龔夢(mèng)澤
“我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系基本形成。”在不久前舉辦的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍表示,我國目前已建成涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺(tái)、底盤控制、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系。其中,人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先,線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等技術(shù)加快突破。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正逐步實(shí)現(xiàn)從單一交通工具向智能移動(dòng)空間的轉(zhuǎn)變,成為承載物聯(lián)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)這“新三網(wǎng)”融合的超級(jí)結(jié)合體,為人們的生活帶來前所未有的便捷和舒適。與此同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來汽車研發(fā)、制造、測(cè)試、應(yīng)用模式等的全面變革,產(chǎn)業(yè)邊界不斷擴(kuò)大,價(jià)值鏈加速擴(kuò)展,成為加快汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的關(guān)鍵抓手。
過去5年至10年間,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)碩果累累。具體包括,基于大模型的汽車人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,智能化網(wǎng)聯(lián)化融合成為重要技術(shù)路徑,中央計(jì)算式新型架構(gòu)開啟產(chǎn)業(yè)實(shí)踐,車云數(shù)據(jù)閉環(huán)變革主流研發(fā)范式,L3級(jí)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)加快,加快自動(dòng)駕駛法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究等。不過,由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新融合發(fā)展是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在向規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用推廣的過程中,還需要解決場(chǎng)景碎片化、示范盆景化、標(biāo)準(zhǔn)地域化、數(shù)據(jù)孤島化等問題。在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)完善、跨行業(yè)協(xié)同、生態(tài)構(gòu)建、商業(yè)模式探索等方面,還面臨著挑戰(zhàn),需要各方協(xié)力推動(dòng)解決。因此,筆者提出以下幾點(diǎn)建議:
首先,協(xié)同完善標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制建設(shè)。加快編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,堅(jiān)持車路協(xié)同、軟硬結(jié)合發(fā)展路線,進(jìn)一步打通汽車、通信、交通等各方面相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求;推動(dòng)修訂道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī),加快明確自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營車輛合法上路地位,制定全國統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營準(zhǔn)入及監(jiān)管規(guī)則。
其次,統(tǒng)籌布局算力等基礎(chǔ)設(shè)施。智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)芯片有著更多、更廣、更先進(jìn)的需求,這意味著我國必須加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)的協(xié)同攻關(guān),汽車企業(yè)和ICT等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同合作,破解發(fā)展中存在的區(qū)域發(fā)展不均衡不充分、技術(shù)堵卡點(diǎn)等問題,避免資源的重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)。只有產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,重塑生產(chǎn)關(guān)系,才能探索出各自商業(yè)化的業(yè)務(wù)模式。
第三,加強(qiáng)對(duì)人工智能的安全監(jiān)管。政策的驅(qū)動(dòng)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路按下“加速鍵”,但隨之而來的安全問題更是引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的前提是保證安全,對(duì)此,要加強(qiáng)汽車指導(dǎo)試點(diǎn)聯(lián)合體落實(shí)自動(dòng)駕駛道路交通安全保障要求,結(jié)合產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)際,尤其是試點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的問題,組織專門的團(tuán)隊(duì),不斷提出細(xì)化完善要求,推動(dòng)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化完善方案,全面消除安全隱患,確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上路通行達(dá)到預(yù)期安全水平。
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