本報記者 劉釗
繼10月23日寶馬全球首家5S店——北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱“北京星德寶”)宣布閉店停業(yè)不久,日前,福州中寶、福建星德寶、廈門中寶寶馬4S店相繼關(guān)門歇業(yè),車主的汽車配件提貨、售后服務(wù)等無法兌現(xiàn)。
此外,寶馬熱門車型也在降價促銷。近日,寶馬MINI官方宣布,電動MINI COOPER和ACEMAN起售價下調(diào),尤其是今年7月6日才上市的全新MINI COOPER純電版直降4.1萬元,這對于寶馬而言實屬罕見。
曾長期供職寶馬經(jīng)銷商集團高管對《證券日報》記者表示,當(dāng)前,寶馬深受中國汽車市場價格戰(zhàn)的沖擊。國家推出的多項政策鼓勵新能源汽車發(fā)展,例如,購置稅、新能源車以舊換新等,讓以燃油車為主的寶馬優(yōu)勢漸失。此外,在汽車智能化技術(shù)層面,以寶馬為代表的外資車企也遠不及國內(nèi)車企。
今年9月份,寶馬中國發(fā)布公告稱,將正式終止對G.A.集團旗下9家4S店、2家快修店及1家城市展廳的授權(quán)。解約原因是該集團旗下經(jīng)銷商經(jīng)營不善,導(dǎo)致資金鏈斷裂以及對于寶馬及其關(guān)聯(lián)公司的付款逾期等原因。
北京星德寶和福建星德寶都屬于G.A.集團。G.A.集團是一家專業(yè)從事寶馬、法拉利、保時捷等高端品牌汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的集團,迄今為止已有20余年歷史。G.A.集團旗下?lián)碛卸嗉易庸荆谖覈鴵碛卸嗉腋叨似放破?S店,分布在沿海各省和經(jīng)濟發(fā)達城市。根據(jù)G.A.集團財報,2024年上半年,公司凈虧損超過1800萬港元,虧損程度同比擴大超300%。
上述高管認(rèn)為,寶馬公開宣布取消經(jīng)銷商授權(quán),不僅說明經(jīng)銷商經(jīng)營不善,也說明寶馬自身管理存在問題。
寶馬集團官方數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,寶馬在中國售出52.3萬輛汽車,相比2023年同期減少約13.1%,僅今年第三季度同比減少達29.8%。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,這與寶馬7月份宣布退出價格戰(zhàn)的策略有直接關(guān)系。
寶馬下一步應(yīng)如何破局?國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔對《證券日報》記者表示,未來消費者將大規(guī)模轉(zhuǎn)向新能源汽車,因此寶馬應(yīng)該積極開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品,從根本上解決所面臨的挑戰(zhàn)并順應(yīng)消費趨勢的變化。“為了應(yīng)對挑戰(zhàn),寶馬需要加大在新能源技術(shù)上的投入,豐富產(chǎn)品線,并適應(yīng)日益嚴(yán)格的全球市場環(huán)境。”
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