六氟磷酸鋰價(jià)格回暖 相關(guān)企業(yè)何時(shí)穿越低谷？

    本報(bào)記者 肖艷青

    近期，六氟磷酸鋰受原材料價(jià)格上漲以及供需關(guān)系等因素的影響價(jià)格回暖，行業(yè)廠家何時(shí)才能穿越低谷達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題。

    Choice數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰價(jià)格在2022年2月份創(chuàng)下59萬元/噸的歷史性高點(diǎn)后，便開啟下跌模式，到今年8月底跌到5.43萬元/噸的歷史低點(diǎn)。

    受此影響，六氟磷酸鋰的生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑，比如，六氟磷酸鋰的主流生產(chǎn)企業(yè)多氟多自2023年開始營(yíng)收和凈利潤(rùn)開始下滑，甚至有的企業(yè)出現(xiàn)虧損情況。

    進(jìn)入今年9月份，六氟磷酸鋰價(jià)格回暖，鑫欏鋰電數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰價(jià)格從9月初的5.43萬元/噸上漲至9月30日5.55萬元/噸，出現(xiàn)小幅反彈。

    六氟磷酸鋰是鋰電池電解液最重要的組成部分，主要應(yīng)用在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及其他日用系列電池等產(chǎn)品中。

    對(duì)于六氟磷酸鋰價(jià)格上漲，鑫欏鋰電分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，一方面，六氟磷酸鋰的主要原料碳酸鋰短期內(nèi)小幅上漲；另一方面，是另一原材料五氯化磷生產(chǎn)廠家出現(xiàn)小小事故，導(dǎo)致五氯化磷出現(xiàn)短期供應(yīng)困難，以至于六氟磷酸鋰市場(chǎng)供應(yīng)減少，部分廠家停產(chǎn)，在供需影響下，六氟磷酸鋰價(jià)格小幅攀升；此外，由于長(zhǎng)期虧損，一件小事足以讓六氟價(jià)格觸底反彈，六氟磷酸鋰廠家已經(jīng)開始挺價(jià)。對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來說，此次六氟磷酸鋰價(jià)格上漲能促進(jìn)下游電解液漲價(jià)。

    多氟多在此前機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示，本次漲價(jià)時(shí)間相對(duì)較短，對(duì)三季度業(yè)績(jī)不會(huì)影響太大。在9月份，公司出貨量同比出現(xiàn)顯著提升，訂單數(shù)量呈現(xiàn)增多態(tài)勢(shì)。

    對(duì)于目前六氟磷酸鋰行業(yè)現(xiàn)狀如何，上述鑫欏鋰電分析師表示，由于此前六氟磷酸鋰價(jià)格大幅下跌，目前整個(gè)行業(yè)生存現(xiàn)狀是小廠停產(chǎn)，大廠開工率較高；頭部廠家利潤(rùn)薄弱，小廠虧損。下游需求方面，本月下游對(duì)六氟磷酸鋰的需求穩(wěn)中有增，未來有望呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    中研網(wǎng)研報(bào)分析認(rèn)為，近年來，全球六氟磷酸鋰市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年全球六氟磷酸鋰出貨量達(dá)到16.9萬噸，同比增長(zhǎng)26.1%。預(yù)計(jì)未來幾年，隨著新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)的繼續(xù)擴(kuò)大，六氟磷酸鋰市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)，中國(guó)作為全球最大的六氟磷酸鋰生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)之一，其市場(chǎng)規(guī)模也持續(xù)增長(zhǎng)。

    六氟磷酸鋰行業(yè)何時(shí)才能達(dá)到盈虧平衡？隆眾資訊六氟磷酸鋰分析師肖瑤在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“當(dāng)前六氟磷酸鋰價(jià)格受其原料碳酸鋰、五氯化磷和氫氟酸價(jià)格上漲的影響而小幅回暖。由于兩年來六氟磷酸鋰價(jià)格大幅下跌，從整個(gè)行業(yè)來說平均處于虧損狀態(tài)。頭部企業(yè)與二三線工廠存在一定差異，大約六氟磷酸鋰價(jià)格每噸再上漲1.5萬元，整個(gè)行業(yè)或?qū)⒔咏澠胶恻c(diǎn)。”