龔夢(mèng)澤
今年7月份,我國狹義乘用車零售172萬輛,其中燃油車84萬輛、新能源汽車87.8萬輛。由此,新能源汽車以單月51.1%的零售滲透率,首次完成對(duì)燃油車的趕超。
筆者認(rèn)為,新能源汽車單月滲透率突破50%是中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)寫照,也是行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要里程碑——從年銷量不足10萬輛,到月銷量與燃油車旗鼓相當(dāng),不僅體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品的支持與認(rèn)可,也反映了在政策引導(dǎo)和技術(shù)創(chuàng)新的雙重推動(dòng)下,新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng),已邁入規(guī)?;?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。
首先,這一佳績(jī)的取得離不開政策的有力支持。今年以來,中央和地方相繼出臺(tái)汽車以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等相關(guān)政策和措施,政策紅利持續(xù)釋放。不久前,國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》,進(jìn)一步提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),助力汽車消費(fèi)。隨著政策效應(yīng)的不斷釋放,我國車市不斷向好。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月份,國內(nèi)車市淡季不淡,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛,同比分別增長(zhǎng)22.3%和27%。
其次,新能源汽車的快速發(fā)展離不開中國車企的不懈努力。經(jīng)過多年的技術(shù)創(chuàng)新和積淀,我國車企厚積薄發(fā),品牌競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)飛躍,成功從“追隨者”晉升成“引領(lǐng)者”,比亞迪、蔚來、小鵬等車企的話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)與日俱增。基于中國國情、全球視角打造的純電、插混以及增程車型層出不窮,為消費(fèi)者帶來了前所未有的多元化選擇,成為新能源汽車普及和上量的重要貢獻(xiàn)者。
最后,我國高技術(shù)制造業(yè)和日趨成熟完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系也為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。從電池原材料的研發(fā)到整車零部件制造、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的構(gòu)建,全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力,極大地推動(dòng)了電動(dòng)化、智能化進(jìn)程的加速。
此外,作為儲(chǔ)能的重要載體,新能源汽車的銷量快速增長(zhǎng)還有望加快新能源領(lǐng)域的全面爆發(fā)。近年來,國家陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策,引導(dǎo)充電設(shè)施合理分層有序接入中低壓配電網(wǎng),推動(dòng)電動(dòng)汽車與能源轉(zhuǎn)型的融合發(fā)展。隨著新能源汽車以超預(yù)期的速度發(fā)展,新能源革命的爆發(fā)節(jié)點(diǎn)也將隨之加速到來。
需要指出的是,單月滲透率突破50%并不意味著前路一片坦途。立足當(dāng)下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然存在不少痛點(diǎn)和堵點(diǎn)。比如,在技術(shù)端,車規(guī)級(jí)芯片、車載操作系統(tǒng)等領(lǐng)域空白亟須填補(bǔ);在市場(chǎng)端,惡性競(jìng)爭(zhēng)苗頭顯現(xiàn),落后低效產(chǎn)能退出渠道不暢;在產(chǎn)品端,同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,有效性創(chuàng)新與實(shí)用性競(jìng)爭(zhēng)力不足;在用戶端,充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)有待加速,動(dòng)力電池回收體系亟待完善等。
可以預(yù)見,滲透率創(chuàng)新高之后,新能源汽車市場(chǎng)將從增量發(fā)展轉(zhuǎn)向存量博弈,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。從短期看,將對(duì)傳統(tǒng)燃油車的銷量產(chǎn)生更大的沖擊;但從長(zhǎng)遠(yuǎn)視角來看,它標(biāo)志著綠色出行時(shí)代的真正到來。隨著更多創(chuàng)新技術(shù)的涌現(xiàn)和應(yīng)用,新能源汽車市場(chǎng)有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。
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