比亞迪回應(yīng)要求供應(yīng)商降價(jià)：非強(qiáng)制要求

    本報(bào)記者 李昱丞

    近日，一封有關(guān)比亞迪乘用車(chē)要求供應(yīng)商降價(jià)的郵件在網(wǎng)絡(luò)上流傳。郵件內(nèi)容顯示，預(yù)計(jì)2024年比亞迪將突破420萬(wàn)輛新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大關(guān)。2025年新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更激烈，需要整個(gè)供應(yīng)鏈共同努力、持續(xù)降本。在比亞迪成為全球首家達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的車(chē)企之際，公司要求相關(guān)供應(yīng)商所供貨產(chǎn)品從2025年1月1日起降價(jià)10%。

    11月27日午間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺(tái)回應(yīng)稱(chēng)，與供應(yīng)商的年度議價(jià)，是汽車(chē)行業(yè)的慣例。比亞迪基于規(guī)模化大量采購(gòu)，對(duì)供應(yīng)商提出降價(jià)目標(biāo)，非強(qiáng)制要求，大家可協(xié)商推進(jìn)。    

（編輯 孫倩）