中國快遞業(yè)發(fā)展專題研討會在京召開

    4月27日，國家郵政局發(fā)展研究中心在京舉辦了中國快遞業(yè)發(fā)展專題研討會。會議邀請了部分業(yè)內(nèi)外專家學者出席會議并發(fā)言。與會代表圍繞“新理念·新動能·新快遞”主題就快遞行業(yè)未來發(fā)展進行深入研討。

圖：中國快遞業(yè)發(fā)展專題研討會現(xiàn)場

    2017年快遞行業(yè)市場集中度CR8經(jīng)歷多年下降后首次實現(xiàn)回升，達到78.7%，同比提高2個百分點。長江證券研究所交通運輸行業(yè)首席分析師韓軼超在發(fā)言中表示：中國快遞將依次經(jīng)歷完全競爭、龍頭競爭以及寡頭競爭共三輪生命周期。完全競爭階段企業(yè)主要在拼網(wǎng)絡覆蓋和產(chǎn)能擴張，龍頭競爭階段運營效率和卡位布局成為核心焦點，寡頭競爭階段拼品牌力及物流生態(tài)圈。隨著行業(yè)增速放緩，企業(yè)必將練內(nèi)功、控成本、提質(zhì)量，加快向綜合物流服務商轉(zhuǎn)型。

    2018年一季度行業(yè)實現(xiàn)良好開局，據(jù)國家郵政局一季度公報顯示，在春節(jié)兩會等重大活動集中的情況下，全行業(yè)仍保持著穩(wěn)定的增長勢頭，快遞業(yè)務量達99.2億件，同比增長30.7%，快遞業(yè)務收入達1211億，同比增長29.1%。對外經(jīng)貿(mào)大學國際運輸物流系主任王曉東指出，快遞行業(yè)在為社會生產(chǎn)、生活提供便利的同時，正在依靠信息技術變革現(xiàn)代物流體系，通過全渠道管理重塑精細化農(nóng)業(yè)發(fā)展方向，憑借綜合物流解決方案使個性化大規(guī)模定制變成現(xiàn)實。國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏際剛研究員則在發(fā)言中表示：十九大之后，中國進入新的發(fā)展階段，世界經(jīng)濟社會格局將發(fā)生重大調(diào)整，伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，快遞行業(yè)的發(fā)展正在不斷提升經(jīng)濟運轉(zhuǎn)效率，促進人流、商流、信息流和資金流在全球范圍內(nèi)互聯(lián)互通，在推動經(jīng)濟發(fā)展中扮演越來越重要角色。

    圖：國務院發(fā)展研究中心魏際剛研究員做主題演講

    順豐速運華北大區(qū)總裁劉曉利通過介紹“快遞+”創(chuàng)新模式，全面解析了順豐速運在賦能一二產(chǎn)業(yè)方面所做的貢獻。劉總表示：順豐速運通過農(nóng)產(chǎn)品供應管理，以全渠道零售模式幫助農(nóng)民拓寬銷售渠道，在推動生鮮產(chǎn)品規(guī)?；l(fā)展、助力精準扶貧方面取得良好成效。通過逆向物流，緊密連接供應鏈各個環(huán)節(jié)，大幅提高消費者線上購物體驗。

    圖：順豐速運華北大區(qū)總裁劉曉利做主題演講

    針對快遞行業(yè)未來發(fā)展空間，魏際剛研究員表示：在工業(yè)化、信息化、市場化、全球化和城市化發(fā)展浪潮的推動下，快遞行業(yè)將重構(gòu)生態(tài)體系，加強供應鏈管理能力，轉(zhuǎn)型商業(yè)模式，實現(xiàn)精益化、平臺化、共享化、智能化發(fā)展。順豐劉總認為在工業(yè)4.0時代，行業(yè)將依靠科技創(chuàng)新，逐步提升運營效率，改變運營模式，通過提前預測、動態(tài)規(guī)劃實現(xiàn)智能生產(chǎn)，加大自動分揀設備和智能投遞箱應用，提高運行效率，實現(xiàn)智能交互。圓通速運副總裁相峰表示在新零售時代，消費場景更加豐富，必然要求以新物流作為支撐，加強兩者間的信息互通與數(shù)據(jù)共享，打造社會化供應鏈平臺。

    此次會議是由國家郵政局發(fā)展研究中心圍繞“新理念·新動能·新快遞”主題組織召開的，國家郵政局發(fā)展研究中心主任助理方璽博士主持會議。