小鵬汽車MONA系列首款車型正式亮相 定價(jià)區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈

    本報(bào)記者劉釗

    7月3日，小鵬汽車旗下全新緊湊型車MONA M03正式亮相。新車基于定位純電動(dòng)緊湊型車，由滴滴與小鵬汽車共同打造，造型采用了全新的設(shè)計(jì)理念，主打10萬(wàn)元至15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將于8月份正式上市。

    “MONA系列已經(jīng)投入40億元，前后花費(fèi)了近4年時(shí)間。小鵬汽車致力于把M03打造成一款更智能又適合年輕人的車。”對(duì)于MONA首款車型，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬寄予厚望，“MONA就是Made Of New AI，上一個(gè)十年是新能源的十年，下一個(gè)十年是AI的十年。M03的命名，可以理解為，是對(duì)6年前一代標(biāo)桿的致敬。”

    MONA M03采用了小鵬汽車LOGO，并沒(méi)有出現(xiàn)傳聞中的MONA品牌標(biāo)識(shí)，說(shuō)明MONA還是屬于小鵬汽車產(chǎn)品陣營(yíng)。

    此前，2023年8月份，小鵬收購(gòu)滴滴旗下智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力，花費(fèi)超過(guò)58億元。外界猜測(cè)MONA的第一款車是否會(huì)面向網(wǎng)約車市場(chǎng)。雖然MONA M03由滴滴與小鵬汽車共同打造，但何小鵬明確表示MONA M03不會(huì)推出“的士版”。

    在當(dāng)前汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的驅(qū)動(dòng)下，小鵬汽車目前的車價(jià)體系相比去年有了很大變化。小鵬汽車旗下多款車型年內(nèi)進(jìn)行降價(jià)促銷，銷量出現(xiàn)明顯回升，公司的毛利率和利潤(rùn)也得到改觀。繼5月份重回萬(wàn)輛俱樂(lè)部后，小鵬汽車6月份交付達(dá)到1.06萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.76%，環(huán)比增長(zhǎng)5.14%。2024年上半年，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.57%，僅完成年度銷量目標(biāo)的18.5%。銷量數(shù)據(jù)是車企市場(chǎng)認(rèn)可度最直觀的表現(xiàn)，之所以在此時(shí)推出MONA M03，小鵬汽車顯然也有銷量層面的考量。

    值得注意的是，MONA M03所主打的10萬(wàn)元至15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，正是新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)間。MONA M03上市后將面臨來(lái)自埃安AION S、比亞迪秦PLUS EV等車型的挑戰(zhàn)，這些車型在網(wǎng)約車和民用市場(chǎng)均占有較大市場(chǎng)份額。“盡管這一價(jià)格區(qū)間有多款熱門車型在售，但并不意味著MONA沒(méi)有機(jī)會(huì)在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)品力是關(guān)鍵。”中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)林示對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    在林示看來(lái)，如果長(zhǎng)期采取以價(jià)換量的銷售策略會(huì)損耗品牌形象，此時(shí)推出MONA M03覆蓋新市場(chǎng)可以與小鵬汽車旗下產(chǎn)品有價(jià)格的差異化，也有利于覆蓋更廣泛的消費(fèi)者群體。但這種差異化是有限的，具體效果要看MONA M03自身的產(chǎn)品力以及能否獲得消費(fèi)者認(rèn)可。“這一價(jià)格區(qū)間消費(fèi)群體基數(shù)較大，受眾廣，這也意味著MONA有空間盡情發(fā)揮。”

    國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，盡管小鵬汽車具有全方位的市場(chǎng)策略，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈和產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，其發(fā)展情況仍需長(zhǎng)期觀察。

（編輯 郭之宸 上官夢(mèng)露）