極氪前10個(gè)月銷(xiāo)量增速遠(yuǎn)超行業(yè) 首次實(shí)現(xiàn)香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下單季度盈虧平衡

    今年前10個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%。與此同時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)雖然依然是最大體量的新能源汽車(chē)，但銷(xiāo)量同比僅增長(zhǎng)13%遠(yuǎn)低于行業(yè)增幅，也遠(yuǎn)低于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。

    令人意想不到的是，目前專注于純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的極氪汽車(chē)今年以來(lái)不斷創(chuàng)下新的交付紀(jì)錄。1月份-10月份，極氪累計(jì)交付167，922臺(tái)，同比增長(zhǎng)82%，問(wèn)鼎中國(guó)高端純電銷(xiāo)冠，并連續(xù)月銷(xiāo)2萬(wàn)+，成為中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)一股生力軍。

    極氪汽車(chē)不僅是數(shù)量的增長(zhǎng)，而且也是有質(zhì)量的增長(zhǎng)。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷全面優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)以及創(chuàng)新推動(dòng)，三季度極氪整車(chē)毛利率達(dá)15.7%，對(duì)比二季度提升1.5個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。高價(jià)格車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)，單車(chē)成交均價(jià)達(dá)到30萬(wàn)元，穩(wěn)居豪華品牌頭部陣營(yíng)。

    “對(duì)比前三季度汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率繼續(xù)降至4.6%，已經(jīng)跌破5%，9月份這一數(shù)據(jù)僅為3.4%，創(chuàng)十年來(lái)新低。”中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)秘書(shū)長(zhǎng)林示認(rèn)為，極氪汽車(chē)后勁很足，推出的多款車(chē)型銷(xiāo)量都處于細(xì)分市場(chǎng)前列，隨著交付規(guī)模進(jìn)一步提升，極氪汽車(chē)的毛利率和盈利情況還將進(jìn)一步改善。

    據(jù)極氪汽車(chē)介紹，第三季度極氪盈利能力進(jìn)一步改善，首次實(shí)現(xiàn)香港財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下單季度盈虧平衡。

    國(guó)聯(lián)證券研報(bào)指出，極氪在2025年新車(chē)有獵裝、CD級(jí)SUV，數(shù)量仍然較多，能源形式或?qū)⑼卣怪敛寤焓袌?chǎng)，預(yù)計(jì)極氪2025年銷(xiāo)量有望達(dá)到44.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)105.1%。來(lái)自富途數(shù)據(jù)顯示，近三個(gè)月共有3位分析師對(duì)極氪做出評(píng)級(jí)列為“強(qiáng)力推薦”上市公司。

    極氪有信心達(dá)成全年交付目標(biāo)

    11月14日，極氪公布2024年三季度財(cái)報(bào)，今年1月份-10月份，極氪交付新車(chē)近17萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)82%。截至10月底，極氪累計(jì)交付已超36萬(wàn)臺(tái)。

    極氪汽車(chē)銷(xiāo)量快速提升與旗下多個(gè)爆款車(chē)型成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿不無(wú)關(guān)系。據(jù)極氪汽車(chē)介紹，極氪001穩(wěn)居25萬(wàn)元以上純電車(chē)型銷(xiāo)冠；極氪009連續(xù)4個(gè)月蟬聯(lián)40萬(wàn)元以上純電銷(xiāo)冠；極氪009光輝上市159天即交付1500臺(tái)，超過(guò)今年超豪華四座車(chē)銷(xiāo)量榜第2到第10名的總和；極氪7X作為極氪第二款實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)的標(biāo)桿產(chǎn)品，上市發(fā)布50天交付量突破2萬(wàn)臺(tái)，成為20萬(wàn)元以上中國(guó)純電動(dòng)SUV銷(xiāo)冠。

    快速增長(zhǎng)的銷(xiāo)量也令極氪財(cái)務(wù)更加靚麗。財(cái)報(bào)顯示，三季度公司總營(yíng)收183.6億元，同比增長(zhǎng)31%，單季交付突破5.5萬(wàn)臺(tái)，整車(chē)營(yíng)收超144億元，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)7%，交付與整車(chē)營(yíng)收均創(chuàng)歷史新高。今年前三季度，公司總營(yíng)收同比增長(zhǎng)超50%至531億元，已超2023全年業(yè)績(jī)水平。

    吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示，三季度極氪單車(chē)成交均價(jià)達(dá)到30萬(wàn)元，穩(wěn)居豪華品牌頭部陣營(yíng)。伴隨著極氪001、極氪7X、極氪009等多款車(chē)型持續(xù)引領(lǐng)各細(xì)分市場(chǎng)，極氪有信心達(dá)成全年23萬(wàn)臺(tái)的交付目標(biāo)。

    極氪重金押注技術(shù)為產(chǎn)品賦能

    為何極氪汽車(chē)旗下產(chǎn)品如此受市場(chǎng)歡迎呢？首先是極氪豪華定位清晰，擁有吉利控股集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源賦能，定位“豪華科技品牌”，以品牌輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)引領(lǐng)第三賽道。

    其次，極氪汽車(chē)在研發(fā)投入上向來(lái)不吝嗇。前三季度極氪研發(fā)投入65.2億元，同比增長(zhǎng)超25%，累計(jì)研發(fā)投入已近235億元，持續(xù)推進(jìn)作為“豪華科技品牌”的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)化。

