順風車“黑天鵝”敲響行業(yè)警鐘 嘀嗒劃清網(wǎng)約車與順風車界線

    ■本報記者 矯月

    2019年1月2日，嘀嗒出行正式推出《嘀嗒順風車合乘公約2.0》（簡稱“《公約2.0》”）。據(jù)悉，《公約2.0》是在嘀嗒平臺原有的《嘀嗒順風車公約》的基礎(chǔ)上增強了各項規(guī)則間的聯(lián)系，明確了順風車的定義與合成規(guī)范，以期在政府相關(guān)部門的政策指導(dǎo)下，為順風車領(lǐng)域的安全合規(guī)發(fā)展貢獻力量、為打造和諧友好的車乘關(guān)系提供平等合乘場景。

    據(jù)嘀嗒出行副總裁李金龍向《證券日報》記者介紹，相比于之前的《嘀嗒順風車公約》，最新推出的《公約2.0》有多處內(nèi)容變化，如明確順風車定義、樹立正確平臺價值觀等內(nèi)容。

    有業(yè)內(nèi)人士評價，2018年順風車市場上的兩起黑天鵝事件敲響了整個出行行業(yè)的安全警鐘。因此，在標準行業(yè)規(guī)范未明的情況下，亟需出行平臺明確順風車定義、肅清“偽順風車”盛行亂象。

    “嘀嗒此時推出《公約2.0》不僅是平臺自身的安全機制迭代優(yōu)化，也是率先肩負起社會責任，為行業(yè)未來的合規(guī)發(fā)展塑造企業(yè)樣本。”上述業(yè)內(nèi)人士如是說。

    明確順風車本質(zhì)

    值得關(guān)注的是，嘀嗒在《公約2.0》的開端首先明確了順風車的定義。2016年7月28日，國務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱“《指導(dǎo)意見》”）明確規(guī)定，“私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車，分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式，有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應(yīng)鼓勵并規(guī)范其發(fā)展”，嘀嗒認為，上述《指導(dǎo)意見》所說內(nèi)容是嘀嗒順風車的根本遵循。

    李金龍表示，強調(diào)的原因在于普通乘客難以仔細區(qū)分“網(wǎng)約車”和“順風車”本質(zhì)上的區(qū)別。過往的一些“順風車”平臺，聚集了數(shù)量龐大的專職營運司機，以“順風車”之名、行網(wǎng)約車運營之實，實際上就是即不合規(guī)也不合法的“黑網(wǎng)約車”。而乘客也只是把“順風車”當成運價低廉的一種“網(wǎng)約車”。當產(chǎn)品定位出現(xiàn)偏差時，用戶安全、行業(yè)秩序就會產(chǎn)生問題。

    嘀嗒此次通過《公約2.0》厘清概念，劃清“網(wǎng)約車”與“順風車”兩種出行方式的界線，也是在進一步加強宣傳教育，重塑用戶認知，堅守真順風車的發(fā)展底線。

    “合法合規(guī)的私人小客車合乘應(yīng)當具備兩個核心要件：一是以滿足車主自身出行需求為前提；二是分攤部分出行成本或免費互助。這兩個要件既是順風車和快車的本質(zhì)區(qū)別，也是真順風車和打著順風車旗號而行低價運營之實的偽順風車的區(qū)別。”李金龍如是說。

    堅持以用戶安全為導(dǎo)向

    在交通部的嚴格管控下，考驗順風車平臺的不是簡單的技術(shù)層面問題，更在于平臺的價值觀。據(jù)悉，嘀嗒順風車自創(chuàng)業(yè)以來，始終堅持兩點：一是堅持以安全為導(dǎo)向，二是堅持做合法合規(guī)的真順風車。此次新公約的內(nèi)容便是企業(yè)價值觀的直觀體現(xiàn)。

    “堅持以安全為導(dǎo)向，首先從源頭抓起，即嚴格審核車主資質(zhì)，審核不過，絕不能接單，歷史上，其它平臺為了爭奪市場份額不經(jīng)審核或不經(jīng)全面審核就可以讓車主接單的舉措讓嘀嗒順風車曾經(jīng)失去過一些車主和市場份額，但是對我們來說，安全最重要，履行平臺的主體責任最重要。”李金龍向《證券日報》記者表示，“在具體的審核措施上，嘀嗒一方面堅持人工審核，而非機器審核，一方面對駕照、行駛證、身份證、有車牌的車輛照片進行驗真工作，同時還設(shè)置了定期復(fù)審的工作，從源頭上進行把控”。

    在順風車行業(yè)經(jīng)歷了粗放式的野蠻發(fā)展之后，嘀嗒已通過自我迭代完成了順風車安全升級。“保障用戶安全是嘀嗒順風車的最高準則”，這句話在《嘀嗒順風車合乘公約2.0》中格外突出。

    “堅持以安全為導(dǎo)向，就必須堅持做合法合規(guī)的真順風車，堅持以滿足車主自身出行需求為前提；堅持順風車定價是以分攤部分出行成本為導(dǎo)向，將以營利為目的的非法運營車輛排除在外。”李金龍說道。

    對于出行的下半場，“安全”將是當之無愧的首位關(guān)鍵詞。嘀嗒表示，公司將通過不斷加強安全合乘管理，通過技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)化提升管理實力、服務(wù)質(zhì)量，增強用戶體驗，在政府的指導(dǎo)下打造一個更安全、更合規(guī)、更平等的順風車平臺。