東風汽車迎來6000萬輛整車下線 嵐圖與華為合作首款車型上市

    本報記者 龔夢澤

    9月19日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）感恩6000萬用戶相伴暨全新嵐圖夢想家上市發(fā)布會在武漢舉行。“55年、6000萬輛，東風汽車書寫了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的精彩篇章。”東風汽車董事長楊青表示。

    與此同時，東風汽車旗下嵐圖品牌與華為攜手打造的首款車型全新夢想家迎來上市。新車定位高端新能源MPV，全系標配四驅，推出鯤鵬版與乾崑版兩個系列共八款車型，將智能駕駛的“風”吹向MPV車型。

    東風汽車6000萬輛銷量達成

    今年恰逢新中國成立75周年，東風汽車建成55周年，借此機會東風汽車以6000萬輛下線和發(fā)展進步禮贊新中國75華誕，向中國汽車工業(yè)致敬。

    面對新時代賦予的全新使命，東風汽車著力推動新能源躍遷和科技躍遷，不斷深化改革，進一步構建自主乘用車、自主商用車、零部件事業(yè)、金融服務、東風日產(chǎn)、東風本田為體系的“4+2”業(yè)務布局，有序布局海外事業(yè)，加快打造商用車四大產(chǎn)品平臺，乘商協(xié)同發(fā)力新能源轉型。

    2021年，東風汽車發(fā)布了“東方風起”計劃和“科技躍遷”行動，實施“轉型升級三年行動”，推動企業(yè)快速發(fā)展。在此背景下，東風汽車堅定做大做強民族汽車品牌，形成了覆蓋豪華、高端、主流的品牌格局。面向豪華電動越野市場的猛士品牌，面向高端新能源市場的嵐圖品牌，面向主流市場風神、奕派和納米品牌，為用戶提供豐富完善的新能源產(chǎn)品，跑出全新加速度。

    最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前8個月，東風汽車新能源汽車銷售53萬輛，同比增長108.5%；自主品牌汽車銷量87.3萬輛，同比增長44.8%；東風集團股份2024年中報顯示，公司上半年實現(xiàn)銷售收入511.45億元，同比增加12.06%；歸屬于上市公司股東凈利潤6.84億元。

    對此，東風汽車總經(jīng)理周治平表示，東風的奮斗之路始終閃耀著產(chǎn)業(yè)報國、為民服務的馬燈之光，成就中國第一個獨立自主建設的汽車廠、打造中國首家年產(chǎn)突破10萬輛的汽車企業(yè)、建設綿延500公里的汽車工業(yè)長廊、攜手數(shù)千家合作伙伴、陪伴6000萬名用戶共同進步。

    嵐圖計劃年銷量實現(xiàn)100%增長

    此次發(fā)布會上，嵐圖與華為攜手打造的首款車型嵐圖——全新嵐圖夢想家迎來上市。新車定位高端新能源MPV，全系標配四驅，推出鯤鵬版與乾崑版兩個系列共八款車型。

    據(jù)介紹，作為今年4月份嵐圖與華為官宣合作后的首款落地車型，全新嵐圖夢想家搭載了華為乾崑ADS3.0高階智駕和鴻蒙座艙。其中，夢想家乾崑版配車型備有192線激光雷達、毫米波雷達和高性能攝像頭、29個智能感知硬件，支持無圖城市/高速NOA領航、智能泊車輔助及多項主動安全功能。

    事實上，目前，高端MPV市場的競爭重點不僅在于車輛的性能配置，智能化和舒適性等“軟實力”也正逐漸成為重要的競爭點。尤其是隨著車市進入智能化下半場，各大汽車制造商不僅在SUV、轎車等主流車型上加大智能化技術的應用，像MPV這樣的細分市場也開始引入智能駕駛功能。

    “全新嵐圖夢想家配備華為智駕系統(tǒng)后，在安全駕駛輔助、操控性能和智能化方面均有顯著提升。”華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，更加便捷和智能的駕駛體驗，使得全新嵐圖夢想家在安全性、駕駛體驗和智能化方面均達到了頂尖水平。

    談及與華為智駕合作的原因，嵐圖汽車CEO盧放對《證券日報》記者表示：“嵐圖汽車以開放的心態(tài)攜手各領域優(yōu)秀伙伴協(xié)同解決MPV在高端化、智能化趨勢下的用戶痛點。嵐圖與華為的強強聯(lián)合，是汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的有效實踐，將加速MPV行業(yè)的智能化進程。”

    官方數(shù)據(jù)顯示，自今年8月28日啟動預售以來，全新嵐圖夢想家訂單量迅速增長，到目前訂單總數(shù)已超2萬輛。今年前8個月，嵐圖已累計交付42547輛新車，同比增長90%。

    下一步渠道布局方面，嵐圖汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理邵明峰表示，預計今年年底線下門店達到350家至400家，以提升終端承接能力。當問及嵐圖下一步的銷量預期，邵明峰向《證券日報》記者表示：“前期節(jié)奏稍慢一些，后面會加速，爭取今年銷量實現(xiàn)100%增長。”

（編輯 孫倩）