陳峰被采取強制措施 海航風險處置進入沖刺期

    9月24日晚間，海航集團公告，今接到海南公安機關(guān)通知，海航集團有限公司董事長陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。海航集團表示，海航集團及其成員企業(yè)運轉(zhuǎn)穩(wěn)定有序，破產(chǎn)重整工作依法順利推進，生產(chǎn)經(jīng)營不受任何影響。

    24日傍晚，海南省海航集團聯(lián)合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛主持召開海航集團黨員干部大會。顧剛首先傳達學習海南省委辦公廳關(guān)于進一步加強黨的領(lǐng)導相關(guān)文件精神，通報了海航集團陳峰等人因涉嫌違法被采取強制措施的情況，表示當前海航集團風險處置工作進入沖刺時期，集團上下要進一步堅持和加強黨的全面領(lǐng)導，確保風險處置工作統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動、步調(diào)一致向前進。

    “目前海航整體破產(chǎn)重整工作已進入最后沖刺階段，各單位要深入反思海航28年發(fā)展中的慘痛教訓，要深刻認識到海航得以重生是黨和國家給予的機會。要以確保航空安全為基礎(chǔ)，以推進重整成功為目標，持續(xù)發(fā)揮各級黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用。民營企業(yè)在遇到困難時，更要加強黨的建設(shè)，將廣大黨員組織團結(jié)起來，凝聚員工力量，同心同向，增強企業(yè)戰(zhàn)斗力。”顧剛指出。

    顧剛致信各位海航同事，表示現(xiàn)在是最危險的一刻，也是迎接光明的時刻，我們已經(jīng)回到了正確的道路上，有了堅定的方向，重新成為正常企業(yè)的希望就在眼前。顧剛稱，還有六天要面臨最后的大考，過去的海航曾經(jīng)給太多的機構(gòu)和個人造成了損失，即將召開的破產(chǎn)重整的二債會是大家的艱難決策，但也是法治化市場化中最差情況下的能有的最好選擇。顧剛呼吁在這重整的決戰(zhàn)時刻，所有海航人堅守崗位、勤勉盡責、一起努力、勝也不退。

    海航集團2017年底陷入流動性風險，其后海航集團回歸主業(yè)，嘗試“自救”。今年，海航集團正式走上了破產(chǎn)重整之路。3月13日，海南高院依法裁定受理包括海航集團在內(nèi)的321家公司實質(zhì)合并重整案件，并指定海航集團清算組擔任管理人。4月12日，*ST海航重整案第一次債權(quán)人會議召開……此后，潛在競購方陸續(xù)現(xiàn)身。

    近一個月來，海航系破產(chǎn)重整工作出現(xiàn)新進展。8月30日，顧剛曾主持召開2021年度第36周安全生產(chǎn)經(jīng)營例會。他指出，結(jié)合海航當前重整工作進展及實際運行情況，海航旗下各公司半年業(yè)績穩(wěn)步提升，各單位要繼續(xù)深化管理重整，推進安全生產(chǎn)及復工復產(chǎn)，為重整提供堅實的物質(zhì)保障，保障重整邁出堅實步伐。顧剛彼時介紹，“海航旗下上市公司陸續(xù)發(fā)布半年報，特別是重整中的海航控股、海航基礎(chǔ)、供銷大集三家上市公司，雖然遇到疫情挑戰(zhàn)，面臨重整各項壓力，但均復工復產(chǎn)成效顯著，業(yè)績穩(wěn)步提升。”

    步入9月，海航系重整懸念逐步揭曉。9月12日晚間，*ST海航披露戰(zhàn)略投資者招募進展公告，管理人已確定海航集團航空主業(yè)戰(zhàn)略投資者為遼寧方大集團，若投資完成，遼寧方大集團可能成為公司控股股東。同日，*ST基礎(chǔ)公告，管理人已確定海航集團機場板塊戰(zhàn)略投資者為海南控股，并制定了出資人權(quán)益調(diào)整方案。海航集團非航板塊的*ST大集暫未披露最新戰(zhàn)略投資者招募進展。