奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理高飛：任何時(shí)代都要根據(jù)用戶不同需求細(xì)分出自身的核心賣點(diǎn)

    本報(bào)記者 李萬晨曦

    10月27日，由《證券日?qǐng)?bào)》社與江西省金融控股集團(tuán)有限公司共同主辦的“2023汽車資本論壇”在江西省南昌市舉行。

    在當(dāng)天下午舉行的第一場(chǎng)圓桌論壇上，對(duì)于“智能化時(shí)代，汽車賣點(diǎn)是拼技術(shù)還是拼配置”的問題，汽車公司高管們各抒己見，分享智能化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻洞察。

    作為中國最早探索智能駕駛的車企之一，奇瑞在自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)信息安全和商業(yè)化探索方面率先布局，并推出專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)的“雄獅智駕“。

    奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理高飛表示，汽車屬于大宗消費(fèi)品，它的競(jìng)爭(zhēng)力的來源不是唯一的，包含了品牌、品質(zhì)、價(jià)值等等，甚至美感。

    “這個(gè)時(shí)代，我認(rèn)為車從過去的動(dòng)力、性能的競(jìng)爭(zhēng)提升慢慢向今天討論的智能化、自動(dòng)化駕駛轉(zhuǎn)變的時(shí)候，我認(rèn)為智能化是汽車的核心賣點(diǎn)。”

    但是未來是不是電動(dòng)汽車還會(huì)成為核心賣點(diǎn)，我覺得是有難度的，隨著時(shí)代、技術(shù)的發(fā)展，到時(shí)有新的技術(shù)出來，新技術(shù)又有它的賣點(diǎn)，之間有關(guān)聯(lián)性，但是不沖突。

    “我覺得當(dāng)下智能座艙和自動(dòng)駕駛還會(huì)成為用戶的核心配置賣點(diǎn)。”高飛說。展望無人駕駛時(shí)代，高飛表示，無人駕駛一定會(huì)來到我們身邊，是10年，還是20年只是時(shí)間的問題。

    實(shí)現(xiàn)無人駕駛以后，汽車競(jìng)爭(zhēng)的是什么呢？“我覺得任何東西在技術(shù)瓶頸時(shí)會(huì)在品牌上做差異化的賣點(diǎn)。這些智能駕駛、智能座艙一定會(huì)有差異化，會(huì)做不同的賣點(diǎn)包裝，然后抓取不同的用戶。任何時(shí)代沒有絕對(duì)的統(tǒng)一，一定會(huì)有不同的需求，各個(gè)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)、用戶不同需求然后細(xì)分出自己獨(dú)特的核心賣點(diǎn)。”高飛如是稱。

（編輯 喬川川）