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以舊換新政策有效拉動銷量增長 自主品牌汽車市占率持續(xù)提升

2024-10-18 16:52  來源:證券日報(bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 龔夢澤

    10月17日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年9月份,我國汽車出口53.9萬輛,環(huán)比增長5.4%,同比增長21.4%。新能源汽車出口11.1萬輛,環(huán)比增長0.9%,同比增長15.6%;前9個月,汽車?yán)塾?jì)出口431.2萬輛,同比增長27.3%。新能源汽車出口92.8萬輛,同比增長12.5%。

    此外,據(jù)中汽協(xié)副秘書長陳士華介紹,汽車以舊換新政策加碼實(shí)施以來,提振效果明顯,汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請量加快增長,有效帶動汽車銷量提升。“隨著國家層面汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng),地方置換更新政策陸續(xù)生效,加之車企紛紛推出秋季新品,乘用車市場逐漸回暖,特別是終端零售市場持續(xù)走強(qiáng)”,陳士華表示。

    根據(jù)中汽協(xié)披露的數(shù)據(jù),9月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成279.6萬輛和280.9萬輛,環(huán)比分別增長12.2%和14.5%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,這一銷量成績的取得與政策拉動不無關(guān)系。

    今年4月底,商務(wù)部、財(cái)政部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,對汽車報(bào)廢更新給予直達(dá)消費(fèi)者的補(bǔ)貼;7月份,國家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》提出,提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購買新能源乘用車的,由原來的補(bǔ)貼1萬元提高到2萬元,對符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油乘用車的補(bǔ)貼增至1.5萬元。

    受上述利好消息影響,截至9月25日零時(shí),全國汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請超過113萬份,平臺登記注冊用戶數(shù)超過168萬個,補(bǔ)貼申請量保持快速增長態(tài)勢。

    《證券日報(bào)》記者觀察到,除了國家提供“真金白銀”的補(bǔ)貼外,各地政府也紛紛出臺以舊換新政策帶動汽車消費(fèi)。

    信達(dá)證券在最新發(fā)布的研報(bào)中指出,從8月份第二輪汽車以舊換新政策細(xì)則正式出臺以來,各省、直轄市關(guān)于汽車置換更新補(bǔ)貼的政策逐步落地,截至9月29日,已有31個地區(qū)出臺了具體政策。

    具體到汽車廠商,從今年9月下旬至今,包括捷途、吉利、長安、奇瑞、北汽等在內(nèi)的多家車企密集發(fā)布主力車型產(chǎn)品,啟動預(yù)售與上市的主流車型產(chǎn)品合計(jì)超過50款,為消費(fèi)者帶來了前所未有的多元化選擇。日前,捷途山海L7正式上市,共推出4款配置,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.98萬元至15.98萬元,以舊換新后價(jià)格區(qū)間下探至10.68萬元至12.48萬元區(qū)間。

    對此,捷途品牌營銷中心總經(jīng)理張純偉表示,作為自主品牌,捷途的使命和定位就是專攻SUV細(xì)分領(lǐng)域。“捷途自推出帶大梁、非承載式底盤的昆侖越野平臺后,帶來了產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力進(jìn)階。由于在平臺拓展性、新能源拓展能力、智能座艙和智能駕駛、電子電氣架構(gòu)多方面具備核心優(yōu)勢,新車型更能滿足消費(fèi)者的多樣需求,覆蓋不同越野場景。”

    事實(shí)上,得益于自主品牌快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代與電動化轉(zhuǎn)型,自主品牌市占率呈現(xiàn)繼續(xù)提升的態(tài)勢。

    根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年9月份,中國品牌乘用車銷量為170.9萬輛,同比增長21.9%;銷量市占率為67.7%,較上年同期上升11.3個百分點(diǎn)。前9個月,中國品牌乘用車銷量為1191.9萬輛,同比增長20.5%;銷量市占率為63.8%,較上年同期上升9.2個百分點(diǎn)。

    乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,伴隨著中國新能源車的規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場擴(kuò)張需求,中國制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越受國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,也越來越多地走出國門,在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。雖然近期受到部分國家的一些干擾,但自主插混出口到發(fā)展中國家增長迅猛,前景光明。

(編輯 喬川川)

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