本報(bào)記者 劉釗
8月30日,第二十七屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下稱“成都車展”)在四川成都拉開(kāi)帷幕。作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車展之一,成都車展一直被視為中西部汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要指標(biāo)。
8月30日成都國(guó)際車展在四川成都中國(guó)西部國(guó)際博覽城拉開(kāi)帷幕(劉釗/攝)
本屆成都車展以“潮動(dòng)蓉城·智領(lǐng)未來(lái)”為主題,強(qiáng)勢(shì)聚焦油、電、混三大賽道,作為汽車行業(yè)交流切磋的高能舞臺(tái),匯聚130家中外車企集中亮相,展出車輛超1600臺(tái),整體展覽規(guī)模躍升至22萬(wàn)平方米。
從用戶需求出發(fā)是永恒的主題
在本屆成都車展上,比亞迪首次以專館形式展出,攜比亞迪乘用車王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、騰勢(shì)全品牌集結(jié)亮相。作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌的先鋒代表,此次奇瑞集團(tuán)集結(jié)旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途四大品牌強(qiáng)勢(shì)登陸蓉城。長(zhǎng)城汽車攜旗下長(zhǎng)城炮、哈弗、歐拉、坦克、魏牌五大品牌聯(lián)合參展。
多款新車集中亮相車展(劉釗/攝)
在國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌百花齊放的當(dāng)下,蔚來(lái)、小鵬、理想、鴻蒙智行、小米、極氪、領(lǐng)克、零跑等造車新勢(shì)力也將展開(kāi)技術(shù)和創(chuàng)新的集中展示。此外,以寶馬、奔馳、奧迪為代表的豪華車企也攜最新車型亮相展會(huì)。
雖然成都高溫難耐,但擋不住觀眾觀展的熱情。《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,多家車企展廳人頭攢動(dòng),一眼望不到頭。不少觀眾正排隊(duì)試乘全新發(fā)售車型。不少車企為了全方位展示汽車性能,還將車輛進(jìn)行拆解,向觀眾一一介紹產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。
展廳內(nèi)人頭攢動(dòng)(劉釗/攝)
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者粗略統(tǒng)計(jì),僅8月30日當(dāng)天,便有極氪、奇瑞、福特等56家車企舉行新品發(fā)布會(huì)。不僅價(jià)格極具性價(jià)比,還疊加有各類優(yōu)惠政策吸引觀眾,不少民眾選擇在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大定。為提振市場(chǎng)信心,在車展期間成都市將投入1億元開(kāi)展第三輪“煥新出行·智駕蓉城”汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。
造車新勢(shì)力極氪在車展現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)豪華大五座SUV——極氪7X,極氪智能科技CEO安聰慧在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,自極氪001開(kāi)創(chuàng)純電獵裝全新品類以來(lái),極氪已在純電豪華MPV、純電轎車、純電緊湊級(jí)SUV等細(xì)分市場(chǎng)打造多個(gè)標(biāo)桿產(chǎn)品。面對(duì)主流的家庭SUV市場(chǎng),此次帶來(lái)的極氪7X在創(chuàng)新中回歸用戶需求的本質(zhì)。
極氪智能科技CEO安聰慧現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布極氪7X(劉釗/攝)
奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌聯(lián)袂參展。“只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新、以用戶為中心,不斷超越自我,才能取到‘真經(jīng)’。”奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用在現(xiàn)場(chǎng)表示。
“滿足中國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的戶外旅行生活方式需求,已經(jīng)成為許多車企的必修課,”福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官吳勝在車展上表示,福特也在努力讓產(chǎn)品更適合中國(guó)消費(fèi)群體。
新場(chǎng)景、新消費(fèi)、新跨界相融合帶來(lái)車展“新體驗(yàn)”。除了吸睛的新車發(fā)布會(huì),成都車展還開(kāi)展趣味觀展、試乘試駕、汽車體驗(yàn)、跨界融合、夜間直播等多元活動(dòng)。四川元素也讓觀眾眼前一亮,憨態(tài)可掬的大熊貓玩偶隨處可見(jiàn),川劇變臉?biāo)囆g(shù)也在車展進(jìn)行展示。在觀展之余,冷串缽缽雞、冰粉等當(dāng)?shù)靥厣〕砸沧層^眾駐足品嘗。“抓住觀眾的心先抓住觀眾的胃。”展臺(tái)工作人員笑著對(duì)記者說(shuō)道。
