時(shí)隔一年長安新能源重啟掛牌增資 欲推動(dòng)“香格里拉計(jì)劃”加速落地

    本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    近日，重慶長安新能源汽車科技有限公司（以下簡稱：長安新能源）增資項(xiàng)目的全資子公司在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所線上掛牌公示，公示的截止時(shí)間為11月28日。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，此次增資活動(dòng)達(dá)成的具體條件為：公示期內(nèi)至少征集到2家符合資格條件、接受全部增資條件并經(jīng)增資人確認(rèn)的最終投資人（其中，單個(gè)投資人投資金額不低于人民幣5000萬元），簽訂增資協(xié)議。

    事實(shí)上，早在2018年10月22日，長安汽車就宣布過長安新能源在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，助推新能源汽車業(yè)務(wù)加速發(fā)展。按照當(dāng)時(shí)發(fā)布的規(guī)則，去年的掛牌引入投資人不少于3家，合計(jì)認(rèn)購新增注冊(cè)資本不低于10.30億元，對(duì)應(yīng)增資后合計(jì)持股比例不低于51%（單個(gè)投資人投資金額不低于人民幣5000萬元，持股比例不超過30%）。

    彼時(shí)，長安汽車披露，2018年10月底掛牌以后，長安新能源增資項(xiàng)目吸引了200余家投資者參與商談，長安汽車也與各方投資者進(jìn)行了深入坦誠的交流。

    然而，令人意想不到的是，今年6月11日，長安汽車終止全資子公司長安新能源公開掛牌的增資事項(xiàng)，表示將優(yōu)化新能源科技公司混改方案，擇機(jī)引入社會(huì)資本。關(guān)于增資未能成功的原因，長安汽車方面解釋稱，公司將對(duì)新能源科技公司的混改方案進(jìn)行優(yōu)化，擇機(jī)引入社會(huì)資本，增強(qiáng)新能源科技公司核心競爭力，穩(wěn)步推進(jìn)公司新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”。

    記者注意到，與去年的掛牌增資相比，今年重啟的掛牌增資投資者縮減為了2家，并明確表示增資后原股東母公司長安汽車將會(huì)放棄對(duì)本次新增注冊(cè)資本的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)；而增資金額方面，根據(jù)上一次掛牌條款中關(guān)于募資金額及持股比例等要求推算，若掛牌成功，增資金額或不低于12億元。

    資料顯示，“香格里拉計(jì)劃”是長安汽車在兩年前主導(dǎo)的未來5年-10年的集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖，具體而言，就是以1000億元投資向新能源汽車領(lǐng)域布局，到2020年完成三大新能源專用平臺(tái)的打造，2025年全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全新電動(dòng)車產(chǎn)品21款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品12款。

（編輯 上官夢(mèng)露）