保險板塊年內(nèi)跌幅刷新10年紀錄 五大保險股市值蒸發(fā)1.2萬億元

    本報記者 蘇向杲

    諸多負面因素沖擊下，保險股持續(xù)探底。

    近日，在新冠變種奧密克戎的影響下，保險板塊再次下挫，疊加今年以來的跌幅，截至12月5日，保險板塊（申萬二級行業(yè)分類）年內(nèi)的跌幅突破40%，跌幅刷新該板塊自2011年以來的最大年度跌幅（31.17%）。受保險板塊持續(xù)下挫，A股五大保險股年內(nèi)總市值合計縮水1.2萬億元，其中，中國平安的總市值年內(nèi)縮水6945億元，成為A股市值縮水最多的個股。

    無論是“深套”其中的投資者，還是欲抄底的投資者，最關(guān)心的問題就是：保險股何時才能觸底反彈，是堅守還是割肉？要回答這個問題并不容易，目前無論是保險業(yè)內(nèi)人士，還是第三方研究機構(gòu)，都暫無定論。不過，從最新經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，目前保險板塊的負債端與資產(chǎn)端，并沒有出現(xiàn)特別明顯的觸底反彈信號，在不少險企人士和研究機構(gòu)看來，保險業(yè)基本面要出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)仍需時日。

    保費端持續(xù)萎靡不振

    保費是保險業(yè)發(fā)展的源泉，是觀察行業(yè)增長情況的最重要指標(biāo)。

    不過最新的保費表現(xiàn)并不樂觀。從占五大上市險企保費規(guī)模近八成的壽險業(yè)務(wù)來看，10月份，平安人壽、中國人壽、新華保險、太保壽險、人保壽險的壽險保費收入環(huán)比增速分別為-15.4%、-56%、-39%、-34%、17%，同比增速分別為-5.94%、-4.0%、0.3%、-6.2%、56.7%。整體來看，上市險企壽險業(yè)務(wù)，無論是同比增速，還是環(huán)比增速，均未出現(xiàn)明顯向好，且環(huán)比有惡化跡象。

    “今年行業(yè)確實很難，一方面是監(jiān)管很嚴，另一方面是業(yè)務(wù)很難做，銷售保險越來越困難，爆款產(chǎn)品變少，代理人展業(yè)困難且大量流失，公司大幅壓縮各類經(jīng)費，甚至廣告投入也變少了。”北京西城區(qū)某上市險企分公司市場部相關(guān)負責(zé)人對記者表示。

    對于市場一線人員面臨的諸多困境，上市險企管理層人士也有深刻的認識。如，中國人壽總裁蘇恒軒前不久表示，在疫情影響下，居民對長期大額支出，以及非必要、必需品方面的開支更加謹慎，壽險業(yè)面臨不小壓力。同樣，新華保險副總裁李源也表示，疫情反復(fù)無常，特別是對壽險個險渠道沖擊最大，監(jiān)管部門也對強監(jiān)管、嚴監(jiān)管提出了更嚴厲要求。

    除疫情外，保險業(yè)作為強周期性行業(yè)，宏觀經(jīng)濟增速下行會從需求端等多方面影響行業(yè)保費增速。人保壽險副總裁王文等險企高管此前就提到宏觀經(jīng)濟增速下行對壽險業(yè)形成了負面影響。

    整體看，今年壽險業(yè)的發(fā)展情況既受到了疫情反復(fù)、宏觀經(jīng)濟下行、嚴監(jiān)管這些外因的影響，也受險企主動轉(zhuǎn)型等內(nèi)因的影響。內(nèi)外因共振，加速了行業(yè)痼疾暴露。正如上述險企市場部相關(guān)負責(zé)人所說，“疫情讓原本就存在的問題集中暴露出來了。”

    壽險業(yè)有哪些痼疾？在業(yè)內(nèi)人士看來，壽險業(yè)當(dāng)下最突出的問題是供需錯配。太平人壽副總經(jīng)理、董事會秘書嚴智康認為，一是，目前行業(yè)存在業(yè)務(wù)員專業(yè)程度與客戶需求不匹配的突出矛盾，不同層級的客群對保險的認知存在差異，客戶訴求更多元，但業(yè)務(wù)員的素質(zhì)無法匹配客戶差異化需求。二是，產(chǎn)品方面，需求和供給不匹配的矛盾不斷凸顯，從存量來看，市場上產(chǎn)品數(shù)量較多但同質(zhì)化嚴重，從增量來看，客戶需求走向多元化，但供給相對單一。三是，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到新的階段，“跑馬圈地”已成為過去式。市場環(huán)境的變化、監(jiān)管政策的調(diào)整、行業(yè)經(jīng)營主體的改革動向，都對機構(gòu)的布局和發(fā)展思路提出了新的命題。

