本報(bào)記者 李亞男
籌劃收購(gòu)上海聯(lián)適導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上海聯(lián)適”)65%股份3個(gè)月后,“共享單車第一股”永安行宣布終止上述重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。
3月4日下午,永安行召開終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)投資者說明會(huì)。永安行董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孫繼勝在說明會(huì)上回答《證券日?qǐng)?bào)》記者提問時(shí)表示:“交易各方對(duì)本次交易進(jìn)行協(xié)商和談判后,對(duì)標(biāo)的公司估值等商業(yè)條款未能達(dá)成一致,為切實(shí)維護(hù)公司及全體股東利益,經(jīng)公司充分審慎研究及與交易對(duì)方友好協(xié)商,決定終止本次交易。”
根據(jù)重大資產(chǎn)重組預(yù)案,永安行擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向馬飛、徐紀(jì)洋等13名交易對(duì)方購(gòu)買其合計(jì)持有的上海聯(lián)適65%股份,并向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金,發(fā)行價(jià)格為9.80元/股。
資料顯示,上海聯(lián)適主要從事“自動(dòng)駕駛、農(nóng)機(jī)無人駕駛、智能作業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)器人”等農(nóng)機(jī)裝備智能化業(yè)務(wù),并開發(fā)出了“單機(jī)智能→多機(jī)協(xié)作→耕種管收全程無人化管理”的智慧農(nóng)場(chǎng)解決方案,主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中耕、種、管、收全程作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
永安行在預(yù)案中表示,本次交易將有利于上市公司快速提升盈利能力,加速進(jìn)入農(nóng)機(jī)無人駕駛領(lǐng)域,獲得技術(shù)積累,豐富戰(zhàn)略新興板塊業(yè)務(wù)布局,打造新質(zhì)生產(chǎn)力。
終止本次重大資產(chǎn)重組后,公司是否在考慮新的并購(gòu)方向?孫繼勝向記者表示:“公司將綜合目前的業(yè)務(wù)、行業(yè)動(dòng)態(tài),積極探索未來發(fā)展方向,為投資者創(chuàng)造價(jià)值,若后續(xù)存在進(jìn)展相關(guān)事項(xiàng),公司將按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)履行信息披露義務(wù)。”
目前,永安行主要業(yè)務(wù)是基于物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)云技術(shù)的共享出行系統(tǒng)的研發(fā)、銷售、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù),深度布局與共享、綠色出行相關(guān)的高新技術(shù)領(lǐng)域,將氫能、新型存儲(chǔ)芯片等相關(guān)領(lǐng)域作為未來的重要發(fā)展方向。
最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,永安行預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損5500萬元至8000萬元,同比實(shí)現(xiàn)減虧。
孫繼勝在回答記者提問時(shí)表示:“公司業(yè)績(jī)虧損的主要原因是應(yīng)收賬款計(jì)提壞賬致利潤(rùn)下降,后期公司會(huì)加大對(duì)應(yīng)收賬款的催收,同時(shí)隨著國(guó)家化債資金的落地,應(yīng)收賬款將會(huì)得到改善。”
珠海黑崎資本投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)的首席戰(zhàn)略官陳興文在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“當(dāng)前共享出行市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化競(jìng)爭(zhēng)格局,頭部企業(yè)通過技術(shù)迭代與模式創(chuàng)新持續(xù)鞏固市場(chǎng)地位。不過,共享出行企業(yè)普遍面臨盈利難題,運(yùn)營(yíng)成本高企、車輛折損率控制、城市管理政策收緊等因素制約行業(yè)發(fā)展,部分企業(yè)開始探索‘出行+本地生活’的生態(tài)融合模式以提升用戶黏性。”
記者注意到,氫能業(yè)務(wù)收入同比出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng),是2024年度永安行預(yù)計(jì)整體減虧的主要因素。
深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責(zé)任公司研究員卜益力告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者:“氫能作為清潔能源的重要組成部分,在交通、電力和工業(yè)等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。同時(shí),國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)政策為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了明確的方向和強(qiáng)有力的支持。永安行經(jīng)過多年的研發(fā)和積累,已擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),在氫能技術(shù)方面具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。”
談及未來氫能業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃,公司副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書董萍在回答《證券日?qǐng)?bào)》記者提問時(shí)表示:“公共自行車業(yè)務(wù)增量不足的情況下,公司通過推廣共享氫能自行車,積極開拓共享出行市場(chǎng),同時(shí)帶動(dòng)燃料電池、制充氫一體機(jī)、高低壓儲(chǔ)氫器的銷售,隨著規(guī)模的擴(kuò)大,氫能產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也將不斷提升。”
(編輯 才山丹)
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