南京鋼鐵“智慧煉鋼”再升級 攜手?？低暟l(fā)力場景數(shù)字化

    1月的南京，古墻下梅花初綻，玄武湖上冰初結。而在距離玄武湖約30公里的南京鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“南京鋼鐵”）各車間，暖流陣陣襲人。從常溫的物料運輸，到約1000℃的燒結（原料處理）、1500℃的煉鐵、可達1700℃的煉鋼、1100℃的軋鋼，再逐漸冷卻成常溫的鋼材，溫度的變化，見證了鋼鐵的煉成之路。    

    △南京鋼鐵園區(qū)

    高溫、高壓、重載等環(huán)境淬煉出好鋼，同時也給生產物料、生產設備、生產工藝帶來諸多挑戰(zhàn)。近些年，南京鋼鐵加速數(shù)字化轉型，從生產車間一“幕”了然到現(xiàn)場工人“一鍵煉鋼”，智能化、自動化大大提升。2023年起，南京鋼鐵還攜手?？低暢闪⒙?lián)合實驗室，進一步推動生產物料、生產設備、生產工藝等場景數(shù)字化，在燒結、焦化、皮帶運輸、高爐煉鐵、轉爐煉鋼等工序落地數(shù)字化產品和技術，助力“智慧煉鋼”更安全、智能、高效和綠色。

    例如在生產物料管理上，南京鋼鐵采用?？低暤暮撩撞ń孛鎾呙枥走_和物位計掃描雷達實時監(jiān)測鐵礦粉、煤炭量，提高生產效率和精準度。原料廠過去露天堆放的原料主要依靠人工測量，通過人力把巨大的料堆設置成錐形等形狀，用卷尺或測距儀測量關鍵點的長、寬、高，再算出體積，不僅“晴天一身灰，雨天一身泥”，而且測量誤差在3%左右，3萬噸堆存會有1000噸左右誤差。    

    △如今的智慧料場

    現(xiàn)在，毫米波截面掃描雷達以1秒10幀的速度快速掃描堆料，結合刮板機格雷母線橫向坐標定位數(shù)據，可快速獲取堆料格柵的3d模型，輔助系統(tǒng)高效計算出倉內體積。“這樣我們就能及時掌握庫位波動情況，還可查看歷史庫位數(shù)據、生成報表，為精細化管理提供更多可能”。南京鋼鐵煉鐵事業(yè)部原料廠廠長助理孟慶煒說道。據南京鋼鐵統(tǒng)計，智慧料場建成以后，提升年綜合效益超兩千萬元。

    而智能皮帶監(jiān)測系統(tǒng)，則保障著南京鋼鐵“動脈”的穩(wěn)定運行。尤其是“主動脈”，將燒結礦、焦炭等各類物料輸送到煉鐵心臟區(qū)域高爐的主送料皮帶。在海康威視聽診光纖的技術支撐下，400米長的主皮帶一屏全覽，巡檢人員坐在辦公室即可對皮帶輸送線“懸絲診脈”，遠程監(jiān)聽皮帶托輥運行的異響，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。南京鋼鐵煉鐵事業(yè)部第一煉鐵廠高爐二車間上料班班長戴志俊說：“現(xiàn)在我們通過電腦和手機都能實時查看皮帶狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，直接定點處理，很方便。”    

    此外，在大型生產設備、精準生產工藝等環(huán)節(jié)，通過專用抗振相機、手持式聲波成像儀、比色高溫計等數(shù)字化產品的應用，南京鋼鐵實現(xiàn)了越來越智能的生產和維護，不僅保障著工作人員的安全，也提高了生產效率和品質。

    “一切業(yè)務數(shù)字化，一切數(shù)字業(yè)務化是南京鋼鐵的目標。”南京鋼鐵制造部智能及自動化室高級技術經理朱寧岐說，與海康威視的合作，看到了更多場景數(shù)字化的潛力和價值。“我們將繼續(xù)探索和深化數(shù)字化產品和應用，為鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)更高質量的發(fā)展貢獻一份力量。”

    （CIS）