本報記者 肖艷青
在宇通客車的試車場上,多輛客車正在進行各項試驗,這是每輛客車出廠前都必須要經(jīng)歷的“考驗”。正是對產(chǎn)品全流程的嚴苛把關,宇通客車方能穩(wěn)步前行,牢牢把握住每一次市場機遇。
今年以來,國內需求升溫,海外需求持續(xù)增長,我國客車行業(yè)持續(xù)向好。宇通客車堅持技術創(chuàng)新,持續(xù)打造核心競爭力,緊抓行業(yè)發(fā)展機遇,持續(xù)鞏固全球領先的優(yōu)勢。今年上半年,公司凈利潤同比大增255.84%。
以質量和創(chuàng)新打造競爭力
宇通客車作為客車行業(yè)龍頭企業(yè),截至2023年,大中型客車銷量已連續(xù)21年全國第一,全球占有率超過10%。今年上半年,公司累計實現(xiàn)客車銷售20555輛,同比增長35.82%,穩(wěn)居行業(yè)第一。
宇通客車新能源研究院院長李高鵬對《證券日報》記者表示:“以科技創(chuàng)新為底色,持續(xù)增強產(chǎn)品力和服務力,是宇通客車贏得市場信賴的關鍵。公司憑借強大的產(chǎn)品力和服務力,牢牢把握住每一次市場機遇,實現(xiàn)了產(chǎn)銷量的顯著增長。”
宇通客車產(chǎn)銷量位居行業(yè)第一的背后,是過硬的產(chǎn)品質量。該公司從設計、生產(chǎn)、售后等各個環(huán)節(jié)進行全流程把控,確保產(chǎn)品質量的穩(wěn)定和高標準。
據(jù)介紹,宇通客車始終重視研發(fā)創(chuàng)新,歷經(jīng)十余年技術攻關,在整車集成控制、安全節(jié)能舒適、自動駕駛技術、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)云平臺技術、多場景燃料電池動力系統(tǒng)等方面取得多個重大突破,引領了客車行業(yè)技術發(fā)展的先進方向。
宇通客車還持續(xù)革新其服務模式,在國內積極拓展直營服務中心;在海外不斷完善服務和配件供應體系,平均服務半徑150公里,覆蓋海外全部目標市場,這為公司的持續(xù)發(fā)展夯實了基礎。
緊抓海外發(fā)展機遇
當前,海外市場是我國客車行業(yè)重要的利潤增長點。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù),2024年1月份至8月份,我國出口大、中、輕型客車共計36932輛,同比增長38.47%。
宇通客車今年前八個月出口客車達到8002輛,位居行業(yè)第一,同比增長37.68%。截至2024上半年末,宇通客車累計出口各類客車超10萬輛,在40多個國家或地區(qū)實現(xiàn)批量銷售并實現(xiàn)良好運營。
近兩年,宇通客車海外市場快速增長,其中,2023年公司海外銷售收入104.06億元,同比增長85.98%。
宇通客車海外營銷品牌負責人黃正華在接受《證券日報》記者采訪時表示:“今年以來,各國人員流動持續(xù)增加,公交、旅游、客運等各細分市場需求持續(xù)恢復;‘一帶一路’政策帶來的項目機會,推動客車出口大幅增長。此外,在全球減碳的大背景下,各國節(jié)能減排政策和綠色基金計劃不斷出臺,海外市場對新能源客車的需求預計將持續(xù)增長。”
全球客車市場逐漸回暖,帶來巨大的市場增長空間,但也面臨著國際貿易壁壘、市場激烈競爭、品牌認知度低、國際局勢多變等多重挑戰(zhàn)。為了應對上述機遇與挑戰(zhàn),宇通客車持續(xù)堅持技術創(chuàng)新,提升產(chǎn)品品質,優(yōu)化服務體系來滿足市場的需求;加強品牌建設與國際營銷,根據(jù)國際市場變化,及時調整出口策略和市場布局。
未來,宇通客車將通過做好“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”,做深做透國內、海外兩個“目標市場”,推動多項戰(zhàn)略舉措高標準落地,實現(xiàn)公司高質量發(fā)展。
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