多家快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”滿足假期寄遞需求提升客戶黏性

    本報記者 李昱丞

    見習記者 王鏡茹

    春節(jié)將至，京東、天貓、抖音、快手等平臺紛紛進入“年貨節(jié)”時間，陸續(xù)發(fā)布了“年貨節(jié)”促銷活動。記者了解到，各快遞企業(yè)也紛紛承諾“春節(jié)不打烊”，以滿足節(jié)日期間商家、消費者寄遞需求。

    快遞企業(yè)

    多舉措儲備人力運力

    “每逢春節(jié)，收發(fā)快遞都比較難，而且價格貴、時效性差。近幾年快遞企業(yè)宣布‘春節(jié)不打烊’，確實改善了消費者的服務(wù)體驗，我們在春節(jié)期間寄快遞也更方便了。”家住深圳市福田區(qū)某小區(qū)的楊女士告訴《證券日報》記者。

    2022年12月19日，國家郵政局印發(fā)《關(guān)于切實暢通郵政快遞服務(wù)保障民生物資醫(yī)療物資寄遞的通知》，提出要認真部署打通行業(yè)運行堵點卡點和春節(jié)“不打烊”工作；去年12月20日，國務(wù)院常務(wù)會議提出，要保障交通物流暢通，盡快解決有的地方物流“最后一公里”不暢問題。

    在政策的積極引導(dǎo)下，面對需求的快速增長，多家快遞公司明確2023年“春節(jié)不打烊”，全力滿足節(jié)日期間商家、消費者寄遞需求。2022年12月14日，德邦快遞率先宣布“春節(jié)不休”，為年貨等物資順暢流通提供快遞服務(wù)；2023年1月2日，順豐方面也宣布“春節(jié)不打烊”，并稱該服務(wù)已連續(xù)開展16年；除順豐外，京東物流也已連續(xù)超過10年推出“春節(jié)不打烊”活動。

    京東物流相關(guān)負責人告訴記者：“針對今年人力、運力等資源緊張情況，京東物流提前儲備了豐富的航空、鐵路與公路等運力資源，通過軟硬件技術(shù)加持、延長核心場地運營時間等方式，保障商家與消費者在春節(jié)期間的寄遞需求。”

    快遞行業(yè)“春節(jié)不打烊”活動已不是新鮮事，不過，與往年相比，今年快遞從業(yè)人員返鄉(xiāng)過年意愿較高。對此，快遞企業(yè)積極推出相關(guān)措施，為即將到來的高峰期儲備人力、運力。

    以菜鳥為例，公司通過激勵等方式提升人員留崗率，預(yù)估留守人員在“春節(jié)不打烊”期間單人額外獲得補貼平均在2000元左右；京東物流方面，為了讓春節(jié)留崗的一線員工踏實過年，將為員工提供高于國家法定標準的福利補貼，同時鼓勵一線員工將子女接到工作地共度春節(jié)。

    此外，物流行業(yè)專家楊達卿表示，從服務(wù)能力看，還有一些企業(yè)通過眾包用工平臺以及智能快遞柜等，提升多元支撐能力。

    服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵

    智能配送成最大亮點

    “春節(jié)不打烊”活動的本質(zhì)在于堅持快遞業(yè)服務(wù)民生的特質(zhì)，同時提高消費者和商家對快遞品牌的黏性。價格與服務(wù)質(zhì)量則是各快遞企業(yè)的核心競爭點。

    在此背景下，不少快遞企業(yè)選擇與電商平臺“牽手”，為商家提供專屬保障權(quán)益和優(yōu)質(zhì)的物流履約服務(wù)。去年12月22日，菜鳥宣布淘寶天貓“春節(jié)不打烊”活動將覆蓋全國300余城，與“三通一達”、順豐等快遞公司一同保障春節(jié)物流運營，并設(shè)立相應(yīng)保障方案；抖音電商則與中通快遞等四家物流合作伙伴簽署協(xié)議，平臺商家在“年貨節(jié)”期間選擇這四家快遞公司發(fā)貨，電子運單將被系統(tǒng)標記“專項保障”，打標包裹將獲得優(yōu)先攬派等服務(wù)，攬收時長預(yù)計縮短18.2%。

    艾媒咨詢CEO張毅對《證券日報》記者表示：“目前快遞行業(yè)格局日趨穩(wěn)定，對快遞員管理能力更強、鏈路更加穩(wěn)定、C端形象更佳的快遞公司，品牌溢價帶來的潛在提價空間或更大，有望迎來業(yè)務(wù)量的短期涌入。”

    此外，部分快遞公司也提高了對于末端派送的重視。以京東物流為例，公司在全國30個城市的700余臺無人車同樣“春節(jié)無休”，600臺智能快遞車、超100臺室內(nèi)配送機器人將和京東快遞小哥組成“人車CP”，為消費者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務(wù)。

    達達快送相關(guān)負責人則表示，平臺聯(lián)合了新石器等無人車企業(yè)，服務(wù)七鮮超市、山姆超市等商超，依托無人配送載重量高、穩(wěn)定性強、安全性高等特點，在業(yè)務(wù)高峰期充分發(fā)揮無人配送補充運力的作用。

    在張毅看來，目前各行業(yè)對于末端派送日益重視，政策端持續(xù)加碼保通保暢，未來對供應(yīng)鏈安全的重視有望進一步提升；快遞公司近年來不斷布局無人車、無人機等智能配送領(lǐng)域，末端派送存優(yōu)化空間，未來發(fā)展前景廣闊。