10月18日，由《證券日?qǐng)?bào)》社主辦，華西證券協(xié)辦的2019年首屆新能源汽車資本論壇于北京隆重開幕，論壇以"資本助力產(chǎn)業(yè)，價(jià)值贏得未來"為主題。長安新能源總經(jīng)理?xiàng)畲笥隆⒈逼履茉纯偨?jīng)理馬仿列、上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民、廣汽新能源總經(jīng)理古惠南、奇瑞新能源總經(jīng)理高立新、博郡汽車董事長黃希鳴、小鵬汽車總裁顧宏地、愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍、長城歐拉總經(jīng)理寧述勇、威馬汽車合伙人兼首席財(cái)務(wù)官張然、天際汽車副總裁俞松耀等車企高管出席論壇，分別圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來走向、如何破局等問題發(fā)表了相關(guān)演講，深入分析行業(yè)及企業(yè)目前存在的問題，并提出相關(guān)的建議和解決方案。
開幕式現(xiàn)場(chǎng)，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》社副總編輯鄭波發(fā)言表示，對(duì)于汽車這個(gè)耗油大戶而言，國家頂層設(shè)計(jì)的導(dǎo)向不言自明。 >>詳情
新能源車在全國以及全球的發(fā)展趨勢(shì)大家已經(jīng)看到，正是在這樣的大環(huán)境下，證券日?qǐng)?bào)與華西證券聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資報(bào)告》，這份報(bào)告有112頁，從銷售端、政策方面、供給端、需求端，從全球的維度一起研究分析了新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展，給出了投資建議... >>詳情
汽車行業(yè)的周期現(xiàn)在在低谷，我在底特律經(jīng)歷了三場(chǎng)周期，現(xiàn)在大環(huán)境是汽車下行，28年來一直往上走，第一次往下行。第二，補(bǔ)貼退坡的環(huán)境下，車企都比較困難，咱們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)？我們這階段的50分鐘圍繞這些話題展開。新能源行業(yè)怎么辦？... >>詳情
補(bǔ)貼是個(gè)雙刃劍，今天我們看到了所有依賴于補(bǔ)貼的廠家或就是沖著補(bǔ)貼做汽車的廠家在這輪比賽中可能要被淘汰掉，你只要依賴補(bǔ)貼肯定要被淘汰的。第三，還是回到這個(gè)題目上來，到后補(bǔ)貼時(shí)代怎么辦呢？我們做了個(gè)市場(chǎng)調(diào)研，車畢竟是車... >>詳情
新能源汽車經(jīng)歷了一段時(shí)間的熱鬧之后，我認(rèn)為現(xiàn)在進(jìn)入到一個(gè)新的階段，過去的階段有什么特點(diǎn)，來了這么多人，相信大家都很清楚，很熱鬧，很有誘惑力，很刺激，很有新意，特別是有一些想法有一些看法對(duì)于傳統(tǒng)汽車來說很有挑戰(zhàn)力... >>詳情
新能源車發(fā)展到現(xiàn)在有什么特征，第一個(gè)特征是政策，剛才說新能源汽車是未來的方向，但它的顯著特征是政策。第二個(gè)特征是行業(yè)，現(xiàn)在大部分車都在給行業(yè)用... >>詳情
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