本報(bào)訊 6月12日,哈啰出行,與寧德時(shí)代及螞蟻金服在上海舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì),宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司,推出定位兩輪電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊兼任合資公司CEO。三方將整合線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)、線(xiàn)上平臺(tái)及產(chǎn)業(yè)縱深的優(yōu)勢(shì)資源與能力,打造兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò),為廣大兩輪電動(dòng)車(chē)用戶(hù)提供綠色、智能、安全的換電服務(wù)。
楊磊表示:“中國(guó)是‘兩個(gè)輪子上的國(guó)家’,兩輪出行每日需求高達(dá)10億頻次;基于巨大剛需與諸多痛點(diǎn)的兩輪出行現(xiàn)狀,哈啰出行持續(xù)深耕兩輪,從提供一站式兩輪出行服務(wù),到此次與優(yōu)秀伙伴們共同打造兩輪基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),全面構(gòu)筑兩輪生態(tài)體系。”
數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)自行車(chē)日均騎行需求超2億次。通過(guò)共享單車(chē)業(yè)務(wù),哈啰出行有效緩解和優(yōu)化了用戶(hù)0-3公里的短途出行難題,哈啰單車(chē)日訂單量超過(guò)2000萬(wàn),處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
與此同時(shí),我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)日均騎行需求超過(guò)7億次,用戶(hù)群體覆蓋16至60歲全年齡各行業(yè)人群,需求與體量是單車(chē)市場(chǎng)的3倍多。據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)社會(huì)保有量已突破2.5億;2018年,國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)3000萬(wàn),堪稱(chēng)“國(guó)民出行工具”。
存量與增量的雙重刺激,催生出一個(gè)規(guī)模巨大的市場(chǎng):電池制造行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2017年兩輪電動(dòng)車(chē)電池總銷(xiāo)量為122GWH,超過(guò)同年電動(dòng)汽車(chē)電池總銷(xiāo)量的3.5倍;并且更輕便、環(huán)保且符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池占比尚不足10%,可提升空間巨大。而在現(xiàn)有電池產(chǎn)業(yè)支撐下,連同在換電業(yè)務(wù)、電動(dòng)車(chē)租售、保養(yǎng)與維修等服務(wù),足以衍生出一個(gè)更加廣闊的兩輪電動(dòng)出行市場(chǎng)。
國(guó)家有關(guān)部門(mén)也在加快電池標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題研究,推進(jìn)動(dòng)力電池充換電技術(shù)的應(yīng)用和推廣。在行業(yè)內(nèi)部,目前共享?yè)Q電已作為一種高效的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案被提出,并有望成為今后的主要發(fā)展路徑,國(guó)內(nèi)不少企業(yè)與城市已開(kāi)展換電模式的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)嘗試和探索。
作為國(guó)內(nèi)兩輪出行領(lǐng)域的引領(lǐng)者,哈啰出行已在現(xiàn)有業(yè)務(wù)中實(shí)踐換電服務(wù)。目前哈啰出行每日可為超200萬(wàn)哈啰助力車(chē)與電動(dòng)車(chē)服務(wù)用戶(hù)提供近50萬(wàn)次換電服務(wù)。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群談及寧德時(shí)代加入的意義時(shí)說(shuō)道:“寧德時(shí)代將憑借全球領(lǐng)先的鋰電技術(shù)為兩輪基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)提供一流的電動(dòng)化解決方案,共創(chuàng)智慧出行新模式。“
螞蟻金服董事長(zhǎng)兼CEO井賢棟則提到:“螞蟻金服一直是綠色出行的推動(dòng)者,我們希望阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)的技術(shù)能力和生態(tài)資源,可以助力兩輪出行,為用戶(hù)帶來(lái)更便捷、安全、智能的騎行體驗(yàn)。“
(編輯 喬川川)
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