    全棧自研的浩瀚智駕2.0實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車(chē)，從搭載浩瀚智駕系統(tǒng)的車(chē)型問(wèn)世到無(wú)圖城市NZP開(kāi)啟全國(guó)分批推送僅用時(shí)10個(gè)月，并將于年底向搭載浩瀚智駕2.0的所有車(chē)型進(jìn)行全量推送；城市NZP-車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航將在春節(jié)前開(kāi)啟分批推送。

    8月13日，極氪汽車(chē)發(fā)布了全球首個(gè)主動(dòng)式AI智能座艙，率先實(shí)現(xiàn)座艙的端到端，KrAI大模型接入座艙智能生態(tài)，極氪AIOS率先規(guī)?；瘜?shí)現(xiàn)座艙主動(dòng)服務(wù)，讓智能座艙進(jìn)入主動(dòng)智能時(shí)代；主動(dòng)智能服務(wù)超過(guò)30項(xiàng)，行業(yè)領(lǐng)先。10月23日發(fā)布基于浩瀚-M架構(gòu)打造的“極氪超級(jí)座艙”，為用戶提供全行業(yè)領(lǐng)先的9+N空間場(chǎng)景模式。

    極氪憑借開(kāi)創(chuàng)性的“三個(gè)800V”超快充生態(tài)，引領(lǐng)超快充技術(shù)，該生態(tài)系統(tǒng)集成了800V高壓架構(gòu)，800V電池和800V充電網(wǎng)絡(luò)，成為全球領(lǐng)先的量產(chǎn)800V汽車(chē)制造商。

    最后，技術(shù)快速上車(chē)能力突出，場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)手段層出不窮，為助推銷(xiāo)量的提升起到關(guān)鍵性作用。比如2025款極氪007實(shí)現(xiàn)了100多項(xiàng)功能配置全系標(biāo)配；2025款極氪001首發(fā)搭載了極氪AIOS、浩瀚智駕2.0，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品力；極氪MIX大膽取消了傳統(tǒng)汽車(chē)的B柱，采用帶“隱藏式雙B柱”的電動(dòng)對(duì)開(kāi)門(mén)，實(shí)現(xiàn)了讓家人在車(chē)內(nèi)面對(duì)面交流。

    極氪與領(lǐng)克共謀年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛

    極氪汽車(chē)擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不僅服務(wù)本品牌，也將賦能其他品牌，尤其是即將整合到一起的領(lǐng)克品牌。

    11月14日，吉利控股宣布對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，理順股權(quán)關(guān)系，減少關(guān)聯(lián)交易、消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)定不移推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效融合。吉利控股將向吉利汽車(chē)轉(zhuǎn)讓其所持有的11.3%極氪股份。交易完成后，吉利汽車(chē)對(duì)極氪的持股比例將增至約62.8%。同時(shí)，對(duì)領(lǐng)克汽車(chē)進(jìn)行了股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以推動(dòng)極氪和領(lǐng)克進(jìn)行全面戰(zhàn)略協(xié)同。極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車(chē)旗下全資子公司持有。

    在極氪2024年三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，安聰慧就極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行了回應(yīng)，他表示預(yù)計(jì)將在2025年上半年完成股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    據(jù)他介紹，品牌層面，極氪與領(lǐng)克將保持雙品牌戰(zhàn)略，相對(duì)獨(dú)立、相互區(qū)隔，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)覆蓋最大化。極氪定位全球豪華科技品牌，覆蓋高端豪華市場(chǎng)，領(lǐng)克占位全球新能源高端品牌，面向中高端市場(chǎng)。

    產(chǎn)品層面，極氪與領(lǐng)克將進(jìn)行全面的產(chǎn)品梳理和規(guī)劃，避免沖突、形成合力。未來(lái)，極氪聚焦中大型汽車(chē)，領(lǐng)克主打中小型汽車(chē)。能源形式方面，領(lǐng)克小型車(chē)聚焦純電，中型車(chē)搭載混動(dòng)；極氪中型車(chē)聚焦純電，大型車(chē)搭載混動(dòng)。

    技術(shù)層面，極氪和領(lǐng)克將深度協(xié)同、高效融合，從整車(chē)架構(gòu)、電子架構(gòu)、三電、座艙、智能駕駛等方面，通過(guò)2年-3年的時(shí)間進(jìn)行整合與聚焦。

    在制造和供應(yīng)鏈方面，充分發(fā)揮規(guī)?；?yīng)，預(yù)計(jì)可提升工廠產(chǎn)能利用率3%-5%。渠道建設(shè)方面也將高度互補(bǔ)，大幅降低成本。安聰慧預(yù)計(jì)，通過(guò)最大化協(xié)同，研發(fā)投入將降低10%-20%，BOM成本將降低5%-8%，支持及服務(wù)部門(mén)費(fèi)用降低10%-20%。

    “實(shí)際上這是在落實(shí)吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福在今年9月份發(fā)布的《臺(tái)州宣言》。”林示表示，極氪與領(lǐng)克整合后，品牌分工明確有助于將極氪、領(lǐng)克打造成為年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)級(jí)的全球領(lǐng)先高端豪華新能源汽車(chē)集團(tuán)。

    （CIS）