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散裝油市場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)凸顯 業(yè)內(nèi)呼吁食用油品加速升級(jí)

2024-07-09 18:17  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 肖偉

    近日,有關(guān)罐車混用引發(fā)食用油安全風(fēng)險(xiǎn)的消息引發(fā)多家媒體跟蹤報(bào)道。分析人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,糧油運(yùn)輸工具污染風(fēng)險(xiǎn)主要集中在散裝食用油領(lǐng)域,散裝油消費(fèi)規(guī)模大、流向不確定,是其主要監(jiān)管難點(diǎn)。

    業(yè)內(nèi)人士呼吁,近年來(lái)我國(guó)食用油消費(fèi)規(guī)模趨于穩(wěn)定,當(dāng)前正是頭部企業(yè)包裝油替代小微企業(yè)散裝油,推動(dòng)油品加速升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)間。

    散裝油市場(chǎng)暗藏風(fēng)險(xiǎn)

    近日,散裝食用油罐車運(yùn)輸亂象引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。相關(guān)公司迅速表示,將舉一反三、引以為戒,嚴(yán)守工作規(guī)范,嚴(yán)防糧油污染風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)保障儲(chǔ)備糧油食品安全。

    據(jù)記者梳理,散裝油市場(chǎng)主要參與者為上游壓榨廠、中游物流運(yùn)輸公司和下游灌裝廠。由于物流運(yùn)輸公司需要面對(duì)多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),各個(gè)細(xì)分行業(yè)有一定季節(jié)性,為節(jié)約成本、壓縮時(shí)間、提升周轉(zhuǎn)率,往往會(huì)省略清洗、消毒、檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以大豆油為例,主要運(yùn)輸需求集中在冬季和春季,該時(shí)間段正好與取暖用的煤制油運(yùn)輸旺季重疊。

    大漢物流股份有限公司常年從事各類化工品、油品等液體運(yùn)輸,該公司銷售經(jīng)理傅超群向記者介紹相關(guān)情況:“食用油市場(chǎng)可分為散裝油、大包裝油、中小包裝油三類運(yùn)輸模式。有壓榨、灌裝、銷售一條龍產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)一般會(huì)以大包裝油、中小包裝油形式對(duì)外發(fā)貨,可杜絕容器污染。從事灌裝的小微企業(yè)需要從上游壓榨廠買油,由于其運(yùn)輸量較小、運(yùn)輸時(shí)間集中,一般是臨時(shí)租用社會(huì)車輛,從而給食用油安全帶來(lái)隱患。”

    推動(dòng)油品升級(jí)是關(guān)鍵

    湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)食品科學(xué)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)王遠(yuǎn)亮教授表示:“從我們的調(diào)查統(tǒng)計(jì)來(lái)看,2023年全國(guó)精制植物油消費(fèi)量達(dá)到5400萬(wàn)噸,其中包裝油僅為1344萬(wàn)噸,這意味著超過(guò)75%的供應(yīng)來(lái)自散裝油。散裝油價(jià)格便宜,潛在需求多,市場(chǎng)規(guī)模大,流向不確定,容易暴露出食品安全風(fēng)險(xiǎn)。罐車混用只是其中一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié),其他容器混用、灌裝線混用、主動(dòng)摻假等問(wèn)題在散裝油市場(chǎng)中也時(shí)有發(fā)生。通過(guò)提升包裝油消費(fèi)比例,進(jìn)而推動(dòng)食用油的油品升級(jí),保障消費(fèi)者的健康安全,是解決當(dāng)前安全風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵手段。”

    金健米業(yè)是湖南食用油深加工頭部企業(yè)之一。在罐車混裝事件曝光后,《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪該公司董秘胡靖。對(duì)方向記者介紹:“在散裝油市場(chǎng)不僅存在罐車混用帶來(lái)的污染,也存在船舶、倉(cāng)庫(kù)等混用帶來(lái)的污染,甚至為降低成本,部分散裝油灌裝廠還會(huì)主動(dòng)添加其他不合格油品,達(dá)到以次充好的目的。在上游壓榨廠生產(chǎn)的散裝油當(dāng)中,有一部分是尾油,限于工業(yè)用途,例如防銹、潤(rùn)滑、散熱等,而非消費(fèi)用途,但是流向很難控制。”

    她進(jìn)一步表示:“當(dāng)前,我國(guó)精制食用油市場(chǎng)年消費(fèi)規(guī)模趨于穩(wěn)定,正是頭部包裝油企業(yè)推動(dòng)大中小包裝油,逐步替代小微企業(yè)散裝油的關(guān)鍵窗口期。頭部包裝油企業(yè)不僅能簽約專門車隊(duì)和船隊(duì),更有完整且嚴(yán)密的品控措施,能杜絕上述風(fēng)險(xiǎn)隱患,做到對(duì)每一瓶食用油均可追溯來(lái)源。”

    道道全是菜籽油深加工企業(yè),擁有從原料壓榨到包裝油銷售的全流程產(chǎn)業(yè)鏈。該公司工作人員向記者表示:“在小品種食用油領(lǐng)域中,例如芝麻油、核桃油、胡椒油、山茶油等,由于從業(yè)企業(yè)基本是小微企業(yè),既沒有品牌和安全意識(shí),也無(wú)力構(gòu)建原料壓榨、毛油精煉、成品灌裝、成品銷售為一體的產(chǎn)業(yè)鏈,故而食品安全風(fēng)險(xiǎn)隱患更大。此類細(xì)分市場(chǎng)更需要頭部包裝油企業(yè)積極介入,提供質(zhì)量高、安全、健康、放心的品牌產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇。”

(編輯 喬川川)

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