截至2月7日,已有75家非上市財(cái)險公司披露償付能力報告
本報記者 冷翠華 見習(xí)記者 楊笑寒
2024年四季度償付能力報告陸續(xù)披露,非上市財(cái)險公司的“成績單”隨之揭曉。
據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計(jì),截至2月7日,已有75家非上市財(cái)險公司披露償付能力報告,去年合計(jì)實(shí)現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入4415.21億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤51.82億元,其中58家公司實(shí)現(xiàn)盈利,占比77%。
受訪專家表示,2024年,財(cái)險公司凈利表現(xiàn)較好,主要受投資端回暖、部分險種保費(fèi)增速明顯、頭部險企拉動等因素影響。展望未來,預(yù)計(jì)財(cái)險公司會提高車險領(lǐng)域經(jīng)營效率,并延續(xù)健康險等部分非車險領(lǐng)域險種的發(fā)展趨勢。
可比凈利同比大漲58.6%
記者據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2月7日,已有75家非上市財(cái)險公司披露2024年四季度償付能力報告。其中,申能財(cái)險于2024年成立,為首次披露償付能力報告,無2023年可比數(shù)據(jù)。從可比數(shù)據(jù)來看,非上市財(cái)險公司2024年合計(jì)凈利潤同比大增,保險業(yè)務(wù)收入也同比上漲。
保險業(yè)務(wù)收入方面,2024年,75家非上市財(cái)險公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入4415.21億元,中國人壽財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司、中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司、華安財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司、泰康在線財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司、紫金財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司分別實(shí)現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入1111.83億元、681.51億元、151.45億元、140.59億元、128.31億元,暫列前五。從可比數(shù)據(jù)來看,2024年,非上市財(cái)險公司保險業(yè)務(wù)收入同比增加6.0%。
凈利潤方面,2024年,75家非上市財(cái)險公司中有58家公司實(shí)現(xiàn)盈利,總盈利額為96.98億元;17家公司虧損,總虧損額為45.16億元;75家公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤51.82億元。從可比數(shù)據(jù)來看,非上市財(cái)險公司2024年凈利潤同比大漲58.6%。此外,與2023年相比,有46家公司凈利潤表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)。其中,7家公司虧損減小,9家公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
對于去年財(cái)險公司的經(jīng)營表現(xiàn),普華永道管理咨詢(上海)有限公司中國金融行業(yè)管理咨詢合伙人周瑾對《證券日報》記者分析稱,整體而言,2024年財(cái)險行業(yè)的經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)。其中,投資端受益于資本市場的表現(xiàn),利率下行使得債券投資產(chǎn)生重估值盈利,因此財(cái)險公司投資收益較2023年有明顯改善,這也是行業(yè)整體盈利水平改善的主要原因。在承保端,財(cái)險行業(yè)在健康險和家財(cái)險(家庭財(cái)產(chǎn)保險)等險種上的增速明顯,拉動了保費(fèi)規(guī)模的增長。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險學(xué)院教授王國軍對《證券日報》記者表示,2024年四季度,財(cái)險公司整體呈現(xiàn)出保險業(yè)務(wù)收入和凈利潤雙增長的態(tài)勢。一方面,2024年資本市場表現(xiàn)相對較好,部分保險公司抓住了機(jī)會,通過合理配置資產(chǎn),投資收益大幅增加,對凈利潤的增長起到了重要推動作用。另一方面,行業(yè)“馬太效應(yīng)”明顯,頭部險企憑借品牌、渠道、技術(shù)和風(fēng)險管理等優(yōu)勢,占據(jù)了市場份額和利潤的較大比例,也帶動了整個財(cái)險行業(yè)凈利潤的增長。
綜合成本率仍處高位
除凈利潤外,綜合成本率也是衡量財(cái)險公司盈利能力的重要指標(biāo)之一。綜合成本率反映了財(cái)險公司在承保端的盈利能力,當(dāng)其高于100%,意味著財(cái)險公司在承保業(yè)務(wù)方面出現(xiàn)了虧損。
近年來,受多種因素影響,財(cái)險公司的綜合成本率持續(xù)維持在高位。2024年,已公布綜合成本率的73家非上市財(cái)險公司(部分險企例如勞合社等因公司經(jīng)營模式問題無法計(jì)算相應(yīng)指標(biāo),因此不適用)中,有53家超過100%,占比超七成。
究其原因,周瑾認(rèn)為,相較于此前,盡管財(cái)險公司的綜合成本率受益于費(fèi)用率下降而有所改善,但隨著賠付率較高的新能源車險和健康險在財(cái)險公司業(yè)務(wù)中的占比不斷上升,賠付率也隨之承壓。此外,由于經(jīng)營效率和控費(fèi)能力在不同公司之間的分化嚴(yán)重,綜合成本率表現(xiàn)較優(yōu)的主要是大型險企,大部分中小財(cái)險公司仍然處于承保虧損狀態(tài)。
對于財(cái)險公司如何優(yōu)化綜合成本率,王國軍表示,可以探索以下幾種方式:第一,優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),通過科技賦能,利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段,提升風(fēng)險評估和定價能力,精準(zhǔn)識別和控制風(fēng)險,降低賠付率;第二,提升經(jīng)營管理效率,優(yōu)化承保和理賠流程,提高運(yùn)營效率,降低人力成本和運(yùn)營成本。為實(shí)現(xiàn)差異化競爭,中小財(cái)險公司可聚焦細(xì)分市場,針對特定行業(yè)和客戶群體,深入了解需求,開發(fā)專屬產(chǎn)品,提供強(qiáng)大的風(fēng)險管理服務(wù),形成差異化競爭優(yōu)勢。
展望今年,周瑾認(rèn)為,財(cái)險行業(yè)將呈現(xiàn)如下幾個發(fā)展趨勢:一是財(cái)險行業(yè)的存量競爭還會進(jìn)一步加劇,尤其是在車險以及傳統(tǒng)非車險業(yè)務(wù)方面;二是行業(yè)會延續(xù)在健康險、責(zé)任險和家財(cái)險等險種上的發(fā)展力度,實(shí)現(xiàn)相對穩(wěn)定的保費(fèi)增長;三是財(cái)險行業(yè)會在車險領(lǐng)域提高經(jīng)營效率以及降低賠付成本上下功夫,尤其是在監(jiān)管機(jī)構(gòu)、汽車主機(jī)廠商以及大型險企等多方協(xié)同努力下,新能源車險的賠付率有望進(jìn)一步改善;四是財(cái)險公司的經(jīng)營業(yè)績分化會繼續(xù)加劇,預(yù)計(jì)中小險企的承保壓力仍然巨大,承保端改善的空間有限。
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