xù)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度，主動(dòng)融入綠色低碳發(fā)展之路，推動(dòng)核心零部件和關(guān)鍵設(shè)備自主可控，提升創(chuàng)新能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)自身做大做強(qiáng)。

（編輯 張明富）