造船周期紅利全面釋放 中國重工一季度業(yè)績大增生產(chǎn)排期至2028年底

    本報訊 （記者袁傳璽）4月8日，中國船舶重工股份有限公司（以下簡稱“中國重工”）披露了《2025年第一季度業(yè)績預增公告》。公司預計2025年第一季度實現(xiàn)歸母凈利潤5億元—6億元，同比增長267.85%至341.42%；預計實現(xiàn)扣非歸母凈利潤4億元—5億元，同比增長349.91%—462.38%，交出了一份亮眼的一季度成績單。

    中國重工是中船集團旗下核心造船上市公司之一，也是國內(nèi)核心軍民船舶上市公司之一，旗下?lián)碛写筮B造船、武昌造船、北海造船等國際知名的現(xiàn)代化造船企業(yè)，主要業(yè)務涵蓋海洋防務及海洋開發(fā)裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務板塊。

    近年來，受船隊更替節(jié)奏加快、航運行業(yè)脫碳進程加快等因素影響，全球造船行業(yè)供需持續(xù)緊張，推動造船業(yè)訂單“量價齊升”。在此過程中，我國造船企業(yè)憑借產(chǎn)能、技術、成本優(yōu)勢占據(jù)了全球市場的主導地位，不僅技術實力全球領先，市場份額也在持續(xù)擴大。

    據(jù)了解，受益于全球造船行業(yè)景氣上行，截至2025年一季度末，中國重工手持民船訂單超過3000萬載重噸，金額超1400億元，同比增長超過35%，手持訂單中綠色船型占比近60%，中高端船型占比超過75%。一方面，公司表示訂單自2024年起加速交付，推動業(yè)績大幅增長。另一方面，公司表示目前在手訂單額已創(chuàng)歷史新高，生產(chǎn)排期已至2028年底，為未來業(yè)績釋放提供重要保障。

    業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)能是造船業(yè)當前的稀缺資源，中國重工深度受益于全球造船行業(yè)上行周期，在產(chǎn)能優(yōu)化、技術升級及政策紅利背景下實現(xiàn)業(yè)績爆發(fā)式增長。未來，隨著公司資產(chǎn)整合的持續(xù)推進以及訂單的加速交付，有望為業(yè)績增長持續(xù)提供動力。

（編輯 郭之宸）