    目前，針對上述這些問題，上市險企提出了各自的解決方案，有的險企加速推進壽險改革，有的則加速代理人“清虛”。不過，這些改革要體現(xiàn)在業(yè)績中可能還需時日。如，中國平安執(zhí)行董事兼聯(lián)席CEO陳心穎在年中業(yè)績發(fā)布會上表示，“我們改革4個渠道、3個產(chǎn)品，這是向深度改革，初步認為至少需要3年時間。”

    一般而言，股價會對上市公司的部分利好有提前反應(yīng)，不過，從目前保險板塊的走勢來看，市場似乎仍在等待改革成果的顯現(xiàn)。開源證券、東吳證券等多家機構(gòu)近期發(fā)布的研報也指出，壽險業(yè)改善成果的顯現(xiàn)仍需時日，支撐該觀點的核心邏輯主要有四點：一是疫情反復(fù)對作為可選消費品的保險需求持續(xù)壓制；二是普惠保險快速普及對商業(yè)保險存在替代與擠出；三是險企渠道轉(zhuǎn)型與代理人升級進程緩慢；四是受制于壽險產(chǎn)品供需嚴重錯配等因素，行業(yè)短期內(nèi)保費缺乏改善動能。

    除壽險業(yè)之外，產(chǎn)險業(yè)也面臨著諸多考驗。從產(chǎn)險來看，A股五大上市險企中，人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險10月的保費同比分別增長3.27%、0.27%、1.79%，環(huán)比分別增長-24.83%、-12.45%、-17.13%。整體來看，去年10月為車險綜改政策正式落地的首月，基數(shù)較低，故今年10月單月上市險企保費同比均由負轉(zhuǎn)正，實現(xiàn)正增長，不過環(huán)比增速依然出現(xiàn)較大幅度下滑。

    就產(chǎn)險業(yè)發(fā)展趨勢，東吳證券分析師胡翔認為，“車險綜改屆滿一年，保費增速拐點出現(xiàn)，從中長期看，綜改后規(guī)模效應(yīng)得到驗證，龍頭險企將進一步強化規(guī)模、渠道、品牌優(yōu)勢；但短期內(nèi)監(jiān)管仍未放松，疊加芯片短缺抑制車險需求，保費仍面臨一定壓力。”

    投資端同樣承壓

    保費與投資“雙輪驅(qū)動”是險企取得良好業(yè)績的必要條件，兩者不可偏廢。今年以來，保險公司的投資端同樣壓力重重。

    目前，上市險企以及行業(yè)頭部險企在資產(chǎn)配置格局均為“固收為主、權(quán)益為輔”。這一格局下，險資的投資收益主要受利率走勢、權(quán)益市場波動的影響。不過，疫情之后，國內(nèi)利率水平持續(xù)在低位震蕩，權(quán)益市場波動加劇，這都給險企投資端帶來較大壓力。

    中國保險資產(chǎn)管理業(yè)協(xié)會會長、泰康保險集團首席投資官、泰康資產(chǎn)CEO段國圣近日表示，今年以來，投資環(huán)境面臨諸多新形勢，增加了險資運用的難度。一是，固定收益市場面方面，利率低位震蕩、超長期債券供給不足，同時，信用風(fēng)險加劇、合意資產(chǎn)供給不足；二是，權(quán)益市場方面，宏觀經(jīng)濟與資本市場周期性波動弱化，不同行業(yè)極致分化可能成為常態(tài)，傳統(tǒng)高估值體系面臨沖擊，轉(zhuǎn)型階段需重視新興產(chǎn)業(yè)，但面臨更大難度和挑戰(zhàn)。

    險資投資端不僅今年承壓，2022年仍有可能繼續(xù)承壓，這需要投資者注意。人保資產(chǎn)黨委委員、副總裁黃本堯近日在中國保險資產(chǎn)管理業(yè)協(xié)會召開的“2021年四季度保險資金運用形勢分析會”上表示，展望2022年，受外部環(huán)境、人口債務(wù)約束、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型影響，預(yù)期后疫情時代利率仍有下行空間，險資固收投資仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)，需著力提高利率走勢研判、債券交易、類固收優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)獲取、信用價值挖掘和風(fēng)險管理能力，穩(wěn)固投資收益。

    總體來看，無論是保費端，還是投資端，保險板塊要走出下行的“泥潭”，還需假以時日。在蘇恒軒等險企管理層人士看來，目前行業(yè)長期發(fā)展前景仍舊廣闊，但遇到了“短期困難”。

    至于“短期困難”持續(xù)多久，不同研究機構(gòu)的觀點各異。如，有券商機構(gòu)預(yù)計，在保費端，明年壽險業(yè)新業(yè)務(wù)價值的下行趨勢可能會出現(xiàn)一定修復(fù)；在投資端，明年長端利率進一步大幅下滑的空間較小，對凈投資收益率形成支撐，且房地產(chǎn)風(fēng)險逐漸緩解，權(quán)益市場也存在結(jié)構(gòu)性機會。不過，也有機構(gòu)認為，保險業(yè)何時觸底反彈或出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，仍需要進一步觀察。

（編輯 崔漫 才山丹）