多家車企披露2月份銷量數(shù)據(jù)：強(qiáng)者恒強(qiáng) 新勢力表現(xiàn)亮眼

    本報(bào)記者 劉釗

    近日，多家車企陸續(xù)公布2月份汽車銷量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）的月銷量依舊領(lǐng)跑；廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡稱“小鵬汽車”）則蟬聯(lián)新勢力車企月銷冠軍，同比增速達(dá)到570%。

    中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長林示對《證券日報(bào)》表示，2月份車市呈現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)、新勢力洗牌、全球化提速”三大特征。比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑、新勢力“小零米”崛起、傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型加速，共同推動(dòng)行業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度演進(jìn)。未來市場將圍繞技術(shù)迭代、成本控制、全球化布局展開更激烈的角逐。

    多家車企銷量增長

    具體來看，傳統(tǒng)車企方面，比亞迪2月份銷量為32.28萬輛，同比增長164%，穩(wěn)居月銷量榜首。其中乘用車銷量為31.82萬輛，同比增長161.4%。在海外市場，比亞迪乘用車銷量達(dá)到6.70萬輛，同比增長187.8%。

    上海汽車集團(tuán)股份有限公司緊隨其后，2月份銷量為29.49萬輛，同比增長41.90%。此外，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）2月份銷量為20.49萬輛，同比增長83.90%；奇瑞控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“奇瑞集團(tuán)”）2月份銷量為18.09萬輛，同比增長26.40%；長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）2月份實(shí)現(xiàn)銷量7.79萬輛，同比增長9.65%。

    新勢力車企方面，小鵬汽車2月份銷量為3.05萬輛，同比增長570%，再次位居造車新勢力品牌月銷量榜首。目前，小鵬汽車的交付量已連續(xù)4個(gè)月突破3萬輛。北京車和家信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“理想汽車”）2月份銷量為2.63萬輛，同比增長29.7%。浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑汽車”）2月份銷量為2.53萬輛，同比增長285%。

    廣汽埃安新能源汽車股份有限公司2月份銷量為2.09萬輛，同比增長25.10%。小米汽車科技有限公司（以下簡稱“小米汽車”）在僅有一款SU7車型的情況下，2月份實(shí)現(xiàn)銷售超2萬輛。上海蔚來汽車有限公司（以下簡稱“蔚來”）2月份銷售1.32萬輛，同比增長62.2%。

    值得關(guān)注的是，2月14日，極氪科技集團(tuán)（以下簡稱“極氪集團(tuán)”）正式宣告成立。整合后的極氪集團(tuán)擁有極氪和領(lǐng)克兩大品牌。從極氪集團(tuán)成立后的首份銷量數(shù)據(jù)來看，2月份合計(jì)銷售3.13萬輛，其中，極氪品牌銷售1.40萬輛，同比增長86.9%；領(lǐng)克品牌銷售1.72萬輛，同比增長30.5%，新能源車型占比達(dá)到了47.9%。

    此外，嵐圖汽車科技有限公司2月份銷量為8013輛，同比增長152%。深藍(lán)汽車科技有限公司（以下簡稱“深藍(lán)汽車”）2月份銷量為1.87萬輛，同比增長87.5%。智己汽車科技有限公司2月份銷量為4237輛。

    對于2月份汽車市場情況，中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2月份車市有效銷售天數(shù)較少，且春節(jié)前購車需求集中釋放，市場處于淡季調(diào)整階段。今年以舊換新政策發(fā)布和實(shí)施時(shí)間較早，對2月份車市有一定推動(dòng)作用。但春節(jié)后多個(gè)廠家的降價(jià)和促銷，以及3月份多款新車上市，導(dǎo)致消費(fèi)者觀望情緒較重。預(yù)計(jì)2月份乘用車終端銷量在130萬輛左右。

    競逐智能駕駛賽道

    在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，智能化無疑成為引領(lǐng)行業(yè)深度變革的核心驅(qū)動(dòng)力。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，2025年將成為全民智駕的元年，那些沒有智駕的車將成為少數(shù)派。

    2月9日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）聯(lián)合吉利汽車、長城汽車、比亞迪等頭部車企和供應(yīng)鏈企業(yè)共同宣布，將在智駕層面開放合作，攜手打造中國智駕新名片。其中，長安汽車率先發(fā)布的“北斗天樞2.0”計(jì)劃勾勒出未來出行數(shù)智新藍(lán)圖。在智能駕駛方面，2026年天樞智駕將實(shí)現(xiàn)全場景L3級自動(dòng)駕駛，2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場景L4級功能。

    時(shí)隔一日，比亞迪也正式發(fā)布高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”，宣告比亞迪全系車型將全面邁入高階智駕的嶄新時(shí)代。首批上市的21款車型覆蓋7萬元到20萬元的價(jià)格區(qū)間。在此之前，高階智駕受制于成本、技術(shù)等方面的影響，主要集中在20萬元以上售價(jià)的產(chǎn)品。

    此外，小鵬汽車、小米汽車等也披露了其在智能駕駛方面的最新進(jìn)展。

    而除了競逐智能駕駛賽道，近期車企也密集發(fā)布新品。2月21日上市的零跑新T03聚焦主流需求，進(jìn)一步滿足年輕用戶對個(gè)性化和品質(zhì)感的追求。2月27日，小米汽車第二款產(chǎn)品SU7 Ultra正式亮相，有望為小米汽車銷售帶來更多增量。2月28日，小鵬汽車正式發(fā)布新款小鵬G6，車輛全系標(biāo)配圖靈AI智駕并標(biāo)配5C超充AI電池，旨在為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

    與此同時(shí)，車企購車優(yōu)惠力度也在不斷加碼，涵蓋購置稅減免、金融優(yōu)惠、以舊換新等措施，促進(jìn)消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)升級，為消費(fèi)者提供多元購車選擇。

    據(jù)上述中國汽車流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人預(yù)測，3月份部分地區(qū)啟動(dòng)春季車展，多款新車密集上市，加上汽車以舊換新政策持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)市場需求及銷量有望保持穩(wěn)健增長。