中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)總結(jié)會(huì)在北京召開

    本報(bào)記者 徐一鳴 見習(xí)記者 張文湘

    日前，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（以下簡稱：“C-IASI”）2020版總結(jié)會(huì)在北京順利召開，本次會(huì)議在中保研汽車技術(shù)研究院有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司的支持下，由中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心（北京）有限公司主辦。

    會(huì)議首先發(fā)布了C-IASI 2023年第四批測評(píng)車型結(jié)果，本次發(fā)布的十款測評(píng)車型在正面低速結(jié)構(gòu)碰撞測試中未出現(xiàn)氣囊起爆。至此，《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)規(guī)程（2020版）》所有測試車型均發(fā)布完畢。

    隨后，會(huì)議對(duì)C-IASI 2020版測評(píng)結(jié)果進(jìn)行了總結(jié)。2020版累計(jì)對(duì)外發(fā)布測評(píng)車型75款，包含自主品牌車型30款，合資品牌車型45款。從測評(píng)結(jié)果看，2020版整體測評(píng)成績較2017版明顯改善。

    對(duì)此，中保研汽車技術(shù)研究院有限公司總裁、中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心（北京）有限公司董事長劉樹林表示，C-IASI是在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)與支持下，依據(jù)我國車險(xiǎn)改革中車型風(fēng)險(xiǎn)研究的需要而創(chuàng)建，其測評(píng)內(nèi)容與車險(xiǎn)險(xiǎn)種相匹配。自2016年以來，歷經(jīng)2017版和2020版測評(píng)工作，有效發(fā)揮了融合保險(xiǎn)、汽車兩個(gè)行業(yè)的橋梁作用，促進(jìn)了我國汽車安全技術(shù)發(fā)展。

（編輯 張明富）