“易拉罐大佬”斯萊克擬發(fā)行不超4億元可轉債 布局新能源電池殼項目

    本報記者 曹衛(wèi)新 見習記者 陳紅

    曾主營高速易拉蓋生產線設備制造的斯萊克（300382），進一步加快了在新能源領域的布局拓展。近日，斯萊克發(fā)布《創(chuàng)業(yè)板公開發(fā)行可轉換公司債券預案》稱，公司擬發(fā)行可轉債募集資金總額不超過4億元，用于易拉罐、蓋及電池殼生產線項目及補充流動資金。

    根據公告，本次擬發(fā)行可轉債募集資金總額不超過4億元。其中，易拉罐、蓋及電池殼生產線項目總投資3.72億元，募集資金擬投入2.8億元；補充流動資金1.2億元，募集資金擬投入1.2億元。本次發(fā)行的可轉換公司債券每張面值為人民幣100元，按面值發(fā)行，債券期限為自發(fā)行之日起六年。

    公告顯示，本次公開發(fā)行可轉換公司債券的募集資金到位后，公司將按照項目的實際需求和輕重緩急將募集資金投入上述項目；項目總投資金額高于本次募集資金使用金額部分由公司自籌解決；若本次發(fā)行實際募集資金凈額低于擬投資項目的實際資金需求總量，不足部分由公司自籌解決。

    若公司在本次公開發(fā)行可轉換公司債券的募集資金到位之前，根據公司經營狀況和發(fā)展規(guī)劃對項目以自籌資金先行投入，則先行投入部分將在本次發(fā)行募集資金到位之后以募集資金予以置換。

    成立于2004年的斯萊克，是國際頂尖的易拉蓋設備一體化綜合服務商，2014年上市。公司產品包括易拉蓋高速生產成套設備、易拉蓋生產設備系統改造、相關精密模具零備件、智能檢測設備等。從斯萊克上述從事業(yè)務來看，公司與汽車產業(yè)、以及新能源領域，并無關聯性。

    事實上，斯萊克圍繞主業(yè)已在新能源領域進行多次布局。據記者了解，2018年3月，斯萊克首次大膽嘗試進軍新能源汽車行業(yè)，擬在蘇州市投資設立全資子公司“蘇州斯先汽車發(fā)展有限公司”，注冊資本1億元，公司以自有資金方式出資，占斯先汽車公司股權比例的100%；2018年9月，斯萊克與河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)人民政府簽署了《戰(zhàn)略合作協議》，公司擬與鳳泉區(qū)政府在新能源圓柱電池鋼殼及精密結構件領域深度合作。斯萊克稱，此次合作將進一步落實公司向更廣闊的汽車行業(yè)進軍的產業(yè)布局，是公司轉型升級的重要舉措之一。

    提及本次發(fā)行，斯萊克獨立董事認為，公司本次公開發(fā)行可轉換公司債券及募集資金投向符合公司發(fā)展戰(zhàn)略，有利于公司主營業(yè)務拓展，增強公司持續(xù)盈利能力和市場競爭力，符合公司和全體股東的利益。

    值得一提的是，近年來，斯萊克圍繞主營業(yè)務加速產業(yè)拓展的同時，業(yè)績表現也十分向好。記者查閱近年財報了解到，2016年至2019年一季度，公司實現營業(yè)收入分別為3.88億元、5.49億元、7.39億元和1.9億元，主營業(yè)務收入占總收入的比重在報告期內均超過99%，主營業(yè)務突出，為公司盈利的主要來源。

（編輯 上官夢露）