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天奈科技拋三項(xiàng)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃 產(chǎn)能布局拓展至歐洲

2022-06-25 03:18  來(lái)源:證券時(shí)報(bào)

    下游需求驅(qū)使下,電池導(dǎo)電劑生產(chǎn)商天奈科技(688116)6月24日一連拋出三項(xiàng)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,公司計(jì)劃分別在江蘇鎮(zhèn)江、四川眉山和德國(guó)建設(shè)生產(chǎn)基地,生產(chǎn)單壁碳納米管及導(dǎo)電漿料等產(chǎn)品。

    天奈科技與鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議,擬在鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)依法設(shè)立分公司,并投資建設(shè)年產(chǎn)450噸單壁碳納米管項(xiàng)目,預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資約12億元。項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè),每期年產(chǎn)能150噸,每期項(xiàng)目建設(shè)期不超過(guò)24個(gè)月,計(jì)劃于2029年整體竣工驗(yàn)收。

    另一份與眉山市彭山區(qū)人民政府簽訂。天奈科技擬投建鋰電材料眉山生產(chǎn)基地項(xiàng)目,其中包括12萬(wàn)噸導(dǎo)電漿料和1.55萬(wàn)噸碳管純化生產(chǎn)基地,總投資約20億元。

    具體而言,一期擬建年產(chǎn)6萬(wàn)噸導(dǎo)電漿料生產(chǎn)基地,含9300噸多壁碳納米管純化單元、200噸單壁碳納米管純化單元,總投資12億元;二期同樣為年產(chǎn)6萬(wàn)噸導(dǎo)電漿料生產(chǎn)基地,含5700噸多壁碳納米管純化單元、300噸單壁碳納米管純化單元,總投資8億元。兩期都計(jì)劃在動(dòng)工之日起30個(gè)月內(nèi)正式投產(chǎn)。

    碳納米管主要作為導(dǎo)電劑添加到鋰電材料中,相對(duì)于傳統(tǒng)導(dǎo)電劑性能更好、用量更少。過(guò)去幾年鋰電池用導(dǎo)電劑中碳納米管滲透率一直逐步提升,天奈科技預(yù)計(jì)到2023年碳納米管在動(dòng)力/數(shù)碼鋰電池導(dǎo)電劑滲透率將達(dá)到82.2%、31.9%。

    不過(guò),單壁碳納米管提純技術(shù)要求高、成品收率低的特點(diǎn)顯著制約了其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,目前國(guó)內(nèi)外僅有少數(shù)幾家公司實(shí)現(xiàn)突破。東吳證券研報(bào)介紹,俄羅斯OCSiAl是世界上唯一擁有規(guī)?;I(yè)合成單壁碳納米管技術(shù)的公司,其TUBALL單壁碳管產(chǎn)品2021年產(chǎn)能為75噸,占全球單壁碳管市場(chǎng)90%以上份額,2023年產(chǎn)能可達(dá)175噸。天奈科技在2021年產(chǎn)品已完成中試送樣,預(yù)計(jì)2023年可實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)。

    天奈科技表示,隨著市場(chǎng)對(duì)公司高性能產(chǎn)品需求的快速增長(zhǎng),公司需根據(jù)下游市場(chǎng)需求增加產(chǎn)能儲(chǔ)備。本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品的產(chǎn)能及發(fā)展空間將擴(kuò)大,有利于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品線的延伸及提升持續(xù)盈利能力。公司已構(gòu)建了穩(wěn)定的市場(chǎng)體系和良好的品牌影響力,有利于本次投資項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣和銷售,持續(xù)提高公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

    值得一提的是,天奈科技還將產(chǎn)能布局拓展至海外。公司計(jì)劃在德國(guó)漢諾威投資設(shè)立德國(guó)天奈,建設(shè)碳納米管導(dǎo)電漿料等相關(guān)復(fù)合產(chǎn)品的歐洲生產(chǎn)基地,開展年產(chǎn)3000噸碳納米管導(dǎo)電漿料生產(chǎn)線項(xiàng)目。公司稱,此舉是開展歐洲業(yè)務(wù)、拓展歐洲市場(chǎng)的基礎(chǔ),對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率具有重要意義。

    歐洲是全球重要的新能源汽車市場(chǎng),多國(guó)提出2035年禁售燃油車的目標(biāo)。為滿足本地化生產(chǎn)要求,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈近些年也跟隨客戶腳步紛紛出海。多家電池企業(yè)將工廠選址放在德國(guó),例如寧德時(shí)代德國(guó)電芯工廠已經(jīng)獲得生產(chǎn)許可;蜂巢能源歐洲工廠也落戶德國(guó),規(guī)劃產(chǎn)能24GWh;孚能科技跟隨大客戶戴姆勒,在德國(guó)建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)和研發(fā)基地。

    業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),產(chǎn)業(yè)鏈本地化將對(duì)國(guó)內(nèi)鋰電廠商的全球布局帶來(lái)機(jī)遇,但出海也會(huì)遇到政策法規(guī)差異、人力成本較高等困難。

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