掘金特色資源循環(huán)利用 卓越新能疫情下“卓越”式逆勢增長

    本報記者 李婷

    受餐飲習慣影響，我國食用油脂消費量巨大，每年產生超過1000萬噸的廢油脂，這些俗稱“地溝油”的廢油脂如果回流餐桌將對食品安全造成嚴重危害。如果能夠將這些“地溝油”無害化處理并變成再生資源，那么這些廢油脂將成為永續(xù)的“城市礦產”。

    2019年11月份，一家專業(yè)從事廢油脂制備生物柴油的高新技術企業(yè)登陸科創(chuàng)板，這家企業(yè)通過自主創(chuàng)新，攻克一系列技術難關，掌握了將廢油脂資源制備成生物柴油產業(yè)化的關鍵技術，成為歐盟成員國爭相采購的競品。

    這家企業(yè)就是號稱再生能源生物柴油“第一股”的卓越新能。近日，《證券日報》記者走進閩西，采訪了卓越新能掌門人、董事長葉活動。

    “公司18年來堅持自主創(chuàng)新，走中國特色資源循環(huán)利用技術路線，‘不與人爭糧食’，研發(fā)掌握了利用餐飲廢油脂制備生物柴油的行業(yè)領先技術。”葉活動如是表示。

    生物柴油產業(yè)“吃螃蟹”者

    6月份的一個普通工作日，一輛滿載“地溝油”的原料車開進了龍巖卓越新能東寶山工廠，在進入廠房指定卸貨區(qū)之后，車間閘門自動降下，一名操作工人將裝卸原料的管道鏈接在原料車上，在封閉狀態(tài)下完成原料卸載，隨后這些廢油脂將開始在東寶山廠區(qū)密布好的管道、油罐和設備間開始進行再生循環(huán)處理。

    “從地溝油變成生物柴油，我們現在的工藝已經做到全閉路循環(huán)連續(xù)生產，而在整個廠區(qū)基本上不產生任何異味外泄。”東寶山廠區(qū)負責人告訴《證券日報》，廢油脂在經過長達兩三日的閉路式的純化、甲酯化、高真空分餾等工藝之后，就變成了清澄透明的生物柴油。

    在成品車間，負責人擰開一個龍頭閥門，用玻璃杯接滿了一杯透明的液體，并解說，“這就是目前公司核心產品2號生物柴油，產品具有出口歐盟的質量標準，原料轉化率高達98%以上。”

    除了生物柴油之外，卓越新能已將廢油脂利用產業(yè)鏈進一步衍生至工業(yè)甘油、生物酯增塑劑、水性醇酸樹脂等，廢油脂的轉化利用率還在進一步提高。

    “對我們而言，食品安全談之色變的地溝油成為了永續(xù)利用的‘城市礦產’。”在東寶山廠區(qū)辦公區(qū)，卓越新能董事長葉活動接受了《證券日報》記者的專訪。

    葉活動將一瓶已經存放數日的生物柴油樣品打開，“你聞聞看是否還有一些油酯的香味？我們的產品質量受到了歐洲大客戶的普遍認可，產品供不應求。”

    據悉，生物柴油是化石柴油的優(yōu)良替代品，在國外被廣泛應用于動力燃料領域，但在國內該產業(yè)仍處于行業(yè)發(fā)展初期。

    在技術方面，國外發(fā)展生物柴油主要原料是依靠植物油，如歐美地區(qū)主要采用菜籽油、大豆油為原料。而卓越新能則是我國第一家從事廢油脂制備生物柴油的技術研發(fā)并率先實現工業(yè)化生產的企業(yè)。

    在創(chuàng)辦之初，卓越新能曾考慮是否效仿國外技術路線來發(fā)展生物柴油產業(yè)。但在考慮到我國實行“不與人爭糧”的糧食安全戰(zhàn)略以及面對我國植物油還需大量進口的國情現實，卓越新能將目光投向了廢油脂。

    由于廢油脂雜質含量多，其提純技術難度大，這項技術在當時國內乃至國外都還是空白，沒有可借鑒的經驗和模式。卓越新能成為了“吃螃蟹者”。通過資源調查、科技查新、路線探索、大量的實驗和中試研究，2002年，公司成功開發(fā)了廢油脂制備生物柴油技術，并建成我國第一條年產1萬噸生物柴油示范生產線。

    在隨后十多年里，公司在生物柴油工業(yè)化生產的基礎上不斷進行工藝優(yōu)化、技術創(chuàng)新，積極實施研發(fā)成果轉化，生物柴油的質量和生產效率隨著技術的不斷進步而提升，產能規(guī)模亦隨著擴大，同時公司在工業(yè)甘油、生物酯增塑劑、水性醇酸樹脂、天然脂肪醇等新產品的開發(fā)和應用陸續(xù)轉化實施。

