穩(wěn)居造車新勢(shì)力頭部陣營(yíng) 零跑汽車上半年?duì)I收同比增超50%

    本報(bào)記者 劉釗

    8月15日晚間，造車新勢(shì)力零跑汽車發(fā)布2024年半年度報(bào)告。今年上半年，零跑汽車營(yíng)收88.45億元，同比增長(zhǎng)52.2%；凈利潤(rùn)虧損約22.12億元，較2023年同期虧損額略有收窄。從交付量數(shù)據(jù)來看，今年上半年，零跑汽車交付量為86696輛，同比增長(zhǎng)94.8%。2024款新車型發(fā)布后，零跑汽車交付量逐月攀升，6月份首次突破2萬臺(tái)。其中，C10自3月份上市以來，銷量穩(wěn)步提升，今年上半年交付24106臺(tái)；C16自6月底上市即熱銷，首月大定突破10000臺(tái)。

    零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明表示，2024年上半年，零跑汽車持續(xù)推出并快速迭代更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴的產(chǎn)品，滿足用戶多元化、多場(chǎng)景用車需求，為用戶的出行與生活帶來更多幸福感。

    持續(xù)加大研發(fā)投入 堅(jiān)持全域自研道路

    零跑汽車是當(dāng)前的新生代車企中，少有的堅(jiān)持全域自研的汽車品牌。公司旨在從硬件到軟件全面掌握核心技術(shù)。創(chuàng)始人朱江明的技術(shù)背景為零跑汽車提供了獨(dú)特發(fā)展優(yōu)勢(shì)，但也意味著付出更高的成本、承擔(dān)更大的研發(fā)壓力。

    當(dāng)前，零跑汽車持續(xù)加大研發(fā)投入，上半年研發(fā)支出12.21億元，同比增長(zhǎng)48.4%。零跑LEAP3.0六大智能電動(dòng)核心技術(shù)，包括88%高通用化率的自研全球化整車架構(gòu)、四域合一的中央集成式電子電氣架構(gòu)、新能源黃金動(dòng)總、一顆8295芯片實(shí)現(xiàn)艙駕行泊融合技術(shù)、無需開城的NAC城市全場(chǎng)景通行技術(shù)等，為全行業(yè)智能電動(dòng)核心技術(shù)進(jìn)步提供價(jià)值參考。

    全球化征程加速 打開業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)第二曲線

    今年5月份，零跑汽車以創(chuàng)新的“輕資產(chǎn)”模式，攜手全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis，成立零跑國(guó)際，開啟全球化新征程。零跑國(guó)際的成立，不僅意味著零跑全域自研技術(shù)得到認(rèn)可，還打開了零跑汽車業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的第二曲線。當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，零跑此舉有助于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模、分散風(fēng)險(xiǎn)、提升規(guī)模效益。

    首批零跑C10和T03電動(dòng)汽車已發(fā)運(yùn)至歐洲，并計(jì)劃今年9月份起在歐洲九國(guó)市場(chǎng)推出，未來三年每年至少推出一款新車。零跑汽車將通過“輕資產(chǎn)”模式，借助Stellantis全球銷售網(wǎng)絡(luò)及售后服務(wù)體系，快速推進(jìn)全球化進(jìn)程。

    國(guó)泰君安證券分析師吳凱翔表示，零跑汽車2024年有望實(shí)現(xiàn)25萬輛的銷售目標(biāo)，年?利率有望達(dá)到5%左右。公司C系車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭，新車型有望進(jìn)?步拉動(dòng)銷量。同時(shí)，公司高性價(jià)?的B系SUV將于2024年10?份在巴黎車展亮相，預(yù)計(jì)將與合資品牌?起貢獻(xiàn)重要銷量。憑借Stellantis在歐洲市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，零跑汽車有望成為首批在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速突破的中國(guó)整車廠家，未來兩年公司海外市場(chǎng)銷量有望超過市場(chǎng)預(yù)期。

（編輯 汪世軍）