金固股份擬入股精典汽車 加速推進汽車超人新零售戰(zhàn)略

    6月13日，金固股份（002488.SZ）發(fā)布公告稱，旗下全資子公司與精典汽車實際控制人簽訂合作框架協(xié)議，擬戰(zhàn)略入股四川精典汽車服務(wù)連鎖，接下來雙方將進一步開拓汽車后市場，實現(xiàn)市場擴張，為合作雙方創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。這是汽車超人智慧門店在華東地區(qū)試點成功后進行全國范圍內(nèi)新零售擴張的重要一步，具有里程碑式意義。

    據(jù)悉，汽車超人是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性汽車后市場服務(wù)平臺，以汽車超人App為主體，整合上游供應(yīng)鏈與線下連鎖服務(wù)門店，致力于汽車后市場行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新零售的改造與升級，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。精典汽車成立于2003年，在西南區(qū)域深耕汽車連鎖服務(wù)十五年，其用戶口碑、運營服務(wù)能力都極具競爭力。精典汽車于2017年在新三板掛牌上市，目前擁有汽車服務(wù)連鎖門店超過150家，根據(jù)財報顯示，2017年精典汽車實現(xiàn)營收16.4億元，凈利潤3334.5萬元。作為汽車后市場綜合服務(wù)提供商，精典汽車實力不容小覷。

    金固股份汽車超人戰(zhàn)略入股四川精典汽車將實現(xiàn)其智慧新零售門店的規(guī)?；瘮U張，得益于前期供應(yīng)鏈端云倉儲、云平臺的共享打通，依托以SAAS為基礎(chǔ)功能，將門店運營管理數(shù)據(jù)化、智能化的智慧門店系統(tǒng)，在產(chǎn)品、運營、服務(wù)等方面“賦能”線下汽車服務(wù)連鎖門店，搭建起植根于線下的汽車超人綜合服務(wù)平臺。目前汽車超人智慧新零售門店正在北京、廣州、西安等全國一二線城市加速擴張，年內(nèi)門店數(shù)量將超過1000家。

    扎根線下“賦能”門店 推動產(chǎn)業(yè)升級

    據(jù)汽車超人智慧門店負責(zé)人蔡濱旭先生介紹，經(jīng)過三年多的探索與發(fā)展，汽車超人深刻意識到用戶的本質(zhì)訴求是低價正品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，低價正品主要在于供應(yīng)鏈的高效整合，而優(yōu)質(zhì)服務(wù)則在于線下門店。汽車超人希望通過互聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈、汽車金融、保險等手段“賦能”線下門店，通過“賦能”國內(nèi)各區(qū)域優(yōu)質(zhì)連鎖企業(yè)，推動汽車后市場從傳統(tǒng)零售向新零售模式的轉(zhuǎn)型升級。

    優(yōu)勢供應(yīng)鏈發(fā)力，低價正品觸達用戶。依靠金固汽車行業(yè)30年的深厚背景，汽車超人在短時間內(nèi)加速實現(xiàn)供應(yīng)鏈重塑，先后與普利司通、德國馬牌、輝門、固鉑、鄧祿普、倍耐力、固特異、博世、美孚、雪弗龍等建立合作伙伴關(guān)系，并推動與供應(yīng)商之間實現(xiàn)云倉儲、云平臺的共享打通，提升作業(yè)效率。

    “汽車超人做的第一件的事情就是供應(yīng)鏈整合。”蔡濱旭表示，通過規(guī)范供應(yīng)鏈管理，統(tǒng)一解決了倉儲、配送、渠道等問題，給予門店供應(yīng)鏈支持，保障壓縮了各門店鏈條系統(tǒng)成本，降低了門店供應(yīng)鏈運營成本。

    同時，汽車超人通過新零售模式幫助門店搭建自身業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)體系，多端觸達消費者，再導(dǎo)入整車、保險、金融等新零售業(yè)務(wù)，增強門店的運營能力，提高門店與車主之間的粘性。打通了汽車售前、售中、售后三條線，形成了一個良性的汽車營銷生態(tài)圈。

    智慧門店系統(tǒng)導(dǎo)入管理，實現(xiàn)服務(wù)高效化、智能化。汽車超人智慧門店系統(tǒng)，是以SAAS為基礎(chǔ)功能，將門店運營管理數(shù)據(jù)化、智能化，提高門店運營管理水平和效率。將硬件和系統(tǒng)融為一體的超人安檢，是門店有效提高用戶轉(zhuǎn)化率的實用工具。在保障用戶體驗方面，超人智慧生態(tài)改變了傳統(tǒng)的自上而下的強壓式用戶服務(wù)機制，通過超人好評保障用戶體驗。

    據(jù)蔡濱旭介紹，智慧門店系統(tǒng)是汽車超人將后市場從傳統(tǒng)零售模式向新零售模式轉(zhuǎn)型升級的核心手段。該系統(tǒng)將大數(shù)據(jù)在汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域的深度應(yīng)用，實現(xiàn)門店簡單易管，生產(chǎn)效率提升2倍以上；并在營銷、運營分析診斷、用戶運營與管理、供應(yīng)鏈等方面大幅降低對人的依賴，建立規(guī)模化連鎖的基礎(chǔ)。

    平臺戰(zhàn)略升級 規(guī)?；?yīng)凸顯

    “汽車超人是一個平臺，我們要找到全國優(yōu)質(zhì)的門店與其進行深度合作，”蔡濱旭表示，目前汽車超人的供應(yīng)鏈優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯，線下的門店整合也在加速推進，此前在華東地區(qū)已經(jīng)進行了一定階段的嘗試與運營，取得良好效果，此次與四川精典汽車的合作，將依托其在西南地區(qū)多年的汽車服務(wù)連鎖深耕經(jīng)營成果，融入互聯(lián)網(wǎng)平臺基因，推進產(chǎn)業(yè)服務(wù)升級。

    隨著與精典汽車合作的深入，汽車超人線下連鎖發(fā)展規(guī)?；?yīng)開始凸顯，目前也有更多區(qū)域性汽車服務(wù)連鎖企業(yè)尋求合作，共同探索線下連鎖經(jīng)營發(fā)展的未來。

    蔡濱旭強調(diào)，作為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，汽車超人絕不是只考慮如何掠奪市場把自己的利益最大化，這樣的模式不可能成功。汽車超人要同時為B端門店和C端用戶創(chuàng)造價值，就必須整合自身資源并結(jié)合市場環(huán)境來確定戰(zhàn)略發(fā)展方向，從而推動整個行業(yè)生態(tài)的變革與進步。

    分析人士認為，目前我國傳統(tǒng)汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域普遍存在價格不透明、服務(wù)水平參差不齊、產(chǎn)品質(zhì)量魚龍混雜等亂象，面對互聯(lián)網(wǎng)新零售的沖擊，線下門店為了避免被淘汰需要擁抱變革，植入互聯(lián)網(wǎng)基因。但是由于傳統(tǒng)門店進行互聯(lián)網(wǎng)升級缺乏運營理念、技術(shù)系統(tǒng)等支持，因此通過與具有實力的互聯(lián)網(wǎng)平臺合作會是不錯的選擇。