比亞迪前8個(gè)月海外銷售新能源乘用車超26萬輛 收購歐洲經(jīng)銷商加速“出海”

    本報(bào)記者 李昱丞

    9月2日，比亞迪發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，8月份銷售新能源汽車37.31萬輛，同比增長35.97%，再創(chuàng)月度銷量歷史新高；1月份至8月份累計(jì)銷售新能源汽車232.84萬輛，累計(jì)同比增長29.92%。

    公司“出海”步伐不減。8月份，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計(jì)31451輛，同比增長25.69%，環(huán)比增長4.79%，其中出口30451輛。今年1月份至8月份，比亞迪海外銷售新能源乘用車?yán)塾?jì)達(dá)到約26.49萬輛，同比增長125.46%，實(shí)現(xiàn)翻倍式增長。

    值得一提的是，比亞迪在8月份產(chǎn)銷快報(bào)中首次區(qū)分了月度海外銷量與月度出口數(shù)量。比亞迪方面人士對《證券日報(bào)》記者表示：“8月份公司月度海外銷量與月度出口數(shù)量之所以存在差異，是因?yàn)楹Ｍ怃N量包括了公司泰國工廠等海外工廠在本地的銷售。”

    據(jù)了解，今年7月4日，比亞迪泰國工廠竣工，該工廠涵蓋沖壓、焊接、噴涂和裝配等四大整車制造工藝，年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能15萬輛。另外，比亞迪烏茲別克斯坦工廠也在今年投產(chǎn)，首批量產(chǎn)新能源汽車——宋PLUSDM-i冠軍版正式下線。

    海外乘用車工廠的相繼投產(chǎn)，為比亞迪打通在地化生產(chǎn)與銷售鏈條提供了基礎(chǔ)，公司“出海”迎來了全新的一頁。

    “比亞迪的海外擴(kuò)張戰(zhàn)略，不僅有助于提升其品牌知名度，還能夠通過本地化生產(chǎn)降低成本，提高競爭力。”中國礦業(yè)大學(xué)（北京）管理學(xué)院碩士生企業(yè)導(dǎo)師支培元表示，隨著全球新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，比亞迪有望在未來繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭。

    比亞迪2024年半年報(bào)顯示，截至2024年6月份，公司新能源乘用車已進(jìn)入巴西、德國、日本、泰國等77個(gè)國家和地區(qū)。

    在國內(nèi)，比亞迪正為出口“招兵買馬”。近日，比亞迪發(fā)布“萬人招工”招聘消息，深汕比亞迪汽車工業(yè)園集中招聘5000名操作工和5000名技術(shù)工。

    渠道方面，近期比亞迪在海外也有不少動(dòng)作。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日，歐洲經(jīng)銷商集團(tuán)Hedin Mobility Group官網(wǎng)消息顯示，其與比亞迪簽署協(xié)議，擬將子公司HedinElectricMobility，即比亞迪汽車及零配件在德國市場的指定經(jīng)銷商出售給比亞迪。該交易預(yù)計(jì)將在2024年第四季度完成。此前，比亞迪和Hedin Mobility Group在2022年達(dá)成合作，為瑞典和德國市場提供優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。

    福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪表示，比亞迪多元化市場布局有助于企業(yè)分散市場風(fēng)險(xiǎn)，降低對單一市場的依賴度。即使某個(gè)地區(qū)市場出現(xiàn)波動(dòng)或變化，比亞迪也能通過其他地區(qū)的產(chǎn)能和銷售來保持整體業(yè)務(wù)的穩(wěn)定和發(fā)展。