開盤：三大股指小幅低開，智能穿戴概念股走低、中船系集體飆升

    金融界9月3日消息，周二A股三大股指小幅低開，其中上證指數(shù)跌0.07%，深證成指跌0.18%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.22%。智能穿戴、單車、干細(xì)胞等板塊指數(shù)跌幅居前。中船系集體跳空高開，昆船智能20cm競(jìng)價(jià)漲停，中船科技、中國(guó)海防漲近9%，久之洋、中國(guó)動(dòng)力等跟漲。

    截止發(fā)稿，上證綜指下跌1.86點(diǎn)，跌幅0.07%報(bào)2809.17點(diǎn)；深證成指下跌14.77點(diǎn)，跌幅0.18%報(bào)8157.44點(diǎn)；滬深300指數(shù)下跌3.27點(diǎn)，跌幅0.1%報(bào)3261.74點(diǎn)；創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌3.38點(diǎn)，跌幅0.22%報(bào)1533.57點(diǎn)；科創(chuàng)50指數(shù)上漲0.05點(diǎn)，漲幅0.01%報(bào)670.06點(diǎn)。

    公司新聞

    中國(guó)重工：正在籌劃由中國(guó)船舶通過向公司全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國(guó)重工事項(xiàng)，股票9月3日起停牌。

    北汽藍(lán)谷：子公司北汽新能源擬通過公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者方式增資擴(kuò)股，增資金額不超過100億元，增資價(jià)格不低于評(píng)估結(jié)果。增資后，公司仍為北汽新能源控股股東。

    招商輪船：公司董事及高管鄧偉棟、王永新、徐暉、孔康共4人此前計(jì)劃通過集中競(jìng)價(jià)方式合計(jì)減持不超過93.3萬(wàn)股，減持股份占公司總股本比例不超過0.011457%。截至本公告發(fā)出之日，公司董事及高管通過集中競(jìng)價(jià)交易方式減持了公司股份0股。上述公司董事及高級(jí)管理人員自愿提前終止本次減持計(jì)劃，在本計(jì)劃原時(shí)間期限內(nèi)不再減持本公司股份。

    健康元：公司擬以3億元—5億元回購(gòu)股份，用于減少公司注冊(cè)資本，回購(gòu)股份價(jià)格不超過15.4元/股（含）。

    遼港股份：公司董事會(huì)收到公司控股股東營(yíng)口港集團(tuán)《關(guān)于提議遼寧港口股份有限公司第二次回購(gòu)公司股份的函》，營(yíng)口港集團(tuán)提議公司再次使用自有資金以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)公司股份，用于注銷并減少公司注冊(cè)資本。回購(gòu)股份的資金總額不低于4.2億元（含），不高于8.4億元（含）。

    機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)

    華西證券：紅利、穩(wěn)健策略仍是中期確定方向

    華西證券表示，股市日歷效應(yīng)顯示，在國(guó)慶長(zhǎng)假前市場(chǎng)資金交投可能偏向清淡。因此A股低位板塊的反彈可能延續(xù)1-2周，但資金存量博弈下，市場(chǎng)整體或延續(xù)震蕩市格局。在當(dāng)前底部盤整行情中，股市增量資金的風(fēng)險(xiǎn)偏好相對(duì)偏低，因此紅利、穩(wěn)健策略仍是中期較為確定的方向，如公用事業(yè)、黃金等；主題方面，9月消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)催化較多，關(guān)注華為三折疊屏、AR眼鏡等。

    中金公司：當(dāng)前市場(chǎng)已具備較多偏底部特征，下行風(fēng)險(xiǎn)有限

    中金公司指出，8月市場(chǎng)震蕩走低，成交額及換手率下行，投資者交易情緒降至近年來的偏低水平。結(jié)構(gòu)上，伴隨著市場(chǎng)調(diào)整，成長(zhǎng)主題輪動(dòng)速度較快、持續(xù)性不強(qiáng)，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)持續(xù)調(diào)整，部分業(yè)績(jī)具備支撐的高股息板塊維持相對(duì)收益，銀行、高速公路等公司股價(jià)陸續(xù)創(chuàng)下歷史新高后有所調(diào)整。展望后市，當(dāng)前市場(chǎng)已具備較多偏底部特征，下行風(fēng)險(xiǎn)有限，投資者信心修復(fù)需要更多積極因素累積，后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)貨幣和財(cái)政政策逆周期調(diào)節(jié)力度。

    中信建投：看好特斯拉及頭部人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈

    中信建投表示，看好國(guó)內(nèi)一體化關(guān)節(jié)、龍頭減速器、龍頭電機(jī)企業(yè)受益于機(jī)器人量產(chǎn)放量，建議關(guān)注絲杠企業(yè)在技術(shù)上的突破和和送樣進(jìn)展。六維力、觸覺傳感器作為降本訴求最強(qiáng)的環(huán)節(jié)之一，看好國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破+價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯+服務(wù)靈活性更高等優(yōu)勢(shì)。2023年11月，特斯拉公布技術(shù)方案變化，伴有行走測(cè)試預(yù)期，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人創(chuàng)新中心成立，引發(fā)絲杠等細(xì)分環(huán)節(jié)收斂行情。經(jīng)過兩年發(fā)展，目前人形機(jī)器人行業(yè)處于從1到N的量產(chǎn)階段，中信建投認(rèn)為特斯拉機(jī)器人量產(chǎn)進(jìn)度、AI大模型更迭代、海內(nèi)外人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化落地進(jìn)程仍然是核心影響因素。