國內(nèi)首個(gè)一體化出行MaaS平臺(tái)上線 高德從駕車導(dǎo)航工具升級(jí)為綜合出行服務(wù)平臺(tái)

    本報(bào)記者 劉斯會(huì)

    近日，北京市交通委員會(huì)與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同啟動(dòng)了北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（以下簡稱“北京MaaS平臺(tái)”）。雙方采用政企合作模式，共享融合交通大數(shù)據(jù)，依托最新升級(jí)的高德地圖APP，打造北京MaaS（Mobility asaService，出行即服務(wù)）平臺(tái)，為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務(wù)，高德地圖也從駕車導(dǎo)航工具升級(jí)為綜合出行服務(wù)平臺(tái)，積極倡導(dǎo)和推動(dòng)市民綠色出行。

    記者了解到，MaaS是近年來全球交通領(lǐng)域出現(xiàn)的新理念，其核心是從擁有車輛轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛薪煌ǚ?wù)，通過一體化交通出行和一站式服務(wù)，改善市民公共出行體驗(yàn)，目前已成為全球各大城市重點(diǎn)關(guān)注和共同追求的國際趨勢。而北京MaaS平臺(tái)是國內(nèi)首個(gè)落地實(shí)施的一體化出行平臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)，同時(shí)也是國際上首個(gè)超千萬級(jí)用戶的MaaS服務(wù)平臺(tái)。

    據(jù)介紹，北京MaaS平臺(tái)整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網(wǎng)約車、航空、鐵路、長途大巴、自駕等全品類的交通出行服務(wù)，能夠?yàn)槭忻裉峁┬星爸腔蹧Q策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵(lì)等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導(dǎo)以及城際出行全過程規(guī)劃服務(wù)。通過這一個(gè)平臺(tái)基本可以解決市民的日常出行服務(wù)問題。

    阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛表示，“作為月活躍用戶超過4億的國民級(jí)出行平臺(tái)，高德地圖的戰(zhàn)略發(fā)展方向與MaaS一體化綠色出行不謀而合。希望到2022年，每年實(shí)現(xiàn)5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉(zhuǎn)化，每天為80%市民提供綠色出行服務(wù)。”

    國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸所城市交通運(yùn)輸研究中心主任程世東表示，“MaaS平臺(tái)可提高人們公共出行體驗(yàn)，有效推動(dòng)綠色出行轉(zhuǎn)化，已成為全世界城市交通出行的重要趨勢。通過與高德地圖的合作，北京MaaS平臺(tái)的啟動(dòng)，不僅走在了全球前列，同時(shí)也將為國內(nèi)其他城市發(fā)展綠色出行發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。”

（編輯 上官夢露）