政策支持疊加技術(shù)突破 低空旅游迎風(fēng)起

    本報(bào)記者 李雯珊

    見習(xí)記者 劉曉一

    乘坐直升機(jī)俯瞰連綿山脈，搭載熱氣球品味田園風(fēng)光，打“飛的”來一場說走就走的旅行……低空經(jīng)濟(jì)的興起，催生出眾多“低空+”新業(yè)態(tài)，低空旅游成為其中的熱門賽道。從空中游覽、動(dòng)力滑翔傘、到景區(qū)無人機(jī)配送、無人機(jī)表演，從CityWalk升級到CityFly，低空旅游正在從概念走向現(xiàn)實(shí)，有望成為市場新寵。

    政策端也利好頻傳。近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步培育新增長點(diǎn)繁榮文化和旅游消費(fèi)的若干措施》，提出研究制定低空飛行旅游產(chǎn)品有關(guān)管理規(guī)范，在確保安全的前提下，鼓勵(lì)打造多樣化、差異化低空飛行旅游產(chǎn)品。

    “旅游是當(dāng)前階段低空載人飛行器最具可行性的落地場景之一。”凱聯(lián)資本董事總經(jīng)理姬可鵬在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟，飛行成本的降低和飛行體驗(yàn)的改善，低空旅游有望加速成為大眾化活動(dòng)項(xiàng)目。

    市場空間廣闊

    低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器等，從事的旅游、娛樂和運(yùn)動(dòng)，是“通用航空+傳統(tǒng)旅游”融合衍生出的新型旅游方式。

    近年來，政策利好、技術(shù)成熟疊加旅游需求不斷升級，推動(dòng)低空旅游迎風(fēng)而起。在政策層面，早在2014年，《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》就提出鼓勵(lì)探索“低空飛行旅游”；2024年，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告；去年8月份發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展的意見》支持低空飛行等新業(yè)態(tài)發(fā)展；近日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步培育新增長點(diǎn)繁榮文化和旅游消費(fèi)的若干措施》，再次鼓勵(lì)低空飛行旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新。

    除了頂層設(shè)計(jì)外，各地也根據(jù)自身實(shí)際推出了具有本地特色的措施。據(jù)《證券日報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，已有北京、河南、廣東、黑龍江等超20地發(fā)布低空旅游相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃。河南省人民政府印發(fā)的《加快服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》提及，加快培育新興消費(fèi)業(yè)態(tài)。鼓勵(lì)企業(yè)依托旅游景區(qū)建設(shè)航空飛行營地、垂直起降場地，開發(fā)觀光游、主題游、體驗(yàn)游等低空旅游產(chǎn)品，每年發(fā)放不少于1000萬元低空消費(fèi)券，執(zhí)行期限至2027年12月31日。

    技術(shù)層面，我國新型低空飛行器蓬勃發(fā)展，信息通信、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，都為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

    在需求側(cè)，年輕群體正成為消費(fèi)主力軍，其在旅行中追求新鮮刺激，對低空旅游熱情尤為高漲。攜程平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，海南低空旅游產(chǎn)品訂單量比2022年提升超104%，接待人次同比增長100%，客單價(jià)超800元。

    方正證券研報(bào)認(rèn)為，“低空+旅游”正重塑出行體驗(yàn)。到2030年，低空旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)2000億元以上，發(fā)展增量空間巨大，將成為旅游業(yè)的重要增長點(diǎn)。

    上市公司布局忙

    面對千億元級藍(lán)海市場，上市公司紛紛抓基建、拓場景、強(qiáng)運(yùn)營，以期在低空旅游市場占得先機(jī)。

    深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）積極投身低空旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。深城交相關(guān)人士向《證券日報(bào)》記者表示，去年公司重點(diǎn)開展深圳低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的系統(tǒng)平臺(tái)和起降測試場建設(shè)。深城交全國總部項(xiàng)目也于去年落地南京，旨在打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)及新場景首發(fā)區(qū)。公司將積極參與濱江文旅觀光、公園無人機(jī)即時(shí)配送等“商業(yè)端”低空示范場景。

    除了“站在高處看風(fēng)景”，低空旅游還拓展出更多融合新業(yè)態(tài)。中信海洋直升機(jī)股份有限公司1月14日在其官微表示，旗下子公司海直通用航空有限責(zé)任公司已開啟直升機(jī)滑雪新業(yè)務(wù)?；酆谜邆兛梢源畛酥鄙龣C(jī)，在可可托海、野卡峽、吉克普林等國際滑雪度假區(qū)之間自由穿梭，享受滑雪帶來的無盡樂趣。

    行業(yè)發(fā)展如火如荼之際，如何助力低空旅游“飛得更好”？姬可鵬表示，目前低空產(chǎn)業(yè)尚處于萌芽階段，從飛行器到基礎(chǔ)設(shè)施再到運(yùn)營的整個(gè)鏈條，正在從無到有進(jìn)行建立。此外，低空旅游知名度尚未完全打開，行業(yè)的發(fā)展還需要強(qiáng)大的示范效應(yīng)。“對此，需進(jìn)一步完善空域管理，加大長期資本的支持，同時(shí)，還需要優(yōu)秀的運(yùn)營商和飛行器制造商一起，向消費(fèi)者做好知識(shí)普及，展現(xiàn)空中飛行的魅力。”