合理開發(fā)鋰礦仍很重要

    李春蓮

    超60億元天價(jià)鋰礦被棄購引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

    近日，新疆維吾爾自治區(qū)自然資源廳宣布取消新疆志特新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“志特新材”）競(jìng)得瓦石峽南鋰礦資格，并對(duì)其實(shí)施聯(lián)合懲戒——3年內(nèi)禁止該公司參與全國礦業(yè)權(quán)出讓交易活動(dòng)。

    去年12月20日，新疆若羌縣瓦石峽南鋰礦勘查區(qū)塊公開掛牌出讓，起始價(jià)為1580.9萬元，志特新材以60.88億元搶下該礦，溢價(jià)近400倍。如今到了《探礦權(quán)出讓合同》的簽訂時(shí)間，志特新材卻悔約了。去年還是香餑餑的天價(jià)鋰礦，今年卻慘遭拋棄，企業(yè)寧愿為此被罰，如此戲劇的一幕令人唏噓。

    顯然，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的基本面發(fā)生了重大變化。碳酸鋰價(jià)格從去年的近60萬元/噸降到如今的18萬元/噸，鋰礦開發(fā)的盈利空間大大縮減。從2022年年報(bào)以及今年一季報(bào)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，鋰礦上市公司的業(yè)績(jī)也從去年的暴增變?yōu)榻衲甑拇蠼怠?/p>

    客觀來說，去年碳酸鋰價(jià)格一路上漲，本身就有非理性炒作因素，如今價(jià)格下跌是市場(chǎng)逐步回歸理性的表現(xiàn)。大起大落必然會(huì)淘汰盲目追風(fēng)的企業(yè)。

    當(dāng)初高價(jià)拿礦的企業(yè)現(xiàn)在開發(fā)，是很不劃算的。但鋰礦真的不香了嗎？答案是否定的。鋰資源作為新能源車生產(chǎn)的必備要素，長(zhǎng)期看仍需持續(xù)開發(fā)，不應(yīng)因下游價(jià)格波動(dòng)而逆轉(zhuǎn)。但是，鋰礦開發(fā)利用的邏輯和結(jié)構(gòu)都有新的變化。

    從全球來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好，產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)上游鋰資源的需求一直都在。在“雙碳”目標(biāo)下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈未來的市場(chǎng)空間仍舊很大。我國鋰資源供應(yīng)依賴進(jìn)口，是全球鋰資源第一進(jìn)口國，在一定程度上存在“卡脖子”威脅。

    從近段時(shí)間各國對(duì)鋰資源的管制看，普遍在加強(qiáng)。我國作為新能源汽車第一大國，必須實(shí)現(xiàn)鋰資源自主可控。

    作為深植某一行業(yè)的專業(yè)公司，一方面要平衡目前業(yè)績(jī)上的壓力，降本增效，減少價(jià)格波動(dòng)帶來的影響；另一方面，也要堅(jiān)持長(zhǎng)期戰(zhàn)略，深耕行業(yè)。

    不論處于哪個(gè)行業(yè)的企業(yè)，都會(huì)面臨供需結(jié)構(gòu)的起起伏伏，只有盯住行業(yè)變化趨勢(shì)，加強(qiáng)科學(xué)管理，才能不斷強(qiáng)化自身的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建強(qiáng)大的護(hù)城河，而不應(yīng)市場(chǎng)的風(fēng)口在哪里就投向哪里，價(jià)格漲了瘋狂買礦，價(jià)格降了就換個(gè)賽道。