新能源車銷量同比大增近140% 一汽解放上半年實現(xiàn)營收凈利雙增長

    本報記者 劉釗

    8月30日晚間，一汽解放發(fā)布2024年半年度報告。報告顯示，今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入356.02億元，同比增長7.84%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.78億元，同比增長19.16%。

    行業(yè)復(fù)蘇 一汽解放領(lǐng)跑

    2024年上半年，中國商用車行業(yè)處于周期恢復(fù)階段。2024年上半年貨運環(huán)境整體平穩(wěn)，公路貨運周轉(zhuǎn)量小幅上升，同比增長4%；但公路貨運運價低迷狀態(tài)仍未好轉(zhuǎn)，車主與司機的盈利能力依然較低，車多貨少、運力過剩的現(xiàn)象雖有所緩解，但實質(zhì)狀況改善有限，仍是當(dāng)前抑制中重卡需求的重要因素。一汽解放憑借其產(chǎn)品優(yōu)勢和市場布局，實現(xiàn)了銷量逆勢增長。

    上半年，公司整車銷量達14.91萬輛，同比增長13.4%，其中中重卡銷量12.29萬輛，同比增長9.4%；輕型車銷量2.62萬輛，同比增長43.0%；新能源車銷量0.85萬輛，同比增長139.8%。海外出口方面，一汽解放也取得顯著成績，上半年出口3.55萬輛，同比增長37.2%。

    產(chǎn)品優(yōu)勢突出 技術(shù)實力雄厚

    一汽解放擁有強大的自主研發(fā)體系，涵蓋重、中、輕、客四大領(lǐng)域，并構(gòu)建了“四化一高”五大技術(shù)平臺，掌握世界級整車及三大動力總成核心技術(shù)。重卡領(lǐng)域包括一汽解放J7、J6P、J6V、J6E、鷹途、JH6、JH5、悍V2.0八大產(chǎn)品平臺；中卡領(lǐng)域包括J6G、J6L、JK6、龍V四大產(chǎn)品平臺；輕卡領(lǐng)域包括領(lǐng)途、虎6G、J6F、虎V四大產(chǎn)品平臺；客車領(lǐng)域包括公路車、新能源公交車、房車等。

    近年來，通過對細分市場需求的準確把握，成功打造了傳統(tǒng)車體系節(jié)能、輕量化、高品質(zhì)、低成本等差異化產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢；新能源車數(shù)智化自主總成、整車熱管理、整車能量管理等領(lǐng)先產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢；智能網(wǎng)聯(lián)車智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、智能駕艙等領(lǐng)跑產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中，始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

    新能源戰(zhàn)略布局 海外市場持續(xù)拓展

    此外，一汽解放積極布局新能源領(lǐng)域，已實現(xiàn)純電、混動、燃料電池三大技術(shù)路線全覆蓋，并持續(xù)進行產(chǎn)品與技術(shù)迭代升級。實現(xiàn)細分市場主流場景全覆蓋，快速提升終端份額。產(chǎn)品開發(fā)以滿足市場需求、解決用戶痛點為目標(biāo)，持續(xù)進行產(chǎn)品與技術(shù)迭代升級。核心技術(shù)方面，實現(xiàn)“整車架構(gòu)、整控軟件、總成接口”三統(tǒng)一，大幅提升開發(fā)效率，利用高效能量回收、場景化標(biāo)定等技術(shù)實現(xiàn)能耗大幅降低，總成技術(shù)應(yīng)用采取自主核心總成與外配社會優(yōu)質(zhì)資源雙輪驅(qū)動相輔相成，自主電驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)重、中、輕、客全覆蓋。通過新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的持續(xù)挖掘和應(yīng)用，保持新能源產(chǎn)品在市場中技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)航。

    同時，公司積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，加快海外市場布局，解放產(chǎn)品出口東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等80余個國家和地區(qū)，在全世界超40個國家和地區(qū)有超百家核心經(jīng)銷商，190家服務(wù)商。同時立足實際發(fā)揮體系優(yōu)勢，通過體系協(xié)同出海，全力構(gòu)建“人才+服務(wù)+汽車+金融”海外營銷平臺。未來幾年海外出口有望持續(xù)助力公司銷量及盈利能力進一步增長。

    業(yè)內(nèi)人士認為，一汽解放憑借其在燃氣車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢、海外市場的持續(xù)拓展以及對新能源及智能化領(lǐng)域的全面布局，未來發(fā)展前景可期。短期內(nèi)，公司業(yè)績及利潤結(jié)構(gòu)有望隨著天然氣重卡市場的火熱得到優(yōu)化；中長期來看，公司有望隨著全球市場新能源及智能化滲透率的提升獲得更好的競爭格局。

（編輯 李波）