“建議政府更加重視產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),予以稅費(fèi)減免及專項建設(shè)資金等支持。”全國人大代表、新鋼股份董事長夏文勇在接受中國證券報記者專訪時表示:“鋼鐵行業(yè)要降成本、提效率、強(qiáng)服務(wù)、共創(chuàng)共享。”
加大研發(fā)力度提高產(chǎn)品附加值
中國證券報:2019年公司實現(xiàn)營業(yè)收入579億元,同比增長1.65%。公司計劃今年實現(xiàn)10%的營收增長目標(biāo),在業(yè)務(wù)方面如何布局?
夏文勇:公司今年將按照“敬畏產(chǎn)品、尊重用戶”思路,推動從單一材料制造商向多元服務(wù)商轉(zhuǎn)變。優(yōu)化區(qū)域市場投放,提高終端用戶及重點(diǎn)工程銷售比例。構(gòu)建“大銷售”格局,推動銷產(chǎn)研運(yùn)一體化建設(shè)。同時,公司將主動搶抓工程訂單。1-4月,公司取得重點(diǎn)工程項目訂單65萬噸,年內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模將由930萬噸提升至970萬噸。5月底,公司高棒生產(chǎn)線升級改造工程將完工投產(chǎn)。
中國證券報:一季度鋼材需求下降、庫存有所升高。當(dāng)前房地產(chǎn)、基建等行業(yè)市場表現(xiàn)不及預(yù)期,針對上述影響,公司接下來的計劃是什么?
夏文勇:一季度訂單確實出現(xiàn)延遲,公司冷軋產(chǎn)品生產(chǎn)銷售受影響較大。但4月以來,下游市場需求持續(xù)回暖,公司鋼材產(chǎn)品出口銷售主要是東南亞、“一帶一路”等地區(qū)的市場,上述地區(qū)受疫情影響較輕。若疫情在6、7月得到緩解,預(yù)計全年海外銷售受影響幅度較小。
作為應(yīng)對,公司會適度增加進(jìn)口鐵礦石、煤炭資源庫存;加大科技研發(fā)和管理提升,提高公司產(chǎn)品質(zhì)量和附加值,重點(diǎn)布局稀土鋼、電工鋼、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼,做好研發(fā)和工藝配套;通過靈活調(diào)整金屬流向、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、售價和市場策略,對沖鋼價下跌對收入和效益的影響。
中國證券報:隨著去產(chǎn)能推進(jìn),鋼鐵行業(yè)進(jìn)入到存量化競爭過程。在這個過程中,如何體現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢,擴(kuò)大市場銷量提高市占率?
夏文勇:某種意義上,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)競爭的本質(zhì)已變成存量之爭、質(zhì)量之爭和效率之爭。公司只有發(fā)揮自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)勢、科技研發(fā)優(yōu)勢、營銷服務(wù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈聚集優(yōu)勢、機(jī)制創(chuàng)新優(yōu)勢,才能持續(xù)性地提升市場規(guī)模和市占率。
公司將繼續(xù)發(fā)揮品種結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,聚焦優(yōu)質(zhì)板材、金屬制品等拳頭產(chǎn)品優(yōu)勢,及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場策略,提高市場需求的快速響應(yīng)能力。同時,不斷提升區(qū)域協(xié)同融合產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢,與區(qū)域鋼材延伸加工企業(yè)形成“利益共同體”“事業(yè)共同體”,提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈整體價值。
扶持產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)
中國證券報:產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需要關(guān)注哪些方面?政策上需要哪些支持?
夏文勇:近期,江西省為加快構(gòu)建有江西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,實施了產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制。這是深化改革的一個創(chuàng)舉,對推動江西高質(zhì)量跨越式發(fā)展有重大意義。
公司也正在加大推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),積極探索和新余市產(chǎn)城共融合作模式,并與新余市共同成立了用鋼產(chǎn)業(yè)基金,以引進(jìn)更多的用鋼企業(yè)落戶新余市。當(dāng)前,公司正致力優(yōu)特鋼帶、金屬制品產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,以形成兩大產(chǎn)業(yè)集群。
發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈政策支持方面,建議地方政府出臺相關(guān)政策支持產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè),如在支持建設(shè)優(yōu)特鋼盤條表面處理平臺、產(chǎn)品研發(fā)平臺、檢測平臺、維檢平臺等產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺,并對產(chǎn)業(yè)平臺給予稅、費(fèi)減免及專項建設(shè)資金等支持。
中國證券報:去產(chǎn)能的過程即“末位淘汰”的過程,未來行業(yè)兼并重組可能加速。在重組過程中,如何避免簡單的“1+1”,實現(xiàn)補(bǔ)充型、升級型的重組?
夏文勇:兼并重組是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方式。近年來,行業(yè)內(nèi)的兼并重組已從簡單的“1+1”模式,過渡到了補(bǔ)充型、升級型的重組。標(biāo)志性重組有三起:2016年寶武重組,打造了中國的世界級“鋼鐵航母”,2019年寶武與馬鋼重組,在長江流域和東南沿海的“彎弓射箭”布局雛形基本實現(xiàn),已成為全球競爭力最強(qiáng)的鋼鐵企業(yè)之一,對引領(lǐng)我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展,建成世界最具競爭力的鋼鐵企業(yè)意義重大;建龍重工集團(tuán)重組山西海鑫、北滿特鋼、阿城鋼鐵、西林鋼鐵、包鋼萬騰、寧夏申銀等企業(yè),產(chǎn)能規(guī)模迅速躋身世界前列,企業(yè)競爭力和行業(yè)地位進(jìn)一步提高,為其布局長江以北市場,實現(xiàn)5000萬噸規(guī)模奠定了堅實基礎(chǔ);德龍鋼鐵集團(tuán)參與渤海鋼鐵混改,這為國有鋼鐵企業(yè)混改提供了新模式,未來發(fā)展空間很大。
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