    目前，公司作為國家級高新技術企業(yè)，擁有技術專利89項，其中發(fā)明專利13項，以及非專利技術14項。

    資本市場助力企業(yè)跨越發(fā)展

    葉活動對《證券日報》記者介紹，公司自成立以來一直專注于生物柴油和生物材料的研究與開發(fā)，近七成研發(fā)費用都用于生物柴油技術進步，研發(fā)項目成果快速轉化，形成了公司的核心技術競爭力。近年來，公司產能和銷售規(guī)模不斷擴大，研發(fā)投入隨著公司盈利能力的增強而快速增加，近三年公司研發(fā)投入復合增長率超30%，形成良性循環(huán)。

    數據顯示，該公司營業(yè)收入從2016年的4.66億元躍升至2019年的12.95億元，凈利潤從2016年的5000萬元增長至2019年的2.16億元，營業(yè)收入復合增長率為40.59%，凈利潤復合增長率62.27%。

    科創(chuàng)板的推出給卓越新能帶來了新的機遇。

    “生物柴油從年產能1萬噸到5萬噸，我們用了5年，借助國際資本力量從年產能5萬噸到10萬噸我們只用了2年，從10萬噸到20萬噸我們則用了近10年。”葉活動對《證券日報》記者表示，借助科創(chuàng)板上市募資，公司產能迅速再上臺階，募投項目建成后公司生物柴油年產能將達到35萬噸以上，同時卓越新能又在布局下一步的擴產計劃，科創(chuàng)板上市成為公司新的發(fā)展里程碑。

    2019年11月份，卓越新能在科創(chuàng)板順利掛牌，募資12億元用于年產10萬噸生物柴油擴產項目和研發(fā)投入等。據悉，目前募投項目進展順利，其中10萬噸生物柴油擴產項目擬在今年年底建成試產。

    據悉，早在2006年，卓越新能就一度對接國際資本市場，成為我國第1家在倫交所AIM市場上市的可再生能源類公司。此后由于股價難以真實反映公司價值、加之上市成本較高等綜合因素影響，2010年卓越新能從倫交所AIM市場退市。

    葉活動對《證券日報》記者表示，科創(chuàng)板的推出給予了快速成長期的科技創(chuàng)新型企業(yè)對接資本市場的發(fā)展機會，科創(chuàng)板上市公司來自于高新技術領域細分行業(yè)的佼佼者，普遍具有較強的研發(fā)實力和良好的成長性。從長遠來說，隨著資本市場的不斷發(fā)展開放和制度的不斷完善，科創(chuàng)板企業(yè)的真正價值，終將以持續(xù)的技術創(chuàng)新、較快的發(fā)展和良好的業(yè)績回報來體現。

    疫情下公司營收逆勢增長

    今年，突如其來的疫情重挫世界經濟，以出口外銷為主的卓越新能遭遇了上市以來的危機。是隨波逐流還是放手一搏？卓越新能用逆勢增長的成績單給出了“卓越”的回答。

    卓越新能一季報顯示，公司一季度實現營業(yè)收入3億元，同比增長1.9%。值得一提的是，由于3月26日裝船發(fā)貨的一批1.25萬噸生物柴油受天氣影響延誤，推遲至4月3日裝船發(fā)貨并確認收入影響當期財務指標。

    卓越新能表示，今年公司業(yè)績實現逆勢增長依靠的是公司對經濟形勢的準確研判和長期的信譽積累以及與上下游合作伙伴同舟共濟的破局思路。

    據悉，今年一季度國內疫情暴發(fā)，卓越新能遭遇原料庫存告急，危機時刻，卓越新能管理層提早布局，積極聯系上游供應商，靈活調度物流，確保原料供應，同時一手抓疫情防控一手抓穩(wěn)定生產，確保了一季度訂單的穩(wěn)定生產和如期履約。

    進入4月份之后，隨著疫情全球蔓延，更大的危機隨之而至。國際原油需求大幅下降，這也導致了關聯產品生物柴油的需求和價格下跌；與此同時，由于疫情影響下歐洲多國港口封閉，卓越新能的主要歐盟客戶的合同履約也面臨挑戰(zhàn)。

    據介紹，卓越新能的客戶主要以歐洲較大的石油產品貿易公司等為主，因而雙方都具備較強的抗風險履約能力。卓越新能用自身履約的信譽成功說服了歐洲客戶對二季度訂單的履行。

    “第一季度我們在中國疫情最嚴重的時候克服困難，保證所有的出口訂單的如期履約；第二季度在歐洲市場面臨疫情危機，我們向對方提出履約希望，最終獲得認同。”葉活動表示，隨著歐洲疫情逐漸得到控制，市場也逐步恢復，卓越新能化解了國內疫情原料供應、石油下跌、歐洲疫情等三重危機，管理層運營能力得到進一步淬煉。

    未來隨著我國生物柴油調合燃料國家強制標準的推出和實施，將極大促進我國生物柴油在終端燃油領域的應用，因此國內生物柴油行業(yè)具有較大的發(fā)展空間。此外，廢油脂制取的生物柴油由于在歐洲擁有雙倍減排計數的政策優(yōu)勢，仍將保持較快增長的趨勢。

    葉活動進一步表示，隨著公司在科創(chuàng)板的上市，卓越新能肩負著龍頭企業(yè)、科創(chuàng)企業(yè)、“中國生物柴油第一股”這種沉甸甸的責任，這需要卓越人不斷去拓展完成，去超越自我，引領未來。