本報(bào)記者 蒙婷婷
2月25日晚間,成都豪能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“豪能股份”)發(fā)布公告稱,為了深化公司差速器全產(chǎn)業(yè)鏈布局,提升差速器殼體及其它零部件的鑄件能力,公司與蘇州石川精密制造科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蘇州石川”)擬共同出資2億元設(shè)立合資公司,并由合資公司負(fù)責(zé)在四川瀘州臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)運(yùn)營“豪能石川精密鑄造(瀘州)生產(chǎn)基地項(xiàng)目”,雙方以貨幣方式各認(rèn)繳出資1億元分別持有合資公司50%的股權(quán),經(jīng)營期限30年。
公告顯示,日本石川可鍛制鐵株式會(huì)社持有蘇州石川61.53%的股權(quán),其成立于1953年,主要從事鑄鐵件的生產(chǎn)和加工;日本中央可鍛工業(yè)株式會(huì)社持有蘇州石川38.47%的股權(quán),其成立于1944年,以球墨鑄鐵技術(shù)聞名于世,是日本名古屋證券交易所上市公司。
豪能股份董事會(huì)秘書侯凡在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“蘇州石川將為合資公司帶來70年的鑄造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),加速差速器殼體工藝技術(shù)的革新和迭代,提高產(chǎn)品精度、交付效率和良品率,為公司向全球客戶提供高質(zhì)量的差速器零部件及總成提供有力保障。”
中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)袁帥向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“此次對(duì)外投資深化了豪能股份在差速器全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,有望顯著提升公司在差速器殼體及其它零部件領(lǐng)域的鑄件能力,增強(qiáng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),通過與蘇州石川的合作,豪能股份能夠引進(jìn)先進(jìn)的鑄鐵件生產(chǎn)加工技術(shù)以及球墨鑄鐵技術(shù)等優(yōu)勢(shì)資源,進(jìn)一步推動(dòng)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí),為公司未來的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
公開資料顯示,豪能股份主營汽車零部件和航空航天零部件兩大業(yè)務(wù),而公司汽車零部件業(yè)務(wù)主要包括同步器和差速器兩大總成系統(tǒng),其中差速器產(chǎn)品是公司最核心的新能源汽車業(yè)務(wù),已基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源汽車制造商的全覆蓋。目前,公司已具備差速器相關(guān)產(chǎn)品的自主設(shè)計(jì)、同步開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和全產(chǎn)業(yè)鏈制造的能力,并致力于成為國內(nèi)差速器領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。
北京奧優(yōu)國際文化傳媒有限公司董事長(zhǎng)張玥接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“鑄造件相對(duì)于其他加工方式,具有精度高、成本低、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),隨著汽車工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)差速器殼體及其他零部件的性能和精度要求越來越高,鑄造件因其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)有望逐漸成為市場(chǎng)主流。”
袁帥表示,未來,隨著新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的普及,差速器殼體及其它零部件將更加注重輕量化、高精度和智能化,鑄造工藝可以顯著提升其力學(xué)性能和加工性能,降本增效,從而更好地滿足市場(chǎng)需求和未來發(fā)展趨勢(shì)。因此,豪能股份此次投資符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),有望為公司帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
(編輯 喬川川)
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