⊙記者 費(fèi)天元 ○編輯 李劍鋒
周三,A股三大股指集體收跌,終結(jié)了連續(xù)反彈走勢。特斯拉概念成為盤面上為數(shù)不多的熱點(diǎn)之一,其中多只次新股標(biāo)的受到資金熱烈追捧,股價(jià)紛紛收獲漲停。
特斯拉概念的強(qiáng)勢表現(xiàn)主要是受到消息面推動(dòng)。
周二晚間,上海發(fā)布、上海臨港官方微信雙雙宣布,規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港,這將是特斯拉除美國之外的首個(gè)超級工廠,也是其最先進(jìn)的電動(dòng)汽車工廠。
周三,特斯拉概念掀起漲停潮,文燦股份、長盛軸承、科達(dá)利收獲“一字漲停”,威唐工業(yè)、常鋁股份等個(gè)股后續(xù)跟進(jìn)漲停。其中,文燦股份、長盛軸承兩連板,目前在特斯拉概念中暫時(shí)領(lǐng)漲。前者是特斯拉的壓鑄件供應(yīng)商,后者子公司與特斯拉二級供應(yīng)商有供貨關(guān)系(來自交易所互動(dòng)平臺)。
可以看到,主力資金近期在特斯拉概念中的選股基本圍繞次新股標(biāo)的,其中主動(dòng)通過公開渠道表態(tài)與特斯拉存在業(yè)務(wù)聯(lián)系的公司更容易受到關(guān)注。相比之下,贛鋒鋰業(yè)、萬向錢潮等老牌特斯拉概念股明顯“失寵”,市場表現(xiàn)相對落后。
市場人士表示,資金近期在熱點(diǎn)題材中選股明顯偏向次新股,主要是受到當(dāng)前市場環(huán)境影響。一方面,市場指數(shù)前期出現(xiàn)連續(xù)調(diào)整,次新股機(jī)構(gòu)持股輕、套牢盤少的特點(diǎn)就顯得尤為重要;另一方面,當(dāng)前市場成交量持續(xù)低迷,存量博弈下流通市值小的公司更具股價(jià)彈性。
交易所盤后披露的交易公開信息顯示,游資是近期特斯拉概念股的主要買入力量。
文燦股份近兩日龍虎榜中,光大證券江門發(fā)展大道營業(yè)部位居買一,合計(jì)買入2574.51萬元。該席位近期交易以次新股為主,在南京證券、中農(nóng)立華等個(gè)股榜單中多次現(xiàn)身。來自南昌、無錫、廣州和上海的營業(yè)部席位分列買二至買五,買入金額在1100萬元至1700萬元不等。
長盛軸承近兩日龍虎榜中,買入前五同樣均是營業(yè)部席位,分列來自西安、福州、上海和江油,買入金額在900萬元至1900萬元不等,這5家營業(yè)部席位歷史上榜記錄寥寥。
總體上看,當(dāng)前特斯拉概念雖然漲勢如虹,但參與交易的多為零散資金,尚未出現(xiàn)一線游資的身影。
東方財(cái)富證券認(rèn)為,特斯拉中國建廠將帶來最先進(jìn)的新能源汽車制造技術(shù),有助于推動(dòng)上海加快建設(shè)成為世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心的高地。特斯拉中國超級工廠落地的消息將有利于國內(nèi)特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步深度融合和發(fā)展,有望提振A股中特斯拉概念股的表現(xiàn)。
華泰證券表示,中國是特斯拉電動(dòng)車的第二大市場,上游供應(yīng)商有望迎來更大規(guī)模的訂單,為特斯拉配套的零部件商將直接受益,若特斯拉選擇采購中國的電池,上游鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈也有望受益。
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