本報記者 鄔霽霞
近期,A股汽車零部件企業(yè)三季報陸續(xù)出爐。東方財富Choice數據顯示,截至記者發(fā)稿,汽車零部件行業(yè)已有129家上市公司披露2025年三季度報告。其中,80家公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長,占比超六成。
“隨著全球汽車市場復蘇和新能源汽車的普及,汽車零部件市場規(guī)模預計將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。”鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林對《證券日報》記者表示,“未來,汽車零部件行業(yè)集中度有望進一步提升,競爭重點也將從產品價格轉向技術、質量以及全球化運營能力等維度。相關企業(yè)需不斷提升自身能力,以便在后續(xù)的市場競爭中占據有利地位。”
多因素帶動業(yè)績向好
整體來看,在已披露三季報的汽車零部件上市公司中,浙江金固股份有限公司(以下簡稱“金固股份”)、福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司等73家上市公司今年前三季度均實現了營收、凈利雙增長。其中,蕪湖福賽科技股份有限公司、成都西菱動力科技股份有限公司等8家上市公司凈利潤同比增速超過100%,展現出強勁的增長勢頭。
例如,10月28日晚間,浙江天成自控股份有限公司發(fā)布三季報。前三季度,公司實現營業(yè)收入18.55億元,同比增長27.3%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5032.79萬元,同比增長91.73%。第三季度,公司實現營業(yè)收入6.99億元,同比增長21.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2705.69萬元,同比增長158.24%。
新能源汽車需求增長是汽車零部件企業(yè)業(yè)績向好的關鍵因素。例如,江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司在公告中表示,報告期內,新能源汽車行業(yè)持續(xù)景氣,公司訂單持續(xù)增加,主營業(yè)務收入較上年同期穩(wěn)步增長;公司新能源汽車車身模塊化產品收入進一步提升,盈利水平進一步增強。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示,今年9月份,新能源汽車產銷分別完成161.7萬輛和160.4萬輛,同比分別增長23.7%和24.6%。2025年1月份至9月份,新能源汽車產銷分別完成1124.3萬輛和1122.8萬輛,同比分別增長35.2%和34.9%。
行業(yè)智能化轉型同樣為企業(yè)帶來了新增量。例如,浙江世寶股份有限公司在三季報中提到,報告期內,公司實現營業(yè)收入24.62億元,同比增長35.44%,主要受益于汽車電動化、智能化、全球化趨勢加速,以及中國品牌乘用車市占率逐步提升,公司電動化、智能化轉向系統(tǒng)產品銷售持續(xù)增長。
加碼機器人業(yè)務
在主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的同時,汽車零部件企業(yè)還將目光投向新興領域。其中,機器人賽道成為多家汽車零部件企業(yè)重點發(fā)力的方向。
例如,10月27日,寧波方正汽車模具股份有限公司發(fā)布公告稱,公司近日與山東未來機器人有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方將聚焦深海機器人機械零部件的研發(fā)、生產及商業(yè)化應用,推動深海機器人產品在海上風電、深海采礦、海底通訊、戰(zhàn)略資源開發(fā)等領域的銷售。
浙江榮泰電工器材股份有限公司(以下簡稱“浙江榮泰”)在人形機器人領域頻頻開展資本運作。今年上半年,浙江榮泰分別收購上海狄茲精密機械有限公司51%的股權和廣州金力智能傳動技術股份有限公司15%的股權,為公司快速進入精密傳動、智能裝備和人形機器人等新興領域奠定了良好基礎。
金固股份則依托公司“阿凡達鈮微合金材料”良好的跨行業(yè)適配性,積極探索該材料在具身智能機器人等新興領域的應用與落地。金固股份相關負責人在投資者交流活動上表示,公司已為上海智元新創(chuàng)技術有限公司提供基于阿凡達鈮微合金材料的結構件,其樣品性能指標通過第三方測試并達到甚至超出客戶標準,同時大大節(jié)約了成本,有望于年內實現量產并批量供貨。
中關村物聯網產業(yè)聯盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示,汽車零部件生產與機器人制造具備一定技術同源性,企業(yè)在開展機器人產品研發(fā)時可實現技術的快速遷移。此外,汽車零部件企業(yè)擁有成熟的供應鏈管理能力和豐富的客戶資源,這些都能為機器人業(yè)務的開展提供天然助力。
“布局機器人業(yè)務有助于降低企業(yè)對單一汽車行業(yè)的依賴,平滑行業(yè)周期波動風險。”盧克林表示,“機器人賽道還具備高成長性和科技屬性,這不僅能增強資本市場對企業(yè)未來潛力的認可,還能帶動企業(yè)轉型升級,進而拓寬增長邊界,為其長久發(fā)展積蓄動能。”
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