鋰價低迷拖累業(yè)績 盛新鋰能上半年凈利潤虧損

    本報記者 舒婭疆

    8月29日晚間，盛新鋰能披露半年報稱，公司在今年上半年實現營業(yè)收入25.79億元，同比減少45.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.87億元，同比由盈轉虧。

    盛新鋰能在半年報中坦言，2024年上半年受行業(yè)周期下行的持續(xù)影響，鋰鹽行業(yè)持續(xù)低迷，對公司生產經營和業(yè)績產生較大影響。

    鋰產品業(yè)務的毛利率下滑至3.15%

    作為A股鋰行業(yè)的代表企業(yè)之一，盛新鋰能在全球范圍內建有鋰產品生產基地，目前已建成鋰鹽產能13.7萬噸/年和金屬鋰產能500噸/年。2024年上半年，公司鋰產品實現產量3.22萬噸，同比增長7.91%；銷量3.43萬噸，同比增長20.21%。

    為了保障鋰產品生產的原料供應，盛新鋰能在全球范圍內陸續(xù)布局鋰資源項目。今年上半年，公司下屬子公司鋰精礦產量達12.9萬噸，公司在阿根廷的SDLA鹽湖項目技改工作及其他初期勘探項目也在持續(xù)推進。

    在盛新鋰能持續(xù)推進鋰鹽和上游鋰資源業(yè)務發(fā)展的同時，鋰價呈現波動態(tài)勢。公司半年報顯示，2024年上半年，國內碳酸鋰價格先升后降。從均價來看，上半年電池級碳酸鋰均價為10.36萬元/噸，同比下降67.54%。

    鋰價的下滑給盛新鋰能的業(yè)績帶來了直接的影響。報告期內，公司鋰產品業(yè)務的毛利率下滑至3.15%，歸屬于上市公司股東的凈利潤和扣非凈利潤均出現虧損。

    截至記者發(fā)稿時，已披露業(yè)績的多家鋰行業(yè)上市公司，今年上半年業(yè)績普遍承壓。

    將在全球范圍內繼續(xù)尋求優(yōu)質鋰資源項目

    盡管行業(yè)業(yè)績整體走低，但市場對于鋰行業(yè)的長期前景和企業(yè)業(yè)績改善抱有期待。根據Clean Technica數據，2024年上半年全球新能源汽車銷量達716.97萬臺，同比增長23%，占整個汽車市場的18%。分析人士認為，“雙碳”目標下，新能源利好政策持續(xù)出臺，鋰電產業(yè)長期發(fā)展保持上漲預期。

    中關村物聯網產業(yè)聯盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示，鋰礦、鋰鹽行業(yè)的公司業(yè)績普遍承壓反映了行業(yè)在短期內面臨的挑戰(zhàn)，不過，對于下半年的企業(yè)盈利改善，可以持謹慎樂觀態(tài)度。

    “一方面，隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長和儲能領域的快速發(fā)展，下游需求有望進一步提振，為鋰價提供支撐；另一方面，部分鋰行業(yè)公司可通過優(yōu)化生產流程、降低成本、提高產能利用率等措施來應對價格壓力，從而提升盈利能力。”袁帥說道。

    中國礦業(yè)大學（北京）管理學院碩士生企業(yè)導師支培元認為，鋰價周期的底部區(qū)域為企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，同時也孕育著轉型與發(fā)展的機遇。“隨著新能源領域的持續(xù)增長和行業(yè)供需關系的逐步調整，鋰價有望迎來復蘇，帶動企業(yè)業(yè)績的改善，這一過程需要企業(yè)展現出戰(zhàn)略定力，靈活調整市場策略，以有效應對市場的不確定性。”

    盛新鋰能表示，在行業(yè)形勢之下，擁有持續(xù)穩(wěn)定且低成本的鋰資源供應保障將成為鋰鹽生產企業(yè)的核心競爭力，對鋰鹽生產企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展“至關重要”。公司將全力保障在產項目的生產經營，積極推動在建項目的建設進度，同時在全球范圍內繼續(xù)積極尋求優(yōu)質的鋰資源項目。

    值得一提的是，盛新鋰能同時還在尋求推進全球化戰(zhàn)略、拓寬國際融資渠道。今年8月23日，公司披露公告稱，擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯交所主板掛牌上市。公司同時表示，將充分考慮現有股東的利益和境內外資本市場的情況，在股東大會決議有效期內選擇適當的時機和發(fā)行窗口完成本次發(fā)行并上市。

（編輯 孫倩）