憨態(tài)可掬的熊貓?jiān)仉S處可見(jiàn)(劉釗/攝)
四川小吃冷串缽缽雞吸引觀眾駐足品嘗(劉釗/攝)
挺過(guò)殘酷內(nèi)卷方見(jiàn)曙光
日前,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬喊出“只有年銷百萬(wàn)臺(tái)AI汽車的車企才能拿到通向未來(lái)的入場(chǎng)券。”據(jù)他預(yù)測(cè),10年后中國(guó)主流車企或只剩7家。在本屆成都車展上,有關(guān)于行業(yè)內(nèi)卷話題掀起大討論,車企未來(lái)的生死存亡問(wèn)題也被多次問(wèn)及。
8月27日小鵬10年熱愛(ài)之夜活動(dòng)(劉釗/攝)
“企業(yè)應(yīng)該有大局觀并堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,而不是跟風(fēng)搞不良內(nèi)卷,沒(méi)有效益企業(yè)無(wú)法生存。”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示。而吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福認(rèn)為,不良“內(nèi)卷”和簡(jiǎn)單粗暴的“價(jià)格戰(zhàn)”,結(jié)果就是帶來(lái)偷工減料、造假售假、不合規(guī)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。只有依法健康競(jìng)爭(zhēng),才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)接受記者采訪(劉釗/攝)
“大家都想成為最后活下去的少數(shù),但如果未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)不到10家主流車企,那么進(jìn)攻就是上汽大眾唯一策略。”上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,在智能化和互聯(lián)網(wǎng)化方面,上汽大眾雖有一定的落后,但我們一定會(huì)迎頭趕上。
目前,上汽大眾在產(chǎn)品戰(zhàn)略層面做了很大的調(diào)整。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看還是取得了略微的同比增長(zhǎng)。傅強(qiáng)也坦言,目前壓力確實(shí)比較大,尤其是在當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卷的大背景下,但他堅(jiān)信只有帶領(lǐng)公司挺過(guò)這一時(shí)期,上汽大眾才能終見(jiàn)曙光。
上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民(右一)接受記者采訪(劉釗/攝)
上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,“當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卷對(duì)上汽而言是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。我們有國(guó)際化的品牌、團(tuán)隊(duì)還有合作方,都將成為應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)所在。”
面對(duì)目前的行業(yè)形勢(shì),不少企業(yè)勇于面對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。安聰慧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者直言,對(duì)極氪品牌而言,最重要的是要通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)、體驗(yàn),打品質(zhì)戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)和服務(wù)戰(zhàn)來(lái)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長(zhǎng)林示在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示:“本次車展發(fā)布的多款新車價(jià)格之低、優(yōu)惠力度之大超出預(yù)期,預(yù)計(jì)成都車展交易規(guī)模有望提升。”但他也表達(dá)了對(duì)當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卷的擔(dān)憂。“毫無(wú)疑問(wèn),低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)能提高銷量,但微利甚至虧損的狀態(tài)難以改變。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,還是應(yīng)當(dāng)呼吁車企回歸理性競(jìng)爭(zhēng),良性發(fā)展。”林示說(shuō)道。
(編輯 才山丹)
多地召開(kāi)“新春第一會(huì)” 高質(zhì)量發(fā)展、改革創(chuàng)新等被“置頂”
隨著春節(jié)假期結(jié)束,全國(guó)多地在蛇年首個(gè)工作……[詳情]
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