豪能股份擬加碼4億元投建汽車(chē)差速器總成二期項(xiàng)目 搶抓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

    本報(bào)記者 蒙婷婷

    3月17日晚間，成都豪能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豪能股份”）發(fā)布公告稱(chēng)，為應(yīng)對(duì)下游新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求，填補(bǔ)現(xiàn)有產(chǎn)能缺口，其全資子公司瀘州豪能傳動(dòng)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瀘州豪能”）擬投資4億元建設(shè)汽車(chē)差速器總成生產(chǎn)基地二期工程，建設(shè)資金來(lái)源于公司自有資金及銀行貸款。

    公告顯示，上述項(xiàng)目將在瀘州豪能已建成的差速器總成生產(chǎn)基地一期工程基礎(chǔ)上擴(kuò)容，選址于瀘州市江陽(yáng)區(qū)酒谷大道五段22號(hào)。項(xiàng)目核心建設(shè)內(nèi)容包括新增50萬(wàn)套汽車(chē)差速器總成、160萬(wàn)件行星半軸齒輪及200萬(wàn)件主減速齒輪產(chǎn)能，建設(shè)期預(yù)計(jì)35個(gè)月，計(jì)劃于2026年2月正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)投資收益率達(dá)11.1%。

    眺遠(yuǎn)咨詢(xún)董事長(zhǎng)兼CEO高承遠(yuǎn)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，此次擴(kuò)產(chǎn)，是豪能股份對(duì)差速器業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略布局與加碼。一期項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)套產(chǎn)能且利用率超80%，驗(yàn)證了其差速器業(yè)務(wù)由投入期正式邁入收獲期拐點(diǎn)。同時(shí)，二期項(xiàng)目資金來(lái)源于自有資金及銀行貸款，也體現(xiàn)了管理層對(duì)現(xiàn)金流與項(xiàng)目前景的充分信心。“更關(guān)鍵的是，二期將補(bǔ)齊主減速齒輪產(chǎn)線(xiàn)，助力豪能股份實(shí)現(xiàn)從殼體鑄造到總成裝配的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，單車(chē)價(jià)值量顯著提升。”

    據(jù)悉，豪能股份于2021年啟動(dòng)了汽車(chē)差速器總成生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目一期工程的投資建設(shè)。作為公司重點(diǎn)布局的產(chǎn)品系列，目前其在差速器領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)行星半軸齒輪、差速器殼體、主減齒、總成裝配及激光焊接全產(chǎn)業(yè)鏈制造能力。根據(jù)公司規(guī)劃，到2030年，豪能股份將建成年產(chǎn)1000萬(wàn)套差速器的產(chǎn)能。

    公告顯示，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)定的配套能力，豪能股份差速器系統(tǒng)產(chǎn)品廣受市場(chǎng)認(rèn)可。公司相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)深度融入了大眾汽車(chē)集團(tuán)、麥格納（MAGNA）、采埃孚（ZF）等全球知名客戶(hù)的配套體系，同時(shí)成功切入了比亞迪、吉利、小米等自主品牌供應(yīng)鏈，客群規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

    中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)袁帥在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“憑借多年深耕精密制造領(lǐng)域積累的技術(shù)實(shí)力，豪能股份已形成成熟的差速器設(shè)計(jì)與制造工藝能力，疊加一期項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間積累的大規(guī)模生產(chǎn)管理與質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)，能夠保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定輸出。同時(shí)，基于穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)群體，公司可提前與核心客戶(hù)開(kāi)展技術(shù)對(duì)接并獲得部分采購(gòu)意向，依托專(zhuān)業(yè)人才團(tuán)隊(duì)與完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈體系快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，為擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的順利落地與產(chǎn)能消化提供全方位保障。”

（編輯 